Gemipersoneli.com - Reklam
Üye girişi
Kullanıcı adı:
Şifre:
Üye ol | Şifremi Unuttum
Menü
Ana Sayfa
Foto Galeri
İş Fırsatları
Haber Arşivi
Hakkımızda
Sistem Nasıl Çalışıyor
Üye İstatistikleri
Medyada Sitemiz
Mesaj Panosu
GEMİ VİDEOLARI
Gemici Belgesi
İletişim
İçerik
Bilgi bankası
Liman Başkanlıkları
CV Hakkında ipucu
Makaleler
Anket
Linkler


Share |
01 Mayıs 2025
Haber
Anket
Denizlerde yeni dönem: Tamamen otonom gemiler mümkün mü?
Çin tersanelerinin yüksek üretim kapasitesi ve Pasifik’teki rekabetçi ortam, ABD'nin denizcilik gücünü artırmak için otonom gemilere yönelmesini gerekli kılabilir. Peki, bu yeni teknoloji ne tür avantajlar sunuyor?



Blue Water Autonomy, okyanuslarda seyahat edecek tamamen otonom gemiler çağına öncülük etmeyi hedefliyor. ABD merkezli teknoloji girişimi, kısa bir süre önce aldığı 14 milyon dolarlık başlangıç yatırımıyla bu alandaki çalışmalarını hızlandırdı ve tuzlu su testlerine başladı.

2024 yılında kurulan şirket, Amazon Robotics, iRobot ve ABD Donanması’nda görev almış uzman bir ekip tarafından yönetiliyor. Asimetrik savaşlar ve deniz ticaret yollarındaki güvenlik riskleri, otonom gemilere olan ihtiyacı daha da artırıyor. Son yıllarda korsan faaliyetlerindeki artış, deniz taşımacılığını daha riskli hale getirmiş durumda.

ABD aynı zamanda Pasifik’te Çin’in yükselen rekabetiyle de karşı karşıya. Blue Water Autonomy, Çin tersanelerinin gemi üretim hızının ABD sanayi altyapısının yetişmekte zorlandığı bir noktaya ulaştığını belirtiyor. Şirket, ABD Donanması’nın bu açığı kapatabilmesi için geniş çapta otonom gemi kullanımına yönelmesi gerektiğini savunuyor.

Denizcilikte teknolojik dönüşüm

Blue Water Autonomy’nin kurucu ortağı ve CEO’su Rylan Hamilton, yaptığı açıklamada deniz gücünün ABD’nin güvenlik ve refahının temel unsurlarından biri olduğunu vurguluyor. Denizcilik ekonomisinde gereken dönüşümün ABD Donanması’nın desteğiyle gerçekleşmesi gerektiğini ifade ediyor.

ABD ordusu da uzun mesafeli otonom gemi yolculuklarını test etmeye devam ediyor. Örneğin, 2021’de mürettebatsız gemi NOMAD, Meksika Körfezi’nden Pasifik kıyılarına kadar 8.187 kilometre seyahat etti. Panama Kanalı’ndaki zor bir bölüm hariç, yolculuğun %98’i tamamen otonom modda tamamlandı.

Denizcilikteki artan küresel gerginlikler ve belirsizlikler, insan hatalarının neden olduğu deniz kazalarının otonom çözümlerle azaltılabileceği yönündeki beklentiyi güçlendiriyor. Mürettebatsız gemiler, bu noktada daha verimli operasyonlar sağlayabilir, daha düşük işletme maliyetleri sunabilir, daha geniş kargo kapasitesine olanak tanıyabilir.

Ancak, güvenilirlik, yasal sorumluluklar ve siber güvenlik riskleri gibi kritik konuların çözüme kavuşturulması gerekiyor. Otonom gemilerin yaygınlaşması için bu endişelerin giderilmesi büyük önem taşıyor. Önümüzdeki yıllarda denizcilik endüstrisinde tamamen otonom sistemlerin nasıl bir rol oynayacağı ve bu teknolojilerin ne kadar hızlı benimsenebileceği büyük bir merak konusu olmaya devam edecek.




Kaynak: chip.com.tr
Eklenme tarihi: 21.04.2025




Share |




YORUMLARINIZ




Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz


Adınız Soyadınız:
Başlık:
YORUMUNUZ:
Denizcilik mesleği ile ilgili ne düşünüyorsunuz
Çok güzel
Mecbur kalınca yapılacak bir iş
Zabit için iyi alt personel için kötü
Kesinlikle yapılmaz

Önceki Anketler
Kurumsal Üyelerimiz
 İÇDAŞ A.Ş.
 AVRASYA Dentur
 ADAMOĞLU Denizcil..
 GEMPORT A.Ş.
 ULUSAL Denizcilik
 Bayar Danışmanlık
 KOTİLOĞLU Deniz N..
 KAYIKHANE
 ATN DENİZCİLİK SA..
 SELEN Denizcilik
...


www.gemipersoneli.com   © Gemipersoneli.com - Tüm Hakları Saklıdır.  Kullanım Şartları  Gizlilik Prensipleri  İletişim