Küresel denizcilikte 113 bin yeni zabite ihtiyaç var
Küresel denizcilik sektörü, sertifikalı zabit arzının filo büyüme hızına ayak uyduramaması nedeniyle önümüzdeki yıllarda daha da derinleşmesi beklenen bir iş...
Küresel denizcilikte zabit açığı büyüyor: 2030'a kadar 113 bin ek zabite ihtiyaç duyulacak
Küresel denizcilik sektörü, sertifikalı zabit arzının filo büyüme hızına ayak uyduramaması nedeniyle önümüzdeki yıllarda daha da derinleşmesi beklenen bir iş gücü kriziyle karşı karşıya. Yeni yayımlanan bir rapor, gerekli önlemlerin alınmaması halinde personel açığının daha da büyüyeceği uyarısında bulunuyor.
Ticaret grubu BIMCO ile Uluslararası Denizcilik Odası'nın (ICS) yayımladığı 2026 Denizciler İşgücü Raporu, sektörün her zamankinden daha fazla nitelikli denizciye ihtiyaç duyduğu bir dönemde işe alım, eğitim ve çalışanları elde tutmaya yönelik yatırımların artırılması gerektiğini ortaya koyuyor. DenizKuvvetleri
Rapora göre, küresel denizcilik sektörü dünya ticaret filosunun ihtiyaçlarını karşılayabilmek için 2030 yılına kadar 113 bin 735 ilave zabite ihtiyaç duyacak. Bir önceki değerlendirme olan 2021 raporunda ise 2026 yılına kadar 90 bin ek zabite ihtiyaç duyulacağı öngörülmüştü. Bu durum, sektörün iş gücü açığının beklenenden daha hızlı büyüdüğüne işaret ediyor.
İş gücü açığı büyüyor
Rapor, sertifikalı denizci arzı ile talebi arasındaki dengesizliğin sürdüğünü ortaya koyarken, yüksek personel devri, yaşlanan iş gücü ve cinsiyet çeşitliliğinin yetersizliği gibi yapısal sorunların devam ettiğini vurguluyor. Jeopolitik gelişmelerin de krizi derinleştirdiği belirtilirken, özellikle Hürmüz Boğazı'nda 11 binden fazla denizcinin mahsur kalmasının sektör üzerindeki baskıyı artırdığı ifade ediliyor.
ICS Genel Sekreteri Thomas A. Kazakos, denizcilik sektörünün büyümeye devam ettiğini belirterek, gençlerin denizcilik mesleklerine yönlendirilmesinin büyük önem taşıdığını söyledi. Kazakos, geleceğin iş gücünü oluşturacak yetenek havuzunun güçlendirilmesi kadar mevcut çalışanların sektörde tutulmasının da kritik olduğunu vurguladı.
Rapora göre, dünya genelinde yaklaşık 2,57 milyon denizci, 85 bin 148 ticari gemide görev yapıyor. Bunların bir milyondan fazlasını zabitler, 1,51 milyonunu ise gemi personeli oluşturuyor. DenizTaşımacılığı
Son yıllarda zabit sayısında yüzde 22, gemi personeli sayısında ise yüzde 47 artış yaşanmasına rağmen sektör hâlâ ciddi bir dengesizlikle karşı karşıya. Rapora göre 2026 yılında 39 bin 100 zabit açığına karşılık 56 bin 890 gemi personeli fazlası bulunuyor.
Yeni zabit ihtiyacı artacak
Filo büyümesinin devam etmesiyle birlikte, 2030 yılına kadar her yıl ortalama 22 bin 747 yeni zabitin ve 8 bin 475 gemi personelinin sektöre kazandırılması gerektiği hesaplanıyor. Bu, zabit sayısında yıllık yaklaşık yüzde 2, gemi personelinde ise yüzde 0,5'lik artış anlamına geliyor. Ancak bu artış oranı, son beş yılda sertifikalı denizcilere yönelik talebin yüzde 35 yükselmesi dikkate alındığında yetersiz görülüyor.
Raporda ayrıca genel kargo gemileri, dökme yük gemileri ve yolcu gemilerinin önümüzdeki dönemde hem zabit hem de gemi personeli talebini artıracak başlıca segmentler olacağı belirtiliyor.
BIMCO Genel Sekreteri ve CEO'su David Loosley, sektörün geleceğe hazırlanabilmesi için denizci iş gücünün işe alınması, eğitilmesi ve elde tutulmasının kritik öneme sahip olduğunu söyledi.
Öte yandan rapora göre, 2026 yılında küresel denizci iş gücünün yüzde 56,2'si Filipinler, Hindistan, Çin, Rusya ve Endonezya tarafından sağlandı. Zabit milliyetleri açısından ise Filipinler, Ukrayna, Hindistan, Romanya ve Polonya öne çıkan ülkeler arasında yer aldı.
Rapor, yaş ve çeşitlilik konularının da sektörün önemli sorunları arasında bulunduğunu ortaya koyuyor. Yönetim kademesindeki zabitlerin ortalama yaşında sınırlı bir düşüş görülürken, operasyonel kademedeki zabitler ile destek personelinin ortalama yaşının 31-40 bandında sabit kaldığı belirtildi. Kadın denizcilerin sayısındaki artışın ise ağırlıklı olarak zabit pozisyonlarında gerçekleştiği kaydedildi.
Ana Sayfa
Foto Galeri
Küresel denizcilikte 113 bin yeni zabite ihtiyaç var
