Denizcilerde en büyük sorun: Azalan mürettebat ve eğitim
Denizci Mutluluk Endeksi son raporu; yaşlanan gemiler, güvenli mürettebat eksikliği ve yetersiz eğitim gibi önemli endişeleri öne çıkarıyor.
Denizcilik dünyasında mürettebat memnuniyeti bir nebze istikrar kazanmış olsa da, Seafarer Happiness Index’in (Denizci Mutluluk Endeksi) son raporu; yaşlanan gemiler, güvenli mürettebat eksikliği ve yetersiz eğitim gibi önemli endişeleri öne çıkarıyor. The Mission to Seafarers tarafından üç ayda bir düzenlenen ve Inmarsat’ın desteğiyle yürütülen bu küresel anket, denizcilerin deneyimlerine dair değerli içgörüler sunuyor.
2025’in ilk çeyreğine ait raporda genel mutluluk seviyesi 6,98’e yükseldi (2024’ün son çeyreğinde 6,91 idi). Rapora göre birçok denizci, tüm baskılara rağmen işinden tatmin duyuyor. Ekip çalışması ve teknik görevlerin zevki bu memnuniyeti destekleyen unsurlar arasında yer alıyor.
Ancak en kritik mesele olarak “güvenli mürettebat” konusu öne çıkıyor. Katılımcılar, küçülen ekip sayılarının ve yaşlanan gemi altyapısının, artan iş yükü nedeniyle tamirat ve bakım işlerinin aksamasına yol açtığını belirtiyor. Bu durum, Francis Scott Key Köprüsü’nü yıkan Dali gemisi örneğinde olduğu gibi ciddi güvenlik risklerini beraberinde getiriyor.
Eğitim eksikliği de dikkat çekici bir sorun olarak öne çıkıyor. Birçok denizci, teorik bilgiden öte, gerçekçi senaryolara dayanan pratik eğitimlere ihtiyaç duyduklarını dile getirdi. Acil durumlar ve yüksek stres altında güvenle hareket edebilmek için uygulamalı bilgiye olan talep artıyor.
The Mission to Seafarers Program Direktörü Ben Bailey, bu sorunların sadece refah meselesi değil, aynı zamanda operasyonel güvenilirlik açısından da hayati olduğunu vurguladı. Uzun çalışma saatleri, liman operasyonlarındaki yorgunluk, kıyı yönetiminden gelen baskılar ve aşırı bürokrasi de denizcilerin moralini olumsuz etkileyen faktörler arasında yer alıyor.
Kıyı izinlerinin kısıtlılığı, uzun sözleşme süreleri ve sınırlı bağlantı imkânları da, denizcilerin yalnızlık ve dış dünyadan kopukluk hislerini artırıyor.
NorthStandard’dan Yves Vandenborn ise, bazı alanlarda ilerleme olduğunu kabul ederken; aşırı çalışma, durağan maaşlar ve eksik refah desteğinin moral üzerinde kalıcı olumsuz etkileri olduğunu söylüyor.
Anketin 10 yıllık verilerine dayanarak, The Mission to Seafarers sektörün acil harekete geçmesi gerektiğini belirtiyor: Gemi bakımına yatırım yapılması, uygulamalı eğitimlerin önceliklendirilmesi ve mürettebata hem gemide hem de karada destek sağlanması çağrısında bulunuyor.