BYD'den 10 yeni otomobil taşıma gemisi siparişi daha!
Çinli otomotiv üreticisi BYD’nin, küresel araç ihracatındaki büyümesini desteklemek amacıyla 10 yeni otomobil taşıma gemisi sipariş ettiği bildirildi.
Her biri 9.200 CEU taşıma kapasitesine sahip olacak gemilerin, şirketin deniz yoluyla araç taşıma filosunu önemli ölçüde büyütmesi bekleniyor.
Denizcilik sektörüne ilişkin kaynaklarda yer alan bilgilere göre yeni gemiler China Merchants Industry tarafından inşa edilecek. Gemilerin Jinling ve Haimen tersanelerinde inşa edilmesi ve teslimatların 2027-2029 yılları arasında gerçekleştirilmesi planlanıyor. Siparişin toplam bedeline ilişkin ise henüz bir bilgi paylaşılmadı.
Ancak önemli bir ayrıntı bulunuyor: BYD ya da China Merchants Industry, söz konusu 10 gemilik siparişi şu ana kadar resmi olarak duyurmuş değil. Haber, sektör kaynakları ve denizcilik yayınlarında yer alan bilgilere dayanıyor.
Filo 18 gemiye çıkacak
Yeni gemilerin tamamlanmasıyla BYD'nin otomobil taşıma filosunun 8 gemiden 18 gemiye yükselmesi bekleniyor.
10 yeni gemi, filoya toplam 92 bin CEU ilave taşıma kapasitesi sağlayacak. Böylece BYD'nin toplam filo kapasitesi 130 bin CEU'nun üzerine çıkacak. Buradaki CEU (Car Equivalent Unit), geminin standart otomobil bazında taşıma kapasitesini ifade ediyor. Dolayısıyla 130 bin CEU, aynı anda kesin olarak 130 bin otomobil taşınacağı anlamına gelmiyor; farklı boyutlardaki araçlar gemide farklı miktarda alan kaplayabiliyor.
Yeni gemiler, otomobil ve kamyon taşımak üzere tasarlanan PCTC (Pure Car and Truck Carrier) tipi Ro-Ro gemileri olacak.
BYD’nin deniz filosu hızla büyüyor
BYD, son yıllarda otomobil ihracatında yaşanan artışla birlikte deniz taşımacılığı kapasitesini de kendi kontrolüne almaya başladı.
Şirketin ilk otomobil taşıyıcısı BYD EXPLORER NO.1, Ocak 2024'te operasyonuna başladı. Ardından şirketin kendi filosuna farklı kapasitelere sahip Ro-Ro gemileri eklendi. 2025 yılında teslim edilen BYD SHENZHEN ise 9.200 CEU kapasitesiyle BYD'nin bugüne kadarki en büyük otomobil taşıyıcılarından biri oldu.
China Merchants Industry tarafından inşa edilen BYD SHENZHEN, 219,9 metre uzunluğa, 37,7 metre genişliğe ve 16 güverteye sahip. Gemi, LNG çift yakıtlı tahrik sistemi kullanıyor ve 9.200 standart araç taşıma kapasitesi bulunuyor.
BYD'nin 2023 yılında China Merchants Industry ile dört adet 9.200 CEU PCTC için daha önce anlaşma yaptığı da biliniyor. Bu gemilerden BYD SHENZHEN, 2025 yılında teslim edildi.
İhracat artışı gemi kapasitesine olan ihtiyacı büyütüyor
BYD'nin yeni gemi yatırımı, Çinli otomobil üreticilerinin son dönemde hızlanan ihracat atağıyla doğrudan bağlantılı.
Reuters'ın verilerine göre Çin'in otomobil ihracatı Ağustos 2026'da güçlü seyrini sürdürürken, BYD ve diğer üreticilerin yurtdışı satışları önemli ölçüde arttı. BYD'nin Ağustos ayında Çin'den gerçekleştirdiği binek araç ihracatı 184 bin adedeulaştı ve yıllık bazda yüzde 131 artış gösterdi. Ocak-Ağustos döneminde şirketin ihracatı yaklaşık 1,127 milyon araç oldu ve geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 88 yükseldi.
BYD'nin deniz taşımacılığına daha fazla yatırım yapmasının arkasındaki nedenlerden biri de küresel otomobil taşıma gemisi kapasitesindeki sıkışıklık.
Sektör kaynaklarına göre otomobil ihracatındaki hızlı büyüme, PCTC gemilerine olan talebi artırırken mevcut tonajın yetersiz kalmasına neden oluyor. Küresel otomobil taşıma gemilerinin navlun fiyatlarında da ciddi artışlar yaşanıyor.
Hedef 2027'de 2,5 milyon ihracat
BYD'nin deniz filosunu büyütme hamlesi, şirketin yurtdışı satışlarını daha da artırma hedefiyle örtüşüyor.
Reuters'ın 8 Eylül tarihli haberine göre iki büyük aracı kurumun BYD yönetimiyle gerçekleştirdiği toplantıdan aktardığı bilgilere göre şirketin 2027 yılında 2,5 milyonun üzerinde araç ihraç etmeyi hedeflediği bildirildi. BYD bu hedefi resmi olarak doğrulamış değil.
BYD'nin 2026'nın ikinci yarısında aylık yurtdışı sevkiyatlarını 180 bin-200 bin araç seviyesine çıkarmayı beklediği de daha önce şirketin analistlerle gerçekleştirdiği toplantıda gündeme gelmişti. Şirket, ihracat büyümesinin önündeki sorunlardan birinin yeterli otomobil taşıma gemisine erişim olduğunu belirtmişti.
Bu nedenle 10 yeni PCTC siparişi, yalnızca BYD'nin taşıma filosunu büyütme hamlesi değil, aynı zamanda şirketin küresel otomobil lojistiğini daha fazla kendi kontrolüne alma stratejisinin bir parçası olarak değerlendiriliyor.
BYD'nin yeni gemileri teslim almasıyla birlikte şirketin hem Çin'den yapılan ihracatta hem de Çin dışındaki üretim tesislerinden gerçekleştirilen araç sevkiyatlarında deniz taşımacılığı kapasitesini artırması bekleniyor.
Ana Sayfa
Foto Galeri
BYD'den 10 yeni otomobil taşıma gemisi siparişi daha!
