Yunan armatörler dökme yük gemileri için Çin tersanesine yöneldi
Hengli Heavy Industries, Avrupa tonajıyla sipariş defterini doldurmaya devam ederken, iki Yunan gemi sahibi Çin'e yeni siparişler verdi.
Dalian merkezli Hengli Heavy Industries, ABD'de kayıtlı Seanergy Maritime ve Eastern Mediterranean Maritime (Eastmed) ile yaklaşık 211 milyon dolar değerinde beş dökme yük gemisi için sözleşme imzaladığını doğruladı.
Genel müdür Stamatis Tsantanis liderliğindeki Seanergy, ilk gemi inşa sözleşmesini imzalayarak filo yenileme stratejisinde önemli bir adım attı. Capesize uzmanı şirket, yıllarca ikinci el alımlara odaklandıktan sonra yeni gemi inşa alanına ilk adımını atarak Hengli'den 181.000 dwt kapasiteli tek bir gemi sipariş etti. Teslimat detayları ve fiyat açıklanmadı.
Anlaşma, Seanergy'nin kademeli modernizasyon çabasının bir parçası olarak 2009 ve 2011 yılları arasında inşa edilen dört capesize gemisini bu yıl satmasının ardından geldi. Şirketin filosu şu anda 20 gemiden oluşuyor (18 capesize ve iki newcastlemax) ve ortalama yaşı yaklaşık 14.
Hengli, yeni geminin, Thanasis Martinos liderliğindeki çeşitlendirilmiş gemi sahibi Eastmed için dört kamsarmax dökme yük gemisini de içeren daha geniş bir beş gemilik sipariş paketinin bir parçası olduğunu söyledi.
Birden fazla segmentte yaklaşık 80 gemiyi kontrol eden Eastmed, 2023 yılının sonlarında Nantong Xiangyu'da sipariş ettiği dört ultramax gemisiyle, neredeyse on yıl aradan sonra dökme yük gemisi yeni gemi inşa pazarına geri döndü. Yeni kamsarmax sözleşmesi, Hengli'deki ilk büyük dökme yük gemisi siparişini işaret ediyor.
Hengli, Çin'in en aktif özel tersaneleri arasındaki konumunu sağlamlaştırırken, Yunanistan ile iki anlaşma imzaladı. Eylül ayından bu yana, tersane dökme yük gemisi, tanker ve konteyner segmentlerinde 30'dan fazla yeni gemi siparişi aldı. Şu anda 70'den fazla gemi inşa halinde ve teslimatlar 2029 yılına kadar uzanıyor.
Diğer Yunan gemi sahipleri de tersanelerle yeniden anlaşmaya başladı. Minoa Marine, kısa süre önce Japonya'nın Oshima Shipbuilding tersanesinde 82.000 dwt'luk bir kamsarmax siparişi verdiğini doğruladı. Şirketin ilk yeni gemi projesi kapsamında gemi 2028'in ilk çeyreğinde teslim edilecek.
Ana Sayfa
Foto Galeri
Yunan armatörler dökme yük gemileri için Çin tersanesine yöneldi
