Sefine Tersanesi, Norveçli firma için inşa ettiği gemiyi teslim etti
Tersanenin inşa ettiği üçüncü en büyük Canlı Balık Taşıma Gemisi olan NB67, Norveçli iş ortağı Intership ile 2022 yılında imzalanan sözleşme kapsamında hayata geçirilen ikinci gemi olarak başarıyla teslim edilerek denizlerle buluştu.
Sefine Tersanesi tarafından inşa edilen 6.500 m³ kapasiteli canlı balık taşıyıcı gemi NB67, Norveçli iş ortağı Intership ile 2022 yılında imzalanan sözleşme kapsamında hayata geçirilen ikinci gemi olarak başarıyla tamamlanarak teslim edildi.
SALT Ship Design imzasını taşıyan NB67, 92,66 metre tam boya ve 22,40 metre kalıp genişliğine sahip bulunuyor. Geminin 8,00 metre draft değeri, operasyonel denge ve taşıma kapasitesi açısından tasarımın temel unsurlarından biri olarak öne çıkıyor.
NB67’nin ana kapasitesini, toplam 6.500 m³ hacme sahip canlı balık ambarları oluşturuyor. Gemi, balık taşıma operasyonlarında su kalitesinin sürdürülebilirliğini sağlamak amacıyla 24 saatte 15.000 m³ üretim kapasitesine sahip bir RO tesisi ile donatıldı. Bu altyapı, canlı balık refahını doğrudan etkileyen operasyonel sürekliliğin sağlanmasına yönelik olarak tasarlandı.
Norveç bayraklı olarak hizmet verecek olan NB67, klas kuruluşu olarak Bureau Veritas tarafından sınıflandırıldı. Tahrik ve güç sistemleri, yüksek güvenilirlik ve operasyonel esneklik esas alınarak yapılandırıldı. Gemide, her biri 1.500 kW gücünde ve 900 devir/dakika hızında çalışan beş adet Yanmar 6EY22ALWS ana makine bulunuyor.
Tahrik sistemi ise 705 devir/dakika hızda 2.150 kW güç üreten iki adet Brunvoll AUP100LNA2600 sabit hatveli pervane (FPP) ile sağlanıyor. Bu konfigürasyon, canlı balık taşıma operasyonlarının gerektirdiği hassas manevra ve seyir koşullarına uygun şekilde seçildi.
NB67 projesi, planlama aşamasından inşa sürecine kadar Sefine Tersanesi’nin yeni inşa departmanı tarafından yürütüldü. Tersane, proje sürecinde görev alan tüm teknik ve idari ekip çalışanlarına katkıları ve özverili çalışmaları dolayısıyla teşekkür etti.
NB67’nin teslimatı, Sefine Tersanesi’nin canlı balık taşıyıcı gemiler alanındaki mühendislik kapasitesini ve Norveç pazarındaki varlığını güçlendiren bir adım olarak kayda geçti.