Savaşın ortasında kalan denizciler için kurtuluş planı
Birleşmiş Milletler'e bağlı Uluslararası Denizcilik Örgütü, Orta Doğu'daki çatışmalar nedeniyle Basra Körfezi'nde mahsur kalan yüzlerce gemiyi tahliye etmek için acil bir insani koridor planı hazırlıyor.
ABD ve İsrail'in yedi haftayı aşkın süre önce İran'a yönelik başlattığı saldırılar yüzünden yüzlerce gemi Basra Körfezi'nde mahsur kaldı. Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, bu gemiler için bir tahliye planı üzerinde çalıştıklarını açıkladı.
Dominguez, salı günü düzenlenen Singapur Denizcilik Haftası'nın oturum aralarında gazetecilere konuştu. Tahliye planının ancak gerilimin azaldığına dair net işaretler görüldüğünde eyleme dökülebileceğini belirtti.
Birleşmiş Milletler (BM) ajansının, gemileri boğazdan geçirmeden önce bölgeye mayın döşenip döşenmediğini de tespit etmesi gerekiyor.
Uluslararası Denizcilik Örgütü Genel Sekreteri Dominguez, "Hiçbir şey yapabilmemiz için çatışmanın sona erdiğinden, herhangi bir gemiye saldırı tehdidi olmadığından ve bölgenin mayınlar da dahil olmak üzere her türlü tehlikeden arındırıldığından emin olmamız gerekiyor." dedi.
Körfez'de 800 gemi mahsur kaldı
Savaşın patlak vermesinin ardından Hürmüz Boğazı'ndaki trafik durma noktasına geldi. Bölgede şu anda yaklaşık **800 gemi** mahsur kalmış durumda.
Tahran'ın gemilere yönelik tehditleri ve saldırıları, çoğu armatörü geçiş yapmaya çalışamayacak kadar tedirgin etti. Buna rağmen İran İslam Cumhuriyeti, onaylanmış rotaları izleyen bazı gemilerin çıkışına izin verdi. Tahran yönetimi bazı durumlarda ise bu geçişler için ödeme talep etti.
ABD'nin geçen hafta başında boğaza uyguladığı abluka ise durumu daha da tehlikeli bir hale getirdi. Bu adım, İran'ı savaş için gereken gelirlerden mahrum bırakmayı amaçlıyor. Çatışmalardaki iki haftalık ateşkesin bu hafta sonuna doğru sona ermesi bekleniyor.
Öncelik yük değil denizciler
Genel Sekreter Dominguez, tartışılan tahliye planının detaylarını da paylaştı. Planda, mürettebatın mahsur kalma süresi gibi çeşitli faktörlere bağlı olarak gemiler için bir kalkış sırası belirlenmesi yer alıyor.
Geçişlerin, uzun süredir belirlenmiş olan köklü bir rotayı izleyeceği belirtiliyor. Bu rota, İran ve Umman tarafından önerilen ve 1968 yılında IMO tarafından kabul edilen Trafik Ayrım Düzeni'ne dayanıyor.
Plana dair önceliklerini vurgulayan Dominguez, "Bu denizcilerle ilgili. Bu insanlarla ilgili. Çünkü kargoya, değerlere, mallara vb. bakmaya başlarsak, o zaman bu işe yaramaz. Konseyin kararı çok netti. Bu, denizcileri bölgeden tahliye etmek için insani bir koridor." ifadesini kullandı.
Ana Sayfa
Foto Galeri
Savaşın ortasında kalan denizciler için kurtuluş planı
