Gemipersoneli.com - Reklam
Üye girişi
Kullanıcı adı:
Şifre:
Üye ol | Şifremi Unuttum
Menü
Ana Sayfa
Foto Galeri
İş Fırsatları
Haber Arşivi
Hakkımızda
Sistem Nasıl Çalışıyor
Üye İstatistikleri
Medyada Sitemiz
Mesaj Panosu
GEMİ VİDEOLARI
Gemici Belgesi
İletişim
İçerik
Bilgi bankası
Liman Başkanlıkları
CV Hakkında ipucu
Makaleler
Anket
Linkler


Share |
30 Eylül 2026
Haber
Anket
Bodrum’da yatlar için rüşvet tarifesi!
Bodrum Bölge Liman Başkanı Tuncay Aydın’ın seri numaraları önceden tespit edilen parayla suçüstü yakalandığı operasyonun ardından konuşan sektör temsilcileri, soruşturmaya konu olan talebin tek seferlik olmadığını öne sürdü. İddiaya göre, istenen tutar yatın bayrağına değil büyüklüğüne göre belirleniyor. Baskı yalnızca acentelerle de sınırlı kalmıyor.



Muğla'nın Bodrum ilçesinde "Liman" operasyonu olarak bilinen soruşturmanın arka planına dair farklı iddialar gün yüzüne çıkıyor. Bodrum Bölge Liman Başkanı Tuncay Aydın'ın seri numaralı parayla suçüstü yakalandığı operasyonun ardından konuşan sektör temsilcileri, soruşturmaya konu olan talebin tek seferlik olmadığını öne sürdü. Kaynaklara göre istenen tutar yatın bayrağına değil büyüklüğüne göre belirleniyor. Baskı yalnızca acentelerle de sınırlı kalmıyor. Bodrum Cumhuriyet Başsavcılığının yürüttüğü soruşturmada, Rus bir iş insanına ait lüks yatın her Türkiye girişi için 2 bin Euro istendiği iddia ediliyor. Operasyon, seri numaraları önceden kaydedilen paraların makam odasında teslim edilmesinin ardından düzenlendi. Adlarının yayımlanmamasını isteyen sektör temsilcileri, bu tür taleplerin sahada nasıl işlediğini anlattı. Kaynakların ortak iddiası şu: "Soruşturmaya konu olan olay istisna değil, yerleşik bir düzenin görünür hale gelen parçası"

RUS YATLARINA ÖZGÜ DEĞİL

Operasyonun merkezinde Rus bir iş insanının yatı bulunduğu için konu kamuoyunda Rus yatlarıyla özdeşleşti. Kaynaklar ise taleplerin yabancı ya da Türk ayrımı yapmadan herkese yöneltildiğini öne sürdü. Kaynaklara göre belirleyici olan yatın büyüklüğü. Yabancı bayraklı yatların genellikle daha büyük olması, bu yatlar için istenen tutarları da yükseltiyor. Bir kaynak, 90 metrelik bir yat için 2 bin ile 3 bin dolar arasında talep edildiğini ileri sürdü. Bu rakam, müştekinin ifadesindeki giriş başına 2 bin Euro iddiasıyla örtüşüyor.

"GETİR" BASKISI YAPILIYOR

Kaynaklar, talebin tek bir görüşmeyle sınırlı kalmadığını anlattı. Anlattıklarına göre acenteler sürekli aranıyor, para getirmeleri isteniyor, ödeme yapılmadığında işlemler aksatılıyor. Bir kaynak, zamanla talep dilinin de sertleştiğini öne sürdü. Kaynaklara göre acentenin önündeki seçenek dar. Yat sahibi ve misafirleri beklerken işlemin yapılmaması doğrudan müşteri kaybı anlamına geliyor. Bakanlığa şikâyet yolu ise haftalar süren bir süreç başlatıyor.

ACENTELERLE SINIRLI KALMIYOR

Kaynaklardan biri, baskının yalnızca acentelere yönelmediğini öne sürdü. Kaynağa göre donatanlar, marinalar, tersaneler, küçük limanlar ve balıkçı tekneleri de aynı tablonun içinde yer alıyor. Kaynak, büyük yatların yanaşma sürecinde ihtiyaç duyulmayan hizmetlerin dayatıldığını ileri sürdü. Örnek olarak, römorköre ihtiyacı olmayan bir yatın römorkör almaya zorlanmasını gösterdi. Kaynağa göre bu tür ek maliyetler yat sahibine marina üzerinden yansıtılıyor. Kaynak, özel günlerde düzenlenen programlar için acentelerden sponsorluk adı altında para istendiğini duyduğunu da aktardı. Duyduklarına göre bu talepler liman başkanlığı adına, tersaneler aracılığıyla iletiliyor. Marinalardan doğrudan para istenip istenmediğini kesin olarak bilmediğini, ancak böyle bir talepte bulunulmadığını hiç duymadığını söyledi.

HİSSEDİLEN KAYGILAR

Kaynaklar, sektörde bu düzeni bilenlerin sayısının az olmadığını belirtti. Bir kaynak, tersanelerin ve marinaların konuşması halinde çok daha fazla şeyin ortaya çıkacağını öne sürdü. Sessizliğin nedeni olarak iki kaygı öne çıkıyor. Birincisi ticari: Aynı liman başkanlığıyla her gün iş yapmak zorunda olan bir firma için şikâyetçi olmak müşteri kaybı riski taşıyor. İkincisi güvenlik: Kaynaklar, ad vermemelerinin bir nedeninin de can güvenliği endişesi olduğunu söyledi.

SORUŞTURMA DEVAM EDİYOR

Tuncay Aydın ve Liman Başkanlığı çalışanı Ö.Ç. hakkındaki soruşturma rüşvet ve irtikap iddiaları yönünden devam ediyor. Haberde yer alan para talepleri, dayatılan hizmetler ve sponsorluk talepleri sektör temsilcilerinin iddialarından oluşuyor.


Kaynak: Yeniasır
Eklenme tarihi: 30.09.2026




Share |




YORUMLARINIZ




Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz


Adınız Soyadınız:
Başlık:
YORUMUNUZ:
Denizcilik mesleği ile ilgili ne düşünüyorsunuz
Çok güzel
Mecbur kalınca yapılacak bir iş
Zabit için iyi alt personel için kötü
Kesinlikle yapılmaz

Önceki Anketler
Kurumsal Üyelerimiz
 SÜVARİ Gemi Kiral..
 AK Denizcilik
 MULTISERVICE Ship..
 MİRAGE World Hote..
 NECATİ KALKAVAN Ş..
 SERPEN Shipping
 BEŞİKTAŞ Denizcil..
 HACIÖMEROĞLU Deni..
 SAFİ İnternationa..
 İDÇ Denizcilik
...


www.gemipersoneli.com   © Gemipersoneli.com - Tüm Hakları Saklıdır.  Kullanım Şartları  Gizlilik Prensipleri  İletişim