Koç ve Ciner’in gemi sipariş yarışına Bekmezci Ailesi’nin şirketi Aqmaris de 16 gemilik siparişle katıldı
Bu yıl denizde adeta sipariş yarışı yaşanıyor. Gemi sipariş yarışının favori şirketleri Koç Holding şirketleri ve Ciner Grubu. Koç Grubu’na ait Aygaz, Ditaş ve Tüpraş’ın filo genişlemesine 900 milyon dolarlık sipariş adımına, Ciner 1 milyar dolarlık 9 dev gemiyle karşılık verdi. Yarışa katılan son şirket ise Bekmezci ailesine ait Aqmaris oldu. Cenk Bekmezci’nin yönettiği Aqmaris, 600 milyon dolarlık bütçe ile 16 gemi siparişi vererek adetsel anlamda rekor sayılabilecek bir alım gerçekleştirdi.
2026 yılı, Türk şirketleri için denizlerde sipariş rekorlarının kırıldığı bir yıl oluyor. Bu yılın başından bu yana aralarında Türkiye’nin en büyük gruplarının da olduğu şirketler, peş peşe sipariş açık artırmasına girmiş gibi Asyalı tersanelerle gemi yapım anlaşmasına imza atıyor. Başta Koç Holding ve Ciner olmak üzere birçok şirket için 2026, milyarlarca dolarlık sipariş sezonu olmuş durumda. Hatta sektörde rekor denilebilecek bir alım da onlardan biri.
Geçtiğimiz yıl kurulan Türk şirketi Aqmaris Ship, Çin’den 12’si yeni toplamda 16 sipariş vererek geçilmesi zor bir anlaşma sürecine girmiş durumda. Tekstil kökenli bir ailenin üyesi olan Cenk Bekmezci’nin sahibi olduğu Aqmaris, bu yıl ocak ayında 4 gemi siparişi vermişti. Bekmezci, bu sayıya şimdi de 12 gemi eklemeye karar verdi. Bun için de Çinli Wuhu Tersanesi 4, Nantong Xiangyu Gemi İnşa ve Açık Deniz Mühendisliği şirketi de 8 gemi inşa edecek. Her iki Çinli tersane de gemileri 2029 yılı sonuna kadar teslim edecek. Tüm gemi inşa projelerinin finansmanı ise Çinli leasing firmaları tarafından sağlandı.
Aqmaris’in resmi sitesinden gerilen bilgilere göre Wuhu Tersanesi tarafından inşa edilecek olan biri 64 bin 500 dwt’lik yeni gemilerin gövde numaraları W2611, W2612, W2613 ve W2614 olarak belirlendi.
16 GEMİYE 600 MİLYON DOLAR
Ocak 2026'da Wuhu Tersanesi, Aqmaris Gemi ile iki adet 64 bin 500 DWT'lik dökme yük gemisinin inşası için sözleşme imzaladı ve iki ek gemi için opsiyon hakkı elde etmişti. Bu yıl yapılan toplam 16 siparişin 8’i Wuhu Tersanesi’nde yapılacak. Wuhu Tersanesi, bu dökme yük gemisinin Supramax dökme yük gemileri için yeni nesil "Dolphin" tasarımını kullandığını belirtti. Nantong Xiangyu ise geri kalan 8 Ultramax dökme yük gemisini üstlenecek.
Tüm gemi inşa projelerinin finansmanı ise Çinli leasing firmaları tarafından sağlandı. Siparişi verilen 16 geminin toplam bedeli ise 600 milyon dolar civarında.
KOÇ’UN 3 ŞİRKETİNDEN SİPARİŞ YAĞMURU
Adetsel olarak Aqmaris şirketinin 16 adetlik gemi siparişi sektörde büyük hareketlilik yaşatırken, yatırım bütçesi konusunda ise Türkiye’nin iki büyük grubu tam bir rekabet içinde.
Koç Grubu’na ait Aygaz, Ditaş ve Tüpraş holding içinde deyim yerindeyse bir yarış yaşanıyor. Bu yılın ocak ayında Güney Koreli Hyundai Heavy Industries (HD Hyundai Samho Co. Ltd) ile masaya oturan Aygaz, 52 bin ton (93 bin cbm) kapasiteli, Dual Fuel (LPG/Fuel Oil) Very Large Gas Carrier (VLGC) gemisi için ilk anlaşmasını imzaladı. 2028 yılının ilk yarısında Aygaz filosuna katılması beklenen geminin maliyeti ise 119 milyon dolar olarak belirlendi. Bu anlaşmanın imzası kurumadan Aygaz, nisan ayında da yine HD Hyundai Samho Co., Ltd. ile sözleşme imzalama kararı almıştı. Bu kez yine VLGC sınıfında çift yakıt sistemine sahip iki LPG gemisinin inşası için sözleşme imzalanmıştı. Bu anlaşmanın bedeli ise 234 milyon dolar olarak belirlenmişti. Son iki gemiden ilki 2028’in ilk çeyreğinde, ikincisi ise 2029’un ikinci çeyreğinde teslim edilecek.
Koç Grubu’nun enerjiden önemli şirketi Aygaz’ın bu atağına ise denizcilik şirketi Ditaş’tan yanıt geldi. Koç Ailesi’ne ait RMK Marine tarafından Ditaş Denizcilik için inşa edilen 125 metrelik, 12.000 DWT kapasiteli kimyasal tanker NB129 T. FLORYA yılın ilk yarısında denize indirilirken, yine aynı dönemde Londra merkezli denizcilik şirketi Union Maritime ile masaya oturuldu. İngiliz şirketten 50.000 dwt’lik kimyasal tanker Eden satın alındı ve gemi Ditaş filosuna T. Kilyon adıyla katıldı. Şimdilerde Ditaş, İngiliz şirketle görüşmelerine devam ediyor.
Koç’un şirketi, Cadji Ailesi tarafından yönetilen Union Maritime ile yaptığı anlaşma ile iki adet LR2 (Long Range 2) gemisi almak için masaya oturdu. Yapılan görüşmeler sonunda egzoz gazı arıtma sistemiyle donatılmış iki gemi, 180 milyon dolara satın alındı. Henüz Çin’deki Shanhaiguan Shipbuilding Industry Tersanesi’nde yapımı süren ve bu ayın sonlarına doğru teslim edilmesi beklenen gemiler, 115.000 dwt’lik kapasiteye sahip.
TÜPRAŞ’TAN 370 MİLYON DOLARLIK ATAK
Son olarak Türkiye’nin sadece enerjide değil, her alanda en büyük şirketi olan Tüpraş, temmuz ayının son günü ham petrol taşımacılığındaki kapasitesini artırmak için Güney Kore’de inşa edilecek 4 yeni Suezmax tipi tanker siparişi verdi. Toplam yatırım tutarı 370 milyon doları aşan gemilerin 2029 sonuna kadar filoya katılması planlanıyor. Böylece Koç Grubu’na ait 3 iştirakin denizlerde verdiği siparişlerin toplam bedeli 900 milyon dolar civarında.
CİNER’İN 9 GEMİSİ MİLYAR DOLARIN ÜZERİNDE
Bu yılın siparişte en büyük açılımı ise Ciner Grubu yaptı. Turgay Ciner’in yönettiği Ciner Shipping, ocak ayından bu yana verdiği gemi siparişlerine geçtiğimiz ay 3 tanesini daha ekledi. Güney Koreli tersanecilik devi HD Hyundai ile masaya oturan Ciner, 90 bin metreküplük kapasiteye sahip çift yakıtlı 3 adet VLAC yani büyük amonyak taşıyıcı gemilerden sipariş etti. Gemilerin toplam bedeli ise 363 milyon dolar oldu. Bu yıl Ciner, Koreli HD Hyundai ile yaptığı ileri düzey görüşmelerin ardından 6 adet VLAC için 717 milyon ABD doları tutarında ön sipariş vererek gaz taşıyıcı pazarına girdiğini bildirmişti . Bu gemilerin Aralık 2029'a kadar filoya katılması planlanıyor. Böylece Koreli şirkete verilen gemi sayısı 9’a, bedeli ise 1 milyar doların üzerine yani 50 milyar lira seviyelerine çıkmış oldu.
Ana Sayfa
Foto Galeri
Koç ve Ciner’in gemi sipariş yarışına Bekmezci Ailesi’nin şirketi Aqmaris de 16 gemilik siparişle katıldı
