Gemipersoneli.com - Reklam
Üye girişi
Kullanıcı adı:
Şifre:
Üye ol | Şifremi Unuttum
Menü
Ana Sayfa
Foto Galeri
İş Fırsatları
Haber Arşivi
Hakkımızda
Sistem Nasıl Çalışıyor
Üye İstatistikleri
Medyada Sitemiz
Mesaj Panosu
GEMİ VİDEOLARI
Gemici Belgesi
İletişim
İçerik
Bilgi bankası
Liman Başkanlıkları
CV Hakkında ipucu
Makaleler
Anket
Linkler


Share |
09 Aralık 2016
Mesaj Panosu
Mesajlarınızı buradan bize ulaştırabilirsiniz

Mesajlar

Konu: Şikayet
arkadaşlar kriz bahane gemi personelini madur etme şahane ben armatörlerin vicdanlarına sesleniyorum kendinizi gemide çalışan bir personelin yerine koyun aylarca evinizden uzakta denizin ortasında kaç kuruşa giderdiniz artık nerdeyse kuruşa çalıştıracaksınız birde milletin maaşını ödemeden personele çamur atma politikanız igrenç başka bir firma bir önceki çalıştıgımız yerden referans soruyolar karalamaktan başka bilgi verilmiyor ama kendilerinin işi düşünce karaladıkları adamı geri çagırıyolar insanlık bu seviyeleremi düştü bu kadar deformasyonamı ugradık lütfen dürüst olalımki allahın katındada gereksiz günah kazanmıyalım firmalara sesleniyorum elinizi vicdanınıza koyup çalışmanız ve düşünmeniz bizler için yeterli allah herkesin yolunu açık etsin

Bu mesajı cevapla  (hamdi duran - 26.10.2009 03:52:31)


Konu: Diğer
Acemiyim diye beni kimse işe almayacakmı. Kağitlarımın zamanı doluyo, artık birileri sesimi duysun ve beni alsın.. ÇALIŞMAK İSTİTİYOORMMM... Hemde en kısa zamanda, çok ihtiyacım var.. YETKİLİLERİN DİKKATİNE..!!!

Bu mesajı cevapla  (Erdoğan Doğan - 25.10.2009 23:15:21)


Konu: Yardım isteme
merhabalar öncelikle yapmış olduğuz işler için tebriklerimi sunarım. 1953 ile 1954 tarihleri arasında italyada türk bandıralı kavraz adlı türk gemsi batmıştır sizin arşivlerinzde bu konu ile ilgili her hangi bi bilgi var ise benimle paylaşırsanız çok memnun kalrım şimdiden teşşekür ederim iyi çalışmalar.

Bu mesajı cevapla  (muhammet kalender - 25.10.2009 15:20:48)


Konu: Şikayet
bu meslekte "çekirdekten yetişme" elemanlar oldukça maaşlarda düşük olacak kalite de...kendilerini "çekirdekten yetişme" olarak tanıtan sözde gemicilere bu sözüm.artık çekilin kenara da bu işin okulunu okuyan yapsın işi.istihdamımızı kapatmakta bire birsiniz.ayrıca her okullu da iyi demiyorum. end.meslek liselerinden gelenleri de görüyoruz piyasada "piston ne demek" diye geziyolar ortada...UNUTMAYIN BU SEKTÖRÜ DENİZCİLİK LİSESİ MEZUNLARI YÖNETMELİDİR

Bu mesajı cevapla  (Murat Türkgeldi - 25.10.2009 11:31:06)


Konu: Tesekkür
Güzel bir site.......

Bu mesajı cevapla  (Veli Yıldırım - 24.10.2009 23:03:11)


Konu: Tesekkür
Herşey için teşekkürler

Bu mesajı cevapla  (Mehmet Yılmaz - 24.10.2009 22:13:13)


Konu: İş birliği
sevgılı okan ugur atalay kardes senden once cıhan da aynı soruyu sormustu elımden geldıgınce onuda aydınlatmaya calıstım.sımdı tekrar yazması uzun olacak sen mesajlar bolumunden 17,10,2009 tarıhlı rıza kpt mesajını okuyabılırsen senı cok aydınlatacagına ınanıyorum umarım yardımcı olurçcok selamlar

Bu mesajı cevapla  (rıza kpt - 24.10.2009 03:05:13)


Konu: Diğer
herkeze slmlar.sozllerım maas konusunda sıkayet eden arkadaslara. ocelıkle kendı tecrubelerıme dayanarak sunu bılmenızı ısterım ben ve benım gıbı tum denızcılırın sermayesı emeğidır. bız denızcıler emegımızı armatore gemı uzerınde satark para kazanan ınsanlarız ve dogal olarak emegımızın karsılıgını sonuna kadar almak ısterız ve bu konuda sonuna kadar haklıyız ve umarın tun denızcı arkadaslar hakkını alyordur.sımdı burdan sonra yazacalarımdan dolayı bana kızacak ınsanlar olacaktır ve dogrudur herkezın aynı gorust olması ımkansızdır.oncelıkle mevcut krız durumunun pıyasayı gercekten etkıledıgı dogrudur zabıt ve kaptanlar bunun farkındadır cunkı sırketle dırek temasta olan onlardır.bu krız basladıgından bu yana pıyasada koster dıye bılınen takrıbı 200 kadar gemı hurdaya ayrılmıstır bu gemılerın hurdaya ayrılmasının sebebı gemıler eskı oldugu yada tamır edılemeyecek kadar kotu oldugu ıcın degıl ısletme masraflarının gemı kazancını cok gectıgınden dolayıdır.bızzat kendı gorustugum hurda hemı alımcısının soyledıgı onlar bıle artık pesın para gemı almadıkları armatorlerın gemılerı alıaga kesım yerıne demırledıgı ve 2-3 ay gemılerın bekledıgıdır.bır ornek vereyım enson calıstıgım gemı krız oncesı fıyatı 1100000 dolar olan gemıyı suanda armatoru 250000 dolara satmaya calısıyor alan yok.musterı varsa yardımcı olunur:)). ıstanbul demır yerınde yada dıger lımanlarda yatan gemılerın sayısı takrıbı 300 cıvarı ve bu armatorler krıze dayanmaya calısıp gemılerını satmak ıstemeyen kısıler ve bır cogu borc batagında yuzuyor.ıster ınanın ıster ınanmayın suanda calısan gemılerde kalıfıye eleman mıktarı gercekten dusuktur.armatoler gemılerını 2-3 yada 4 kalıfoye adamla gersını kelle olarakgemıye koyup gondermektedırç bır ornk vereyım son calıstıgım gemıye belkı sıze komk gelecek ama 500 usd maasla 6 gurcu personel gelmıstı ve anlasma sartları 2 ayda bır maas alacaklardı.2010 yılı ıcın bır cok armator en azından hazırana kadar umutlu degıl.ton bası karadenız lımanlarından 30 dolar olan navlun fıyatları krızle bırlıkte 7 dolara kadar dusmustu ama bırcok karadenız lımanındada lıman masrafları dolardan dırek kur farkı yapılmadan avroya cevrılmıs durundadır.3000 dwtlık gemı ıcın buyrun hesabı sız yapın.2007-2008krız oncesı navlunlar cok ucukıdı armatorler cok para kazandı ve personele ben cok kazandım alın buda sızın kakkınız demedı o ayrı bırsey.suanda armatorler gercekten ucuz pesonele yonelmıs durumda kendı sahıt oldugum bı durumu aktarayım armator gemısıne ucuz gurcu kaptan-carkcı bası koymus ve bu carkcı bası armatorun yanında makınayı cakamadıgı adam aynı personelle gemıyı sefere gonderıyor ve ılk seferde bu kaptanın baskısı ve carkcı basının ıs bılmemezlıgı yuzunden bogaz gecısınde makına ellerınde kalıyor ve bu adamlar ıstanbuldan paralarını cebıne koyarak ucak bıletlerınıde armatore aldırıp evlerının yolunu tuttular.sonuc ıtıbarı ıle durum boyle ve benım dıyecegım belkı bıraz sabır etmek gerekır top personel olarakta krızden sonra bızımde armatorlere dıyecek lafımız olacaktır ama sımdılık top onlarda.ve bır acayıplık daha soyleyeyım maasların komık oldugunun kendılerıde farkında ama bazı fırmalar bızde maas zamanında yatıyor para sorun degıl deyıp en doyal hakkımız olan maasımızı gemıye gelmemız ıcın bır artı durum olarak sunuyorlar.buda bır karamızah durumu.herkeze selamlar

Bu mesajı cevapla  (rıza kpt - 24.10.2009 02:55:11)


Konu: Şikayet
erol beken senin adına üzüldüm açıkcası bende o firmada geçen sene çalıştım param kalmamıştı personel müdürü tanıdıktı o zaman sıkıntı yoktu bende sonradan duydumki parasını alamayanlar olmuş

Bu mesajı cevapla  (erdem - 24.10.2009 02:11:56)


Konu: Yardım isteme
Gemı Personelı Olmak Icın gereken Ne varsa OgrenmekIstıyorum Ama Bir Turlu Bu Bılgılere Ulasamadım ? Bana Yardımcı Olursanız Sevınırım .... Cvp Inızı Sabırsızlıkla Beklıyorumm .....

Bu mesajı cevapla  (okan ugur ATALAY - 23.10.2009 23:43:04)


Konu: Tesekkür
iş bulmamıza yardımcı oluyorsunuz teşekkürler

Bu mesajı cevapla  (erhan ercan - 23.10.2009 22:31:55)


Konu: Yardım isteme
Selam arkadaşlar ben Taşra denizcilikte çalıştım paramı alamadım şimdi ise firmaya ulaşamıyorum. Taşra denizciligin yeni telefonunu bilen arkadaşlar varsa lütfen yardımcı olsunlar. emcey13@hotmail adresine yollarlarsa yda buradan ulaştırırlarsa sevinirim bu firmayada sakın gitmeyin para alamazsınız bu şirketin iki gemisi var biri Kaptan Reşat Akbaş ötekisi de Kaptan Dursun Akbaş. Bu şirket sık sık isim degiştiriyor gemici arkadaşlara selam..

Bu mesajı cevapla  (Hakan Eroglu - 23.10.2009 22:09:19)


Konu: Şikayet
Denizci kardeşler size uyarımdır.Siz siz olun sakına ASU DENİZCİLİK denen firmaya gitmeyin.Birkere kumanya yok,millet maaş alamıyor ben çabuk farkına vardım yakamı kurtardım.Zaten firma Black list 'te Dört gemileri var fakat gemiler çok eksikleri nedeni ile port steyt tarafından boyuna ceza yemekte.

Bu mesajı cevapla  (Erol BEKEN - 23.10.2009 21:12:52)


Konu: Öneri
Türkçe'den anlaşılmıyor İtalyanca konuşsam acaba anlarlar mı ki. Diyorum kime ne benim ne için çalıştığımdan, gelip aile sorunlarını anlatıyor adam. Haha komik valla ya. Bu kompleksle daha çok yakınırsınız. Valla ister kabullenin ister kabullenmeyin, bu mesleği sadece para için seçmeyenlerde var. Şuan aynı ücreti başka bi sektör verse hepiniz koşarsınız. Arada Rıza Kaptan gibileri çıkıyor işte, anlıyor dilimizden. İşte böyle insanlar lazım gemiciliğe. O zaman önü tekrar açılıcaktır bu mesleğin eminim. Neyse zamanla temizlenicek. Son olarak yetkililere duyurulur. Karın tokluğuna herhangi bi gemide herhangi bi bölümünde çalışılır. Hadi varsa bunada itirazı olan çıksın bakalım. İyi akşamlar ;)

Bu mesajı cevapla  (Cihan Karaman - 23.10.2009 20:42:39)


Konu: Öneri
merhabalar site çok güzel fakat bilgi bankasında eksik şeyler var mesela sınırlı vardiye zabiti olmak için gemiciden..sınırlı vardiye zabiti olmak için neler yapmak lazım hangi sınavlara girmek lazım... usta gemiciden..sınırlı vardiye zabiti olmak için nasıl bir yol izlemek lazım.. aynı şeyler makine içinde geçerli.. ilgi alakanız ve bizlere yardımcı olduğunuz için binlerce kez teşekkürler..

Bu mesajı cevapla  (şerif yalçın yanmaz - 23.10.2009 20:29:44)


Konu: Şikayet
selamlar. ben end. meslek lisesi mezunuyum. 8 yıldır gemilerde fitter ve makine lostromosu olarak çalışmaktayım. şubat ayınad krizden dolayı çalıştığımız gemi satıldı ve işsiz kaldık. son aldığım maaş 2200 tl .6/1 ikramiye .maaş üzerinden sigortamız yatmakta idi.şubat ayından beri boştayım . niçin derseniz şirketlerin rezil maaşlar teklif etmeleri.yazıklar olsun diyorum başka bişey demiyorum.1500 liraya gemilerde o kadar sıkıntı çekeceğime 1000 liraya karada çalışırım .akşam oluncada evime giderim. neymiş kriz varmış .doğrudur kriz var ama milyon dolarlık gemilerinizide işini bilen insanlara emanet etmek o kadar önemlidir.personelden 3- 5 kuruş kırpmanın hesabını yapıyorsunuz. civata sıkmasını bilmeyen adamları ucuz diye gemilerinize alıyorsunuz.en ufak arzızaya dahi mudahele edemeyen bir ekiple gemilerinizi yola çıkarıyorsunuz .sonucu husran. basit bir arıza için gunlerce yolda kalan gemileri bütün arkadaşlarımız gormustur veya duymustur. ee ucuz etin yahnisi o kadar olur.personele 3 kurus fazla para vermeyen armator işten anlamayan personel sayesinde yüzbinlerce dolar zarar uğradığını goremeyecek kadar acizmidir.gemide halen gemide çalısan bir arkadaşım anlatıyor. gemiye fitter gelmiş adam kaynak yapmak bi yana punta atamazmış. mühendislerde kaynak yapmasını bilmezmiş istanbula gelinceye kadar patlak devreye bez sararak idare etmişler. tam komedi. sen 800 dolara fitter ararsan böyle olur . evet adam bulursun ama neye yarar. son zamanlarda bide şöyle bişey var .personel muduru arıyor e biz az para veriyoruz ama gemimiz yeni .sanki ben gemiyi satın alıcam.saçmalığa bak ben gemiye gidiyorsam çalışmaya karşılıgındada iyi para almaya gidiyorum.senin gemin yeni olsa ne olur eski olsa ne olur. sanki ben turist olarak gidicem gemiye.yok arkadaş aç gezerim şu anda verdiğiniz ücretlere gelip gemide çalışmam. denizci arkadaşlarımada tavsiyem bu. emeğimizi sömürttürmeyelim. ben filipinli kadar rus, gürcü kadar maaş alamıyorsam tırmalamaya hiç gerek yok. armatorlerde gitsin oralardan işçi bulsun. ama şu varki onları gece gunduz demeden calıştıramazsınız.haklarını ararlar. yoksa turk personeli çok sevdiğinizden çalıştırmıyorsunuz..biçok firma bunu denedi ve zararını fazlasıyla gorup turk personele geri donmek zorunda kaldılar.neyse anlatmakla bitmez bu sıkıntılar.herkese kolay gelsin

Bu mesajı cevapla  (mehmet çelik - 23.10.2009 17:45:46)


Konu: İş birliği
Allah selamet versin tüm deniz emekçilerine.arkadaşlar 1992 yılından beri özel yatlarda ve gemilerde aşçı olarak çalışıyorum meslege 1987 yılında marmariste başladım. 2008yılında uzak doğuda 3;5 ay kaldık, geldim istanbul dil iskelesinde benden önceki aşçıyı geri çagırmışlar. haydiii 5ay 22 gün sonra kaptanın akrabası olması dolatısıyla öteki aşçının gemiye habersizce gelmesi ile sancakta oturan gemiçiler ve ben şaşıra kaldık tabii ki.ben öbür aşçıyı tanımıyorum,israil elyatta deport yemiş bende açil ist.ucakla gemiye katılmiştım.süvari deyışince taylantta yeni gelen süvari kendi tayfasını toparlamaya başladı..güvertede gercekten calişan gecesini gündüzüne karışan arkadaşlarsa bi şekilde kıtabına uyduruldu ve her limanda 1-2 gemici veya fiter deyıştirdik.(giden arkadaşlar bilir hiç bilinmez yağmurun ne vakıt yagacagı veya duracagı) en son benim üstüme gelen deportlu aşçı artık bu işe tuz biber oldu,gemiciler ve çarkçıbaşının şirketi arayarak gemideki calişmalarına karşılık güzel bir yemek yemek hakları olduğunu söyleyıp itiraz etmişler...ama boşuna süvarinin adamı geldi bende hemen eşyalarımı toparladım ve efendi kaptandan evraklarımı aldım gemiden ayrıldım. suvarinin adamı daha ilk seferde rusya dönüşü kamorotlarla kavga etmiş efendı kaptanda zaptı tutmuş yine ist.dönüşünde deportlamışlar....bende o günden beri 2008agustos ayından beri denize vegemiye çıkmıyorum. küskünlügüm denize deyil, insanlara ,....bu işi yaparken severek ve isteyerek yapacaksın ki caliştıgın işten sıkılmazsın. o zamand zekle calışıyorum dersin ama maalesef parasal olarak denizcilği ıyıce ayaklar altına almaya calışıyorlar lütfen arkadaşlar .HERKES BİLDİĞİ İŞİ YAPSIN Kİ HEM PARA KAZANSIN HEMDE ZEVKLE ÇALIŞSIN.gazetelerde ilanlar boy boy gemiler vasıflı vasıfsız elaman diye ya arkadaş sanayide calışmıyoruz denizin üzerindeyiz... vasıfsız adam faydadan cok zararı var . eli anahtar tutmaz ,kaynak bilmez, güverteden ,kamototkuktan aşçılıga gecen insanlara:LÜTFEN BİLDİĞİNİZ İŞİ YAPIN ALLAH HEPINIZIN YOLUNU HAYR EYLESIN ....BOLULU AŞÇI MEHMET BEDİZ

Bu mesajı cevapla  (mehmet bediz - 23.10.2009 12:53:25)


Konu: Yardım isteme
arkadaşlar herkeze merhaba ve boyle bır sohbet ve dertlesme sayfası actıgınız ıcın tesekur ederım gemı cuzdanı cıkardım ve nekadar sertıfıka gerekıyorsa hepsını cıkardım ama suan daa hepsı dolabımda yanı 3 senedır bulamadım bı gemı ona sahtekar bu paranı vermez gıbı kelımeler le karsılastım lutfen bana bı onerebılecegız gemı yokmu bende calısmak istiyorum

Bu mesajı cevapla  (ETHEM CELİK - 22.10.2009 23:10:11)


Konu: Öneri
Öncelikle gemicilere fikirlerini doğru yada yalnış olarak aktarabilme imkanını sağladınız için siz değerli Gempo çalışanlarına teşekkür ederim.Çok değerli gemici arkadaşlarım birçoğunuz zor şartlar içerisinde hem ailenize bakmaya hemde çocuklarınızı okutmaya çalışıyorsunuz.Kriz denilen şey armatörlerin ekmeğine yağ süren ülkenin bu duruma gelişinde rol oynayanların eseridir.Zevkine çalışıyorum diyenler sözüm size....Neyin zevki ailenden aylarca ayrı kalman mı? Neyin zevki yeni doğan çocuğunun yanında bile olamaman mı?Neyin zevki cenazende bile olamaman mı??Neyin zevki bayramları ayrı bir hüsranla kutlaman mı? BU MESLEKTE HERKES SEVDİĞİ İNSANLAR İÇİN KATLANIR BÜTÜN FIRTINALARA,KENDİNİ BİLMEZ İNSANLARA,AYRILIĞA,YALNIZLIĞA TABİ VARSA SEVENİN...ALLAH SELAMET VERSİN..

Bu mesajı cevapla  (Cem Barbaros - 22.10.2009 18:27:55)


Konu: Öneri
arkadaslar kimse bu işi zevk için yapmaz denizicilk zevkli bir istir ama parası iyi olmayınca hiçte zevki kalmıyor ben makina zabitiyim ve yeri geliyo 24 saat makinadan dısarı cıkamıyoruz buda işin parasal kısmının tatmin etmesinden dolayı oluyo. iyi para kazanmak ve is arıyosanız iyi bir personel olmak gerekir.denizciligi layıkıyla yerine getirmek gerekir ne adamlar gördüm calısmaya degil yatmaya gelmisler boyle adamlarsa zaten ilk limanda sutlanıyo ondan sonra iş yok diyolar.rahatsa cok iyi, zora gelince gemiyi bırakıyolar. calıstıgım gemi tersane gelince 3 yagcı zoru görüp kactı sonrada is yok diyolar.arayan adam degil aranan adam olun referans olarak eski sirketinizin telini rahatlıkla verebiliyosa bir personel bu cok iyi bisidir...ben makine zabitiyim 3 yıldır bu işi yapıyorum ve is sıkıntı olmadı bu krızde bile...

Bu mesajı cevapla  (tarik sayın - 22.10.2009 13:15:39)



Sayfalar : [««] [«] 1. 2. 3. 4. 5. 6.. . . 121. 122. 123. 124. 125. 126. 127. 128. 129. 130. 131.. . . 385. 386. 387. 388. 389. 390. [»] [»»]

7794 adet mesaj bulunuyor.
www.gemipersoneli.com   © Gemipersoneli.com - Tüm Hakları Saklıdır.  Kullanım Şartları  Gizlilik Prensipleri  İletişim