Karadeniz'deki savaş Türk denizcilik şirketlerinin kapısına dayandı
Karadeniz’de savaşın cephesi 24 saat içinde Türk denizcilik şirketlerinin kapısına dayandı. Romanya ve Bulgaristan’ın ekonomik bölgelerinde dört Türk bağlantılı ticari gemi vuruldu. Royad Mammadov ve Alfa Watan battı, Able ve Aviva alev aldı.
Patronlardunyasi.com'dan Toygun Atilla özel haberinde gemilerin IMO numaralarından sahiplik ve işletme kayıtlarına indi. Royad Mammadov’un şirket zinciri Mübariz Gurbanoğlu’nun Palmali-Spring Marine yapılanmasına, Able’ın ticari işletmesi Kalkavan ailesinin denizcilik grubuna çıkıyor. Batan 50 yaşındaki Alfa Watan ise Mersin’deki Baraka Shipping’in kayıtlardaki tek gemisiydi. Aviva gemisi ise, bugün görülen Kubilay Kaan Kundakçı cinayeti davasının sanığı Alaattin Kadayıfçıoğlu'nun babası Bilal Kadayıfçıoğlu’na ait.
Karadeniz’de 5 Ekim sabahından 6 Ekim sabahına kadar geçen yaklaşık 24 saat, Türk denizcilik sektörü açısından savaşın başladığı 2022’den bu yana en dikkat çekici günlerden birine dönüştü.
Önce Romanya açıklarında Royad Mammadov vuruldu.
Ardından Bulgaristan’ın münhasır ekonomik bölgesinde Alfa Watan battı, Able alev aldı.
İki gemi denizin dibinde.
İki gemi ağır hasarlı.
Royad Mammadov’da iki denizci hayatını kaybetti.
Alfa Watan’ın mürettebatı için arama çalışmaları sürüyor.
Able’daki 18 denizci ise kurtarıldı; ikisi ağır yaralı.
Aviva'da ise bir denizci hayatını kaybetti.
Bulgaristan Başbakanı Rumen Radev, ülkesinin ekonomik bölgesindeki saldırının hava ve deniz dronlarıyla gerçekleştirildiğini açıkladı. Ancak saldırıyı kimin yaptığı henüz resmen belirlenmiş değil. Reuters’a konuşan bir deniz güvenliği kaynağının ilk değerlendirmesi Rus saldırısı ihtimaline işaret etse de Bulgaristan hükümeti Rusya veya Ukrayna’yı fail ilan etmiş değil.
Patronlar Dünyası ise saldırı haberlerinin arkasındaki başka bir sorunun peşine düştü:
Bu dört gemi gerçekte kimin?
İLK İZ MÜBARİZ GURBANOĞLU’NA ÇIKIYOR
Zincirin ilk halkası 5 Ekim’de Romanya’nın münhasır ekonomik bölgesinde batan Royad Mammadov.
2006 yapımı, 6 bin 933 DWT’lik gemi Saint Kitts ve Nevis bayrağı taşıyordu.
Geminin kayıtlı sahibi MG Shipping 5 Co Ltd.
Ancak sahiplik kaydının arkasına geçildiğinde İstanbul’a uzanan şirket zinciri ortaya çıkıyor.
Geminin ticari yöneticisi Spring Marine Denizcilik, güvenlik/ISM yöneticisi ise Palmali Gemicilik ve Acentelik.
Spring Marine’in adresi İstanbul Akatlar’daki Maya Sitesi Palmali.
Dun & Bradstreet’in şirket kayıtlarında Spring Marine’in kilit yöneticisi olarak ise doğrudan Mübariz Gurbanoğlu görünüyor.
Royad Mammadov’u yalnızca “Türk sahipli gemi” diye anlatmak eksik kalıyor.
Geminin operasyon zinciri Türkiye denizcilik dünyasının en tanınmış isimlerinden Mübariz Gurbanoğlu’nun Palmali yapılanmasına uzanıyor.
Royad Mammadov Ukrayna’nın İzmail Limanı’ndan İtalya’nın Ravenna Limanı’na mısır taşıyordu.
Romanya makamları yangının nedenini açıklamazken Ukrayna Devlet Başkanı Volodimir Zelenski geminin iki Rus dronuyla vurulduğunu söyledi. Rusya olayla ilgili doğrudan açıklama yapmadı.
İKİNCİ GEMİNİN İZİ KALKAVAN AİLESİNE UZANIYOR
Bir gün sonra Bulgaristan açıklarında vurulan Able ise başka bir köklü Türk denizcilik ailesine çıkıyor.
1991 yapımı, 7 bin 416 DWT’lik Able’ın güncel şirket kayıtlarında Ocean Eagle Shipping & Trading ismi yer alıyor.
Güncel ShipData kaydı Able’ın ticari operatörünü doğrudan, Arif Kalkavan Denizcilik olarak gösteriyor.
Kalkavan ailesinin denizcilikteki geçmişi onlarca yıl öncesine uzanıyor.
Arif Kalkavan Oğulları Denizcilik’in temelleri 1969’da Arif Kalkavan’ın şahıs işletmesiyle atıldı; şirket daha sonra kurumsallaştı.
Ocean Eagle filosundaki gemilerin geçmiş isimlerinde de aile izi görülüyor. Örneğin şirket filosunda yer alan Afer, 2016’ya kadar Cafer Kalkavan adıyla çalışıyordu.
Dolayısıyla Able dosyasındaki şirket zinciri:
Ocean Eagle › Arif Kalkavan Denizcilik › Kalkavan denizcilik ailesi hattına uzanıyor.
ÜÇÜNCÜ GEMİNİN SAHİBİ MERSİN’DE
Üçüncü gemi ise dosyanın en çarpıcı ekonomik hikâyesini taşıyor.
Alfa Watan.
Togo bayraklı gemi 1976 yapımı.
Yani tam 50 yaşında.
IMO 7510884 numaralı geminin kayıtlı sahibi, ticari yöneticisi ve ISM yöneticisi aynı şirket:
Baraka Shipping Co Ltd.
Şirket Mersin Yenişehir’deki Gökçel Ekinci Sitesi’nde kayıtlı.
Hem MagicPort hem TrustedDocks’un saldırıdan önce güncellenmiş kayıtlarına göre Baraka Shipping’in yönettiği filo yalnızca:
1 gemiden oluşuyor.
O gemi de Alfa Watan.
Baraka Shipping, Bulgaristan açıklarında yalnızca bir gemisini değil, Kayıtlardaki bütün filosunu kaybetti.
CİNAYETTEN YARGILANDIĞI GÜN GEMİSİ VURULDU
Karadeniz’de Türk denizcilik şirketlerini vuran saldırı zincirindeki dördüncü gemi ise Aviva adlı kimyasal ve petrol ürünleri tankeriydi.
İstanbul merkezli Garanti Denizcilik filosunda bulunan, 20 bin DWT’lik Aviva’da bir denizci hayatını kaybetti. Gemide çıkan yangının mürettebat tarafından söndürüldü. Aviva’nın yükü kanola yağıydı.
Güncel denizcilik kayıtlarında geminin kayıtlı sahibi Garanti Denizcilik A.Ş., gemi yöneticisi ise Bilka Denizcilik Sanayi ve Ticaret A.Ş. olarak görülüyor. Her iki şirketin de İstanbul Kadıköy’de aynı adreste kayıtları bulunuyor.
Garanti Denizcilik ve Bilka Denizcilik, armatör Bilal Kadayıfçıoğlu tarafından yönetiliyor.
Bilal Kadayıfçıoğlu’nun adı bugün bir başka gelişmeyle de gündeme geldi. Oğlu Alaattin Kadayıfçıoğlu’nun yargılandığı Kubilay Kaan Kundakçı cinayeti davasında, savcılık Alaattin Kadayıfçıoğlu için müebbet hapis cezası talep ederken, aynı dosyada tutuksuz sanık olarak yargılanan Bilal Kadayıfçıoğlu’nun beraatini istedi.
Ana Sayfa
Foto Galeri
Karadeniz'deki savaş Türk denizcilik şirketlerinin kapısına dayandı
