Gemi-Yat sözleşmeleri sempozyumu
Türkiye’nin hızla büyüyen yat inşa ve satış pazarının nabzı 8 Mayıs’ta Pîrî Reis Üniversitesi’nde atacak. “Ulusal Gemi-Yat İnşa ve Satış Sözleşmeleri Sempozyumu”, tersane sahiplerinden finans uzmanlarına, avukatlardan akademisyenlere dek geniş bir katılımcı profiliyle sektörün kronik sorunlarını ve yeni fırsatlarını masaya yatıracak.
Türkiye’nin iddialı denizcilik vizyonu, gemi ve yat inşa pazarında yelkenlerini daha da şişirirken, sektörün aktörleri kritik hukuki başlıkları konuşmak için aynı çatı altında buluşuyor. Pîrî Reis Üniversitesi’nin Tuzla Kampüsü’nde 8 Mayıs’ta düzenlenecek “Ulusal Gemi-Yat İnşa ve Satış Sözleşmeleri Sempozyumu” sabah 10.00’da açılış konuşmalarıyla start alacak.
Sabah: Yat Satış Sözleşmeleri
İlk oturumun dümeni Prof. Dr. Sezer Ilgın’da. “Yat Satış Sözleşmeleri” başlıklı bu bölümde Doç. Dr. Kübra Yetiş Şamlı, finansal kiralama modelinde “teslim edilmeyen” ya da “ayıplı” yatlarda kiralayanın eli kolu ne kadar serbest, mahkeme limanına varana dek hangi rüzgârlar eser, ayrıntılı biçimde irdeleyecek. Dr. Öğr. Üyesi Barış Küçük ise Türk hukukunda ihtiyaten haczedilen bir geminin yurtdışında cebri icra yoluyla satılmasının “ihtiyati haciz” kararını nasıl etkilediğini, pratik örneklerle ele alacak.
Av. Rojin Özcan sözleşmenin iskeletine—unsurlara ve kuruluş prosedürüne—ışık tutarken Av. Burcu Mutlugil, escrow hesaplarını “güven kasası mı, karmaşık labirent mi” başlığı altında masaya yatıracak. Oturumun son konuşmacısı Av. Öykü Kutluğ, MYBA ve IYBA gibi uluslararası standartlardaki uygulama farklarını, “tekne boyu büyüdükçe sorular da büyüyor” mottosuyla özetleyecek. Bir saat yarım sürecek soru-cevap bölümünde, döviz kurundaki fırtınaların fiyatlandırma mekanizmalarına etkisi de sıcak başlıklardan biri olacak.
Öğlen: Kısa Mola, Uzun Ajanda
12.00’de verilen serbest öğlen arası, katılımcılara kampüsün denize bakan terasında nefes alma imkânı sunacak. Öğrenciler ve sektör profesyonelleri, “kruvasan mı, simit mi” ikilemini tartışadursun, saatler 14.00’ü gösterdiğinde program tekrar yola çıkacak. Gemİ İnşa Yüksek Mühendisi Tanju Kalaycıoğlu, “Yat İnşa Sektörünün Güncel Durumu ve Sorunları” başlıklı açılış konuşmasında, tedarik zincirindeki pandemik kırık halkalara ve yeşil dönüşüm baskısına dikkat çekecek.
Öğleden Sonra: Yat İnşa Sözleşmeleri
“Yat İnşa Sözleşmeleri I” oturumunun kaptan köşkünde Prof. Dr. Samim Ünan oturuyor. Burada Prof. Dr. Kerim Atamer, “Tersane sahibinin alacaklarını hapis hakkı gerçekten korur mu, yoksa kağıt üstünde mi kalır?” sorusuna yanıt arayacak. Doç. Dr. Aslıhan Erbaş Açıkel ise finansman, gemi ipoteği ve sigorta üçgeninde dönen karmaşık dansı şeffaflaştıracak. Av. Hakan Tüfekçi teminat ilişkilerini “esaslı çapa”ya benzetirken, Arş. Gör. Nil İrem Saray klas kuruluşlarının elverişlilik sorumluluğunu örnek davalarla sorgulayacak.
15 dakikalık bir kahve arasından sonra sıra, “Yat İnşa Sözleşmeleri II” oturumuna geliyor. Bu kez dümen Prof. Dr. Ceyda Süral Efeçınar’da. Doç. Dr. Aslıhan Sevinç Kuyucu, ayıplı ifaya ilişkin sigorta kapsamının ‘düdüklü tencere’ baskısında nasıl çatlayabileceğini anlatacak. Dr. Öğr. Üyesi Çağatay Çınarcı ve Dr. Öğr. Üyesi Şaban Emre Kartal, bakım-onarım elverişliliğini “kaptanın kabusu mu yoksa tersanenin sigortası mı?” sorusuyla irdeleyecek. Av. Burak Kurtçepe, yüklenicinin ayıptan doğan sorumluluğunu garanti yükümlülüğüyle mukayese ederek “sınır nerede çizilmeli?” tartışmasını alevlendirecek; Av. Halil Emre Gürler ise yat tasarımında fikrî hak ihlallerini, “ormanda iz bırakmadan ağaç kesmek mümkün mü?” benzetmesiyle hukuk merceğine taşıyacak.
Stratejik Yansımalar
Etkinlik, sadece akademik tezleri değil, sanayinin üretim bandındaki çarkları da doğrudan ilgilendiriyor. Türkiye, 2024’te megayat siparişlerindeki yüzde 18’lik artışla dünya listesinde ilk beşe tırmanırken, yerli tersaneler için uluslararası standartlara uyum “olmazsa olmaz” hâline geldi. Seminer programında yer alan MYBA-IYBA kıyaslamaları ve escrow denetimleri, ihracat hedefleyen firmalar için yol haritası niteliğinde.
Finansal kiralama uyuşmazlıkları ve ihtiyati haciz tartışmaları ise bankacılık sektöründe teminat yönetimini yeniden dizayn etmeye aday. PaneL’de dile getirilecek olası mevzuat değişiklikleri, Türk Ticaret Kanunu’nun 11. bölümüne kadar uzanabilecek zincirleme revizyonların habercisi sayılıyor.
Katılımcıya Not
Sempozyum ücretsiz olup, Pîrî Reis Üniversitesi Seminer II Salonu’nda gerçekleşecek. Kampüs girişinde kimlik kontrolü yapılacak; yer darlığı nedeniyle erken gelen oturur kuralı geçerli. Oturumlar eşzamanlı çevrim içi yayınlanmayacak, ancak kayıtların daha sonra üniversitenin resmî YouTube kanalında paylaşılması planlanıyor. Söz almak isteyen sektör temsilcilerinin sorularını etkinlik öncesi e-posta ile iletmesi ricâ ediliyor.
Sonuç
Denizcilik dünyasının “hukuk, finans ve teknolojiyi aynı güverteye çıkarma” hedefi, 8 Mayıs’ta Tuzla’da bir sınav daha verecek. Yat inşa ve satış sözleşmelerine dair gri alanlar, uzmanların kılavuzluğunda berraklaşıp pratik çözümlere dönüşür mü, yoksa yeni tartışmaların mı kıvılcımını çakar, yanıtı sempozyum sonrası raporlarda gizli olacak. Sektörün nabzını tutmak isteyenler için bu etkinlik, limandan ayrılmadan önce kaçırılmaması gereken bir rota.
Ana Sayfa
Foto Galeri
Gemi-Yat sözleşmeleri sempozyumu
