Çin ve Türkiye arasındaki tarihi buluşmadan limanlara uzanan işbirliği çağrısı
Pekin'deki görüşmede tarihi adım: Türkiye ile Çin, kilit liman ve şirketleri kapsayan 'yeşil taşımacılık' protokolü için karşılıklı yetkili görevlendirdi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çin Ulaştırma Bakanı Liu Vey ile Pekin'de bir araya geldi. Kritik görüşmede iki ülke arasında yeşil taşımacılık alanında işbirliği sinyali verildi. Çin tarafı, “iki ülkenin kilit limanları ve nakliye şirketleri bu girişime dahil olmalı” diyerek protokol çağrısında bulundu. Görüşme sonunda, teknik düzeyde teması yürütecek karşılıklı yetkili görevlendirildi.
TÜRKİYE'NİN STRATEJİK KONUMU VURGULANDI
Uraloğlu, görüşmede Tarihi İpek Yolu'nun başlangıcında yer alan Türkiye'nin Avrupa'ya açılan kapı olduğuna dikkat çekti. Türkiye'nin Doğu-Batı ve Kuzey-Güney koridorlarında istikrarını koruyarak önemli bir geçiş noktası olduğunu ifade etti. Türkiye'nin Orta Koridor Girişimi ile Asya ve Avrupa arasında lojistik köprü olmayı hedeflediğini belirtti.
HAVADA ARTIŞ, DENİZDE HAZIRLIK
İki ülke arasındaki havayolu frekansının kısa süre önce imzalanan protokolle 21'den 49'a çıkarıldığını hatırlatan Uraloğlu, denizcilikte de Çin'in önerdiği işbirliği protokolünü sonuçlandırmaya hazır olduklarını kaydetti.
KRİTİK NAKLİYELER TÜRKİYE ÜZERİNDEN
Liu, Çinli firmaların Trans-Hazar Demiryolu Ekspresi ve karayolu bağlantıları ile Türkiye üzerinden lityum-iyon bataryalar gibi stratejik ürünleri taşıdığını aktardı. Liu, uluslararası alanda oluşan yeşil nakliye dönüşümü mutabakatına iki ülkenin de aktif katkı sunduğunu belirtti.
"DEMİR İPEK YOLU" VE ORTA KORİDOR GÜNDEMDE
Uraloğlu, 20-23 Mayıs tarihlerindeki Çin ziyaretinde Pekin, Şian ve Şıncın şehirlerinde temaslarda bulunduğunu belirtti. "Demir İpek Yolu" ve "Orta Koridor Girişimi" çerçevesinde taşımacılık, üretim ve ticarette işbirliği potansiyelini değerlendirdiklerini açıkladı.
ŞİAN'DA LOJİSTİK MERKEZ VURGUSU
Uraloğlu, Şian'da düzenlenen 9. İpek Yolu Uluslararası Fuarı'nda konuştu. Şian'ın İpek Yolu'nun başlangıç noktası ve önemli bir lojistik üs olduğunu ifade etti. Türkiye geçişli taşımacılık yollarının Avrupa, Güney ve Afrika'nın kuzeyine nasıl geliştirileceği gündeme geldi.
ŞINÇIN'DE TEKNOLOJİK TEMASLAR
Ziyaretin ikinci gününde Şıncın'da, Türkiye'de de faaliyet gösteren iki dünya çapındaki teknoloji firmasıyla görüşmeler yapıldı. Uraloğlu, bu firmaların Türkiye'yi yalnızca bir pazar değil, aynı zamanda üretim ve AR-GE merkezi olarak görmesi gerektiğini dile getirdi. Bir firmanın AR-GE merkezi kurduğu, diğerinde ise sürecin sürdüğü belirtildi.
TAŞIMACILIKTA 4 MOD MASADA
Ziyaretin son gününde Pekin'de yapılan görüşmede, karayolu, demiryolu, havayolu ve deniz taşımacılığı başlıkları masaya yatırıldı. Uraloğlu, iki ülkenin büyüklüğüne kıyasla ulaştırma işbirliğinin henüz yeterli seviyede olmadığını belirtti. Özellikle karayolu gümrük geçişlerindeki sorunlar için çözüm iradesi ortaya kondu.
ÖZEL SEKTÖR TEMASLARI ARTACAK
Demiryolunda blok tren işletimi konusu da ele alındı. Türk heyetinde yer alan özel sektör temsilcileri, Çinli muhataplarla doğrudan temasa geçirildi. En önemli kazanım ise, iki tarafın ilişkileri teknik düzeyde sürdürecek yetkililer görevlendirmesi oldu.
"HIZLI ÇÖZÜMLERİN YOLU AÇILDI"
Uraloğlu, “Artık sorunları teknik düzeyde görüşüp hızlı şekilde çözme imkanına sahibiz. Bu, ilişkileri somut adımlarla ilerletmemizi sağlayacak,” diyerek işbirliğinde yeni bir dönemin başladığını vurguladı.
Ana Sayfa
Foto Galeri
Çin ve Türkiye arasındaki tarihi buluşmadan limanlara uzanan işbirliği çağrısı
