Gemipersoneli.com - Reklam
Üye girişi
Kullanıcı adı:
Şifre:
Üye ol | Şifremi Unuttum
Menü
Ana Sayfa
Foto Galeri
İş Fırsatları
Haber Arşivi
Hakkımızda
Sistem Nasıl Çalışıyor
Üye İstatistikleri
Medyada Sitemiz
Mesaj Panosu
GEMİ VİDEOLARI
Gemici Belgesi
İletişim
İçerik
Bilgi bankası
Liman Başkanlıkları
CV Hakkında ipucu
Makaleler
Anket
Linkler


Share |
26 Mayıs 2026
Haber
Anket
Türkiye'nin tek Transshipper platformu günde 50 bin ton aktarma kapasitesine sahip
İskenderun Körfezi'nde faaliyet gösteren kritik bir denizcilik ve kömür aktarma (transshipment) şirketi olan İSKOLDEN, işletmesindeki Transshipper platformu ile günde 50 bin ton kömür aktarımı yapabiliyor.



OYAK Liman ve Oldendorff ortaklığıyla işletilen İSKOLDEN Genel Müdürü Hakan Uncu, "İSKEN Sugözü Elektrik Enerji Santrali'nin kömür tedariki, Türkiye'de ilk ve tek olan Transshipper platformu aracılığıyla sağlanıyor. Günlük yaklaşık 50 bin ton aktarma kapasitesine ulaşabilen platform, yılda ortalama 22 gemiden yaklaşık 3,5 milyon ton kömür boşaltma gerçekleştirerek faaliyet gösteriyor" dedi.



İSKOLDEN Genel Müdürü Hakan Uncu,İSKEN Transshipper Platformu'nun İskenderun Körfez'inde İSKEN Sugözü Elektrik Enerji Santrali için gerçekleştirdiği kömür aktarımındaki önemine ilişkin değerlendirme yaptır. Uncu, "Santral için kömür taşıyan büyük tonajlı dökme yük gemileri, draft (geminin su altında kalan yüksekliği) sınırlamaları nedeniyle limana yanaşamıyor. Körfezde konuşlu Transshipper platformu aracılığıyla yaklaşık 1,6 deniz mili açıkta bulunan gemilerden alınan kömür, aktarma sistemiyle santrale ulaştırılıyor. Bu süreç, enerji üretiminin sürekliliği açısından kritik bir lojistik çözüm sunuyor. İSKOLDEN firması bünyesinde, ARKAD Deniz Taşımacılığı'na ait platform aracılığıyla yürütülen operasyon kapsamında; santralin yakıt ihtiyacı düzenli şekilde karşılanıyor. Transshipment operasyonu 2002 yılından bu yana kesintisiz devam ediyor" diye konuştu.



Uncu, platformun stratejik önemine ilişkin "Bünyemizde başarıyla yürüttüğümüz ve Türkiye'de tek, dünyada ise sayılı örnekler arasında yer alan Transshipment operasyonumuz, ülkemizin enerji arz güvenliği açısından kritik önem taşıyan santralimizin üretim sürdürülebilirliğine doğrudan katkı sağlamaktadır" ifadelerini kullandı.



Uncu, "Yıllık 3,5 milyon ton kömür aktarımının gerçekleştiği, günlük yaklaşık 50 bin ton aktarma kapasitesine ulaşabilen platform, yılda ortalama 22 gemiden yaklaşık 3,5 milyon ton kömür boşaltma gerçekleştirerek faaliyet gösteriyor. Kurulduğu günden bu yana yaklaşık 468 gemiden toplam 75 milyon ton kömür tahliyesi gerçekleştirilen operasyon, Türkiye'nin enerji lojistiğinde önemli bir deneyim ortaya koyuyor. Türkiye'nin ilk ve tek Transshipper (yüzer aktarma) platformu; devasa boyutları, teknik kapasitesi ve entegre hizmet yapısıyla dikkat çekiyor. Çift gövdeli katamaran tipinde tasarlanan ve 'tahriksiz yüzer platform' niteliği taşıyan tesiste dökme katı yük elleçleme faaliyetleri yürütülüyor. Platformun yüksekliği 55,00 metreye ulaşıyor" dedi.



İSKOLDEN HAKKINDA

İSKOLDEN, Türkiye’nin ilk ve tek Transshipper (yüzer aktarma) operasyonunu yürüten, OYAK Denizcilik ve Liman İşletmeleri ile Alman denizcilik devi Oldendorff Carriers ortaklığına ait bir deniz taşımacılığı ve lojistik şirketidir. İskenderun Körfezi'nde faaliyet gösteren şirket, dünyanın en büyük ve en üretken yüzen kömür aktarma terminallerinden birini işletmektedir.

Operasyonel Özellikleri ve Görevi

Faaliyet Yeri: Adana Yumurtalık'ta bulunan İSKEN Sugözü Termik Santrali'nin 2 mil açığında, derin denizde hizmet vermektedir.
Transshipper Sistemi: Dev Capesize gemilerin getirdiği ithal kömürü, kıyıya yanaşmadan açık denizde barçlara (teknelere) aktarır.
Kapasite: Günlük 50 bin ton dökme katı yük elleçleme ve yıllık ortalama 3,5 milyon ton kömür aktarım kapasitesine sahiptir.
Altyapı: Çift gövdeli katamaran tipinde tasarlanmış, 55 metre yüksekliğinde "tahriksiz yüzer platform" olarak çalışmaktadır.
Lojistik Süreç: Platformun barçlara yüklediği kömürler, römorkörler vasıtasıyla santralin tahliye iskelesine çekilerek çevre dostu bant sistemleriyle karaya ulaştırılır.

Şirket Bilgileri

Kuruluş Yılı:
Türkiye projesi kapsamında yüzer platform Kasım 2002'de devreye alınmıştır.
Stratejik Önemi: Kıyı yapısının derin taslaklı büyük gemilerin yanaşmasına izin vermediği durumlarda, Türkiye'nin enerji arz güvenliği ve lojistiği için kritik bir rol oynamaktadır.



Kaynak: DHA
Eklenme tarihi: 26.05.2026




Share |




YORUMLARINIZ




Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz


Adınız Soyadınız:
Başlık:
YORUMUNUZ:
Denizcilik mesleği ile ilgili ne düşünüyorsunuz
Çok güzel
Mecbur kalınca yapılacak bir iş
Zabit için iyi alt personel için kötü
Kesinlikle yapılmaz

Önceki Anketler
Kurumsal Üyelerimiz
 AKNUR Denizcilik
 DOLPHİN Scuba Tea..
 BD CONSTRUCTION
 TEXPERT Teknoloji..
 ATLANTİS Deniz Na..
 DOLFİN Denizcilik..
 BEYKİM Petrolcülü..
 TURGUT OKAN Deniz..
 UMDE Denizcilik
 BEKO Ticaret A.Ş.
...


www.gemipersoneli.com   © Gemipersoneli.com - Tüm Hakları Saklıdır.  Kullanım Şartları  Gizlilik Prensipleri  İletişim