Gemipersoneli.com - Reklam
Üye girişi
Kullanıcı adı:
Şifre:
Üye ol | Şifremi Unuttum
Menü
Ana Sayfa
Foto Galeri
İş Fırsatları
Haber Arşivi
Hakkımızda
Sistem Nasıl Çalışıyor
Üye İstatistikleri
Medyada Sitemiz
Mesaj Panosu
GEMİ VİDEOLARI
Gemici Belgesi
İletişim
İçerik
Bilgi bankası
Liman Başkanlıkları
CV Hakkında ipucu
Makaleler
Anket
Linkler


Share |
07 Aralık 2021
Haber
Anket
Boğaz'daki kazaların sebebi ne?
Yaşanan son iki gemi kazası, İstanbul'un içinde bulunduğu tehlikeyi bir kez daha hatırlattı. İstanbul Boğazı'nda kaza sabıkası olan noktalar belli. Buna rağmen yılda 20 büyük kaza gerçekleşiyor.

Dünyanın en önemli su yollarından biri olan İstanbul Boğazı, sık sık gemi kazalarıyla gündemde. Son olarak iki kuru yük gemisi Yeniköy önlerinde, Boğaz'ın kuzey çıkışında da bir gemi ile balıkçı teknesi çarpıştı. Bir kez daha İstanbul facianın eşiğinden döndü. Peki, Boğaz'da kazalar neden oluyor?



İstanbul Boğazı'ndan günde ortalama 105 gemi geçiyor ve her yıl yaklaşık 20 büyük deniz kazası yaşanıyor. 12 keskin dönüş noktası, Boğaz trafiğinde ortaya çıkan tehlikenin en büyük sebebi.

Kazaların büyük kısmı insan hatasından kaynaklanıyor

Keskin dönüşler dışında da Boğaz'ın barındırdığı başka tehlikeler de var. Sarıyer açıkları, Emirgan ve Kanlıca arası, Rumeli Hisarı ile Kandilli arası çarpışma riskinin fazla olduğu bölgeler. Boğaz kenarındaki yapılara çarpma ve karaya oturma riskinin en fazla olduğu semtler ise Emirgan, Bebek ve Kuruçeşme.

Gemi kazalarının yüzde 85'i insan hatasından kaynaklanıyor. Bu olduğunda Boğaz'daki emniyet Üsküdar, Harem ve İstinye'de konuşlanan kurtarma römorkörleri ile sağlanıyor. Deniz Emniyet Derneği Başkanı Kaptan Cahit İstikbal, konuyla ilgili şunları anlatıyor:

"Hemen bir kaza olduğu zaman bölgeye ulaşarak gerekli yardımı sağlıyorlar. Kıyı Emniyet Genel Müdürlüğümüz haftanın 7 günü, bu 3 ana unsurla beraber kılavuz kaptan, gemi trafik operatörleri ve römorkörlerle bu hizmeti sağlıyor."

Boğaz'dan geçen gemilerin sadece yüzde 65'i kılavuz kaptan bulunduruyor. Uzmanlara göre, kazaların önlenebilmesi için bu seviyenin yukarı çıkması şart.

Balıkçılık faaliyetlerinin yoğun olduğu mevsimlerde de kaza riski artıyor.




Kaynak: TRThaber
Eklenme tarihi: 28.09.2021




Share |




YORUMLARINIZ




Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz


Adınız Soyadınız:
Başlık:
YORUMUNUZ:
Denizcilik mesleği ile ilgili ne düşünüyorsunuz
Çok güzel
Mecbur kalınca yapılacak bir iş
Zabit için iyi alt personel için kötü
Kesinlikle yapılmaz

Önceki Anketler
Kurumsal Üyelerimiz
 MMMARİNE denizcil..
 KEREM Denizcilik
 AYKOP Gemi
 NOVA Shipping
 AKIN AKSU Yat
 CASPI Cargo Lines..
 DİZMAN Denizcilik
 SÜVARİ Gemi Kiral..
 LİDER Gemi San.Tu..
 JALE Tur
...
DUYURU


www.gemipersoneli.com   © Gemipersoneli.com - Tüm Hakları Saklıdır.  Kullanım Şartları  Gizlilik Prensipleri  İletişim