Gemipersoneli.com - Reklam
Üye girişi
Kullanıcı adı:
Şifre:
Üye ol | Şifremi Unuttum
Menü
Ana Sayfa
Foto Galeri
İş Fırsatları
Haber Arşivi
Hakkımızda
Sistem Nasıl Çalışıyor
Üye İstatistikleri
Medyada Sitemiz
Mesaj Panosu
GEMİ VİDEOLARI
Gemici Belgesi
İletişim
İçerik
Bilgi bankası
Liman Başkanlıkları
CV Hakkında ipucu
Makaleler
Anket
Linkler


Share |
29 Mart 2024
Haber
Anket
'Gemi faciası bir cinayet'
Güney Kore Devlet Başkanı Park, Çarşamba batan geminin kaptanı ile mürettebatın 'affedilmesi mümkün olmayan, cinayetvari eylemlerde' bulunduklarını söyledi.

Güney Kore’nin güney batı kıyısı açıklarında çarşamba günü meydana gelen feribot kazasında yaşamını yitirdiği kesinleşenlerin sayısı 64’e çıkarken, mürettebat ile Deniz Trafik Hizmetleri arasındaki son görüşmenin deşifresi yayımlandı. ‘Mürettebatın kararsız kaldığını ve gemide büyük bir panik yaşandığını’ gösteren bu konuşmalar kamuoyunun tepkisini çekti. Devlet Başkanı Park Geun-hye de, yaşananları ‘cinayete yakın’ olarak tanımladı.

Güney Kore Devlet Başkanı Park Geun-hye, feribotun kaptanı ile mürettebatının ‘affedilmesi mümkün olmayan, cinayete yakın eylemlerde’ bulunduklarını söyledi. Kaptanın ve mürettebatın yolculara oldukları yerde kalmalarını söylediklerini ancak kendilerinin insanları ölüme terk ederek gemiden ilk kaçanlar olduklarını kaydeden Park, “Bu ne yasal olarak ne de etik olarak akla hayale sığmıyor” dedi.

İKİNCİ VE ÜÇÜNCÜ KAPTANLAR İLE MAKİNİST DE GÖZALTINDA

Bu arada savcı Ahn Sang-don, kazanın hemen ardından feribottan ayrılan 2 ikinci kaptan, 1 üçüncü kaptan ve 1 makinistin daha gözaltına alındığını açıkladı. Feribotun kaptanı ile mürettebattan 2 kişi, ihmal suçlamasıyla daha önce tutuklanmıştı.
Ahn, kaza ile ilgili soruşturmanın uzatılması için mahkemeden feribot görevlileri için tutuklama emri çıkarılması talebinde bulunacaklarını belirtti. Güney Kore yasaları gereğince mahkeme tarafından çıkarılan bir tutuklama emri olmadan şüpheliler sadece 48 saat gözaltında tutulabiliyor.

Ülkenin güneyindeki Incheon kentinden turistik Jeju Adası’na giden 6,325 ton ağırlığındaki Sewol feribotu, çarşamba sabahı Byungpoong Adası’nın 20 kilometre açığında sahil güvenliğe yardım çağrısı gönderdikten sonra yan yatmış ve hızla soğuk sulara gömülmüştü.
Yayınlanan konuşmalarda ise mürettebattan bir kişinin gemiyi tahliyede kararsız kalması ve sürekli tahliye teknelerinin hazır olup olmadığını sorması dikkat çekti.

‘YOLCULARI KURTARABİLECEK MİSİNİZ?’

Gemiden gelen ilk yardım çağrısından 29 dakika sonra geminin kumandasındaki kişi “Dışarı çıkın, yolculara kıyafetlerini ve can yeleği giymelerini söyleyin lütfen” diyor. Mürettebattan biri de “Gemiyi boşaltırsak, yolcuları kurtarabilecek misiniz?” diye soruyor. Deniz Trafik Hizmetleri’nden gelen cevap ise “En azından can yeleklerini giydirin ve kaçmalarını söyleyin” oluyor. Devamında ise söz konusu mürettebat, iki defa daha yolcuların “hemen kurtarılıp kurtarılamayacağını” soruyor. Yaklaşık 13 dakika sonra, gemide tahliye anonsu yapıldığı anlaşılıyor. Saniyeler sonra ise gemiyle iletişim kesiliyor.

240 KİŞİ HALA ARANIYOR

Öte yandan tamamen sulara gömülen Sewol feribotunun enkazındaki çalışmalarını sürdüren dalgıçlarının, 12 kişinin daha cesedini su yüzüne çıkarmasıyla ölü sayısının 64’e yükseldiği belirtildi. Feribotun enkazına sıkıştığı sanılan 240 kişiye ulaşmak için çalışmalar devam ediyor. Aralarında okul gezisine katılan 325 lise öğrencisinin de bulunduğu 470’ten fazla kişiyi taşıyan feribotun neden battığı henüz bilinmiyor. Feribotun, su altındaki bir kayaya çarpmış olabileceği düşünülüyor.

Haftada iki kez Incheon-Jeju seferi yapan feribot, 1994’te Japonya’da üretilmişti. 146 metre uzunluğundaki ve 22 metre genişliğindeki feribot, 921 kişi, 180 araç ve 152 konteyner taşıma kapasitesine sahipti.

KAPTAN ÖZÜR DİLEMİŞTİ

Kaptanı Lee Joong-seok, yolcuların denizde sürüklenip gitmesinden korktuğu için tahliye emrini vermekte geç kaldığını söylemişti. Mürettebattan iki kişiyle birlikte gözaltına alınan Lee, kaza nedeniyle Güney Kore halkından özür dilerken, tahliyenin, kurtarma araçları gelmeden yolcuların dondurucu suya girmesini engellemek için geciktiğini savunmuştu. Savcılar, gemi batarken kaptanın dümende olmadığını, daha önce kaza sırasında gemi idare tecrübesi olmayan 3. kaptanın dümende olduğunu belirtti.



Kaynak: Radikal
Eklenme tarihi: 21.04.2014




Share |




YORUMLARINIZ




Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz


Adınız Soyadınız:
Başlık:
YORUMUNUZ:
Denizcilik mesleği ile ilgili ne düşünüyorsunuz
Çok güzel
Mecbur kalınca yapılacak bir iş
Zabit için iyi alt personel için kötü
Kesinlikle yapılmaz

Önceki Anketler
Kurumsal Üyelerimiz
 CAN Dış Tic. ve L..
 HACI İBRAHİM HACI..
 SOYLU Denizcilik ..
 LNS Marine Ltd. Ş..
 TURCOBOSFOR Dnz T..
 UTL Denizcilik
 ALABANDA Deniz Ta..
 YILMAR Denizcilik..
 RTS Denizcilik Sa..
 ARZU YATCILIK TUR..
...


www.gemipersoneli.com   © Gemipersoneli.com - Tüm Hakları Saklıdır.  Kullanım Şartları  Gizlilik Prensipleri  İletişim