Lady Mina'nın mürettebatı terk edildi
Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu (ITF), genel kargo gemisi Lady Mina'da görev yapan mürettebatın uzun süre maaşlarını alamadığı ve sözleşme süreleri dolmasına rağmen gemide tutulduğu gerekçesiyle yeni bir terk edilme vakasını kamuoyuna duyurdu. Federasyon, mürettebatın toplam 68 bin ABD doları tutarındaki ücret alacağının tahsili amacıyla hukuki destek sağlarken, geminin tutuklanması için de yasal sürecin başlatıldığını açıkladı.
Gemi, bazı kayıtlarda gemi St. Kitts ve Nevis, bazılarında ise Tanzanya bayraklı olarak gösterilirken, işletmesinin Türk bağlantılı olduğu belirtiliyor.
Süreç, Mayıs 2026'da Lady Mina'nın İspanya'nın Las Palmas Limanı'nda bulunduğu sırada bir mürettebat üyesinin ITF'den yardım talebinde bulunmasıyla başladı. ITF Kanarya Adaları Müfettişi Gonzalo Galan tarafından gemide gerçekleştirilen incelemede, hem geminin teknik durumu hem de mürettebatın yaşam ve çalışma koşullarında ciddi eksiklikler tespit edildi.
Yapılan incelemeye göre, altı denizci halen gemide bulunuyor. Yardım talebinde bulunan denizcinin iş sözleşmesinin sona ermesine rağmen 13 aydan uzun süredir gemide görev yaptığı, böylece 2006 Denizcilik Çalışma Sözleşmesi'nin (MLC 2006) öngördüğü 11 aylık azami hizmet süresinin aşıldığı belirtildi. Aynı incelemede iki denizcinin Nisan 2025'ten bu yana gemide bulunduğu, başmühendisin ise Ekim 2024'ten beri görev yaptığı ve Ocak 2026'dan itibaren maaş almadan çalışmayı sürdürdüğü kaydedildi.
ITF Müfettişi Gonzalo Galan, gemide karşılaştığı tabloyu değerlendirirken, mürettebatın tamamen kendi kaderine terk edildiğini belirterek, başmühendisin altı aydır maaş almamasına rağmen başka seçeneği olmadığı için gemiyi işletmeye devam ettiğini ifade etti. Galan, bunun basit bir ihmal değil, açık bir terk edilmişlik vakası olduğunu söyledi.
ITF'nin durumu İspanyol Denizcilik Otoritesi'ne bildirmesinin ardından Lady Mina alıkonuldu. Federasyon ayrıca geminin gerekli yasal sertifikalar olmadan seyrettiğini ve Denizcilik Çalışma Sözleşmesi kapsamında denizcilerin korunması için zorunlu olan mali güvence belgelerinin sahte göründüğünü ileri sürdü.
İlk aşamada gemi sahibi iki mürettebat üyesinin ülkelerine dönüşünü sağlayarak geciken maaşlarını ödedi. Mürettebatın acil ihtiyaçlarının karşılanabilmesi amacıyla gemiye gıda ve içme suyu da ulaştırıldı. Ancak ITF, aradan geçen haftalara rağmen sözleşmeleri sona eren diğer denizcilerin hâlâ ülkelerine gönderilmediğini, geminin onarımı için herhangi bir girişimde bulunulmadığını ve kalan maaş ödemelerinin yapılmadığını açıkladı.
Bunun üzerine federasyon, mürettebat adına geminin tutuklanması için hukuki süreç başlatırken, denizcilere destek veren Stella Maris gönüllüleri de gemiye ilave gıda yardımı ulaştırdı.
Aynı Gemi Daha Önce de Gündeme Gelmişti
Lady Mina'nın adı, mürettebatın terk edilmesi nedeniyle ilk kez gündeme gelmiyor. Gemi, Aralık 2024'te Cezayir'in Djen Djen Limanı'nda mürettebatına aylarca maaş ödememesi ve personeli gemide bırakması nedeniyle ILO/IMO Denizcilerin Terk Edilmesi Ortak Veri Tabanı'na kaydedilmişti.
Öte yandan Şubat 2026'da Gana'da gerçekleştirilen Liman Devleti Kontrolü (PSC) denetiminde gemide 18 ayrı eksiklik tespit edildi. Denetim raporunda geminin yapısal durumu, yangın güvenliği, telsiz sistemleri ile mürettebatın çalışma ve yaşam koşullarına ilişkin ciddi eksikliklerin yer aldığı bildirildi.
1989 yılında inşa edilen yaklaşık 3.400 DWT kapasiteli Lady Mina'nın bayrağı konusunda farklı veri tabanlarında çelişkili bilgiler bulunuyor. Bazı kayıtlarda gemi St. Kitts ve Nevis, bazılarında ise Tanzanya bayraklı olarak gösterilirken, işletmesinin Türk bağlantılı olduğu belirtiliyor.
ITF, son yıllarda dünya genelinde denizci terk edilmesi vakalarının belirgin şekilde arttığına dikkat çekerek, bayrak devletleri, liman devletleri ve ilgili otoriteleri gemi sahiplerinin yasal yükümlülüklerini yerine getirmelerini sağlayacak daha etkin denetimler yapmaya çağırdı.
Ana Sayfa
Foto Galeri
Lady Mina'nın mürettebatı terk edildi
