Marmara Denizi'nde feci gemi kazası: 10 Türk mürettebat kayıp
Kocaeli'den İzmir Aliağa'ya giden boş “Alsu” isimli petrol tankeri ile İskenderun'dan Karadeniz Ereğli'ye 4.199 ton rulo sac taşıyan “Tuğberk İmamoğlu” isimli kuru yük gemisi, 2 Eylül 2026 günü sabaha karşı saat 03.00 sıralarında Silivri açıklarında çarpıştı.
Çarpışmanın ardından ağır sac yükü bulunan 36 yaşındaki Tuğberk İmamoğlu gemisi hızla su alarak sadece 11 dakika içinde 800-900 metre derinliğe battı. Gemide görev yapan 10 Türk mürettebata ve gemiye tüm aramalara rağmen ulaşılamadı. Kazaya karışan diğer gemi olan Alsu tankerinde ise hafif hasar meydana geldi.
İşte kazaya dair tüm detaylar, son telsiz kayıtları ve yürütülen operasyonun ayrıntıları:
Son Telsiz Kayıtları Ortaya Çıktı: "Alsu, İskeleye Kır!"
Kazadan hemen önce iki geminin kaptanları arasında geçen telsiz konuşmaları facianın eşiğinden dönülmeye çalışıldığını gösterdi. Ortaya çıkan ses kayıtlarında, batmakta olan Tuğberk İmamoğlu gemisi kaptanının çaresizce karşı tarafı uyardığı görüldü:
Tuğberk İmamoğlu gemisinin sahibi Tahsin Doğruyol, Alsu gemisinin trafik ayrım hattında olmaması gereken bir rotada seyrettiğini belirterek, "Kaptanımız uyarmış, buna rağmen çarptılar. Kazayı anlarım ama yardım etmeden gitmek ihanettir" diyerek tepki gösterdi.
Yardım Çağrısı ve Gecikme İddiaları
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun açıklamalarına göre, kazaya dair ilk ihbar sabaha karşı 03.26'da Tuğberk İmamoğlu gemisinin acil durum konum gösterici radyo vericisinden (EPIRB) uydu sistemi üzerinden otomatik olarak geldi. Türk Radyo'nun bölgedeki gemilere yaptığı çağrılar üzerine, kazadan yaklaşık yarım saat sonra (saat 03.41'de) Alsu gemisinin kaptanı geri dönüş yaparak çarpışmayı doğruladı. Uzmanlar, hayatta kalan geminin kazayı anında bildirmemesinin arama-kurtarma süresini kritik şekilde geciktirdiğini vurguladı.
Can Filikaları Boş Çıktı, Havadan ve Denizden Dev Operasyon
Denizcilik Genel Müdürlüğü ve İstanbul Valiliği koordinesinde bölgede çok geniş çaplı bir operasyon yürütülüyor.
Arama Unsurları: Kıyı Emniyeti ve Sahil Güvenlik ekiplerinin yanı sıra Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'na bağlı 1 İHA, 1 fırkateyn, 2 gemi, 1 hücumbot ve helikopterler olmak üzere toplamda 14'ün üzerinde deniz unsuru arama faaliyetlerine katılıyor.
Filikaların Durumu: Deniz yüzeyinde yapılan taramalarda, batan gemiye ait serbest düşmeli can filikası dahil tüm kurtarma araçları boş bir şekilde bulundu; içlerinde personele rastlanmadı.
Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı facia ile ilgili geniş çaplı bir soruşturma başlattı; olay için 1 başsavcı vekili ile 2 savcı görevlendirildi. Çarpışma anında Alsu gemisinin köprü üstünde sadece üçüncü kaptan ve bir yardımcısının olduğu, diğer mürettebatın uyuduğu öğrenildi. Silivri açıklarına demirletilen Alsu gemisindeki personelin ifadeleri, "tanık" değil direkt olarak "şüpheli" sıfatıyla alınıyor. Bölgede kayıp 10 denizciyi arama çalışmaları aralıksız sürüyor.
TUĞBERK İMAMOĞU isimli geminin kayıp personel listesi
Yaşar Kayhan - Kaptan
Rahmi Temel - 2.Kaptan
Atakan Alagöz - Vardiya Zabiti
Aydın Demirci - Başmakinist
Gencer Aydın - İkinci Makinist
Nidai Duman - Güverte Lostromosu
Onuralp Demir - Usta Gemici
Naci Can Keskin - Gemici
Eyüp Enes Cesur - Usta Makine Tayfası
Abdülkadir Mirzaoğlu - Aşçı
Ana Sayfa
Foto Galeri
Marmara Denizi'nde feci gemi kazası: 10 Türk mürettebat kayıp 