Yerli tersaneler uluslararası siparişlerle büyüyor
Yalova, Tuzla ve Altınova'daki tersaneler, Norveç'ten Suudi Arabistan'a, Katar'dan Afrika ülkelerine kadar birçok ülkeye askeri ve ticari gemi inşa ederek Türkiye'nin denizcilik ihracatını yeni bir seviyeye taşıyor.
Yerli mühendislik, zamanında teslimat ve yüksek kalite, Türk tersanelerine küresel ölçekte avantaj sağlıyor.
Türkiye’nin gemi inşa sektörü, son yıllarda uluslararası alanda elde ettiği başarılarla dikkat çekiyor. Özellikle Yalova, Tuzla ve Altınova gibi tersane kümelenme bölgeleri, ileri mühendislik gücü, yüksek üretim kapasitesi ve esnek proje yönetimiyle Avrupa, Orta Doğu ve Afrika’dan gelen talepleri başarıyla karşılıyor.
Türk tersaneleri son beş yılda Norveç için yüksek teknolojili balıkçı gemileri, Katar ve Umman için açık deniz römorkörleri, Suudi Arabistan için jack-up platformlar ve Afrika ülkeleri için sahil güvenlik gemileri inşa etti. Projelerin pek çoğu Türk mühendisler tarafından tasarlanırken, gemilerin klaslanması ise çoğunlukla Türk Loydu ve ABS gibi uluslararası klas kuruluşları tarafından yapılıyor.
Son olarak, Norveçli müşterisine hibrit sistemle donatılmış çevreci bir balıkçı gemisi teslim eden Altınova merkezli bir tersane, bu projesiyle hem sürdürülebilirliğe katkı sundu hem de Avrupa Yeşil Mutabakatı’na uygun üretim yaparak fark yarattı.
Gemi ve yat sektöründe 2024 yılında 1,6 milyar dolarlık ihracat gerçekleştiren Türkiye, bu rakamı 2025’te 2 milyar dolar seviyesinin üzerine çıkarmayı hedefliyor. Sektör yetkilileri, ihracatın %70’inden fazlasının özel yapım römorkörler, askeri devriye gemileri ve offshore destek gemileri gibi katma değeri yüksek ürünlerden oluştuğunu vurguluyor.
İMEAK Deniz Ticaret Odası ve GİSBİR’in raporlarına göre, Türkiye hâlihazırda Avrupa’nın ilk üç gemi inşa ülkesi arasında yer alıyor. Proje bazlı inşa kabiliyeti, kısa teslim süreleri ve yerli tedarik zinciriyle düşük maliyet avantajı sunan Türk tersaneleri, özellikle özelleştirilmiş gemi projelerinde rekabet gücünü artırıyor.
Sektör temsilcileri, tersanelerde çalışan yüksek nitelikli mühendislerin ve teknisyenlerin sektörü uluslararası alanda güçlü kıldığını belirtiyor. İstanbul Teknik Üniversitesi, Yıldız Teknik Üniversitesi ve Piri Reis Üniversitesi gibi kurumların yetiştirdiği gemi inşaatı mühendisleri, projelerin tasarımından uygulamasına kadar her aşamada görev alıyor.
Bununla birlikte, tersanelerdeki kaynakçılar, borucular, montaj ekipleri ve teknik kadrolar düzenli olarak mesleki eğitimlerden geçiriliyor. Bu yapı sayesinde Türkiye, hem kalifiye iş gücü hem de düşük üretim maliyetiyle tercih edilen bir üretim üssü konumuna geliyor.
Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) karbon salımını azaltmaya yönelik kuralları doğrultusunda, Türk tersaneleri de çevreci dönüşüm projelerine ağırlık veriyor. LNG yakıtlı, hibrit tahrikli ve elektrik destekli gemi projeleri hız kazanıyor. Ayrıca eski gemilerin yeşil dönüşüm projeleriyle revizyonu da sektörde yeni bir iş kolu haline gelmiş durumda.
Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz
Kurumsal Üyelerimiz
NOVA Shipping
ÖZKIRAÇ Ltd.
EGE Denizcilik
YANARTAS Travel A..
SERVER Denizcilik..
BAYRAKTAR Denizci..
ARTI Gemi Kiralam..
FURKAN Denizcilik
DENAL Denizcilik
IDE Yachting
...
Ana Sayfa
Foto Galeri
Yerli tersaneler uluslararası siparişlerle büyüyor
