Kruvaziyer şirketleri yazla yetinmedi, rotayı kışa çevirdi
Yaz aylarının dışına taşan kruvaziyer turizmi, Türkiye’de sefer takvimlerini değiştirirken limanların gelecek dönem beklentilerini de yükseltiyor.
MSC Cruises kış seferlerini sürdürecek. AROYA Cruises da İstanbul çıkışlı programlara katılacak.
Böylece kruvaziyer sezonunun kış aylarında da hareketli geçmesi bekleniyor. Galataport İstanbul’un 2026-2027 sezonu için açıkladığı yolcu hedefi de bu beklentiyi ortaya koyuyor.
Galataport’un hedefi 150 bin yolcu
Galataport İstanbul, yaklaşan kış sezonunda 51 kruvaziyer seferi ve 150 bin yolcuya ulaşmayı hedefliyor. Euronews’in Eylül ayında yayımladığı habere göre, MSC Cruises’ın ardından AROYA Cruises da kış seferleri programına katılacak. Böylece İstanbul’un uluslararası kruvaziyer rotalarındaki rolünün kış aylarında da güçlenmesi bekleniyor.
Limanın önceki sezonlarına ilişkin veriler de kış dönemindeki hareketliliği gösteriyor. Kasım 2024 ile Nisan 2025 arasında Galataport İstanbul’da 25 seferle 55 bin yolcu ağırlandı. Kasım 2025 ile Nisan 2026 döneminde ise 21 seferde 52 bin yolcuya ulaşıldı. Yeni sezon için belirlenen 51 seferlik program ve 150 bin yolculuk hedefi, kış operasyonlarının liman açısından taşıdığı önemi ortaya koyuyor.
Türkiye’nin kruvaziyer trafiği 2,1 milyonu aştı
Kış seferlerine yönelik planlar, Türkiye genelindeki kruvaziyer hareketliliğinin arttığı bir döneme denk geliyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı verilerine dayandırılan açıklamalara göre, Türkiye limanlarındaki kruvaziyer yolcu hareketliliği 2025’te 2 milyon 138 bin 136’ya ulaştı. Bu rakam, 2024’e göre yüzde 13,2 artış anlamına geliyor. Türkiye limanlarına uğrayan kruvaziyer gemilerinin sayısı da 1.375’e yükseldi.
Kuşadası, İstanbul ve Bodrum, Türkiye’nin öne çıkan kruvaziyer durakları arasında yer alıyor. İstanbul’un bu noktada yalnızca gemilerin kısa süreli uğradığı bir liman olarak değil, yolculukların başladığı ve sona erdiği bir merkez olarak konumlanması önem taşıyor.
MSC Orchestra kış boyunca Akdeniz rotalarında olacak
MSC Cruises, Kasım 2026 ile Nisan 2027 arasında MSC Orchestra ile İstanbul çıkışlı yedi gecelik seferler düzenlemeyi planlıyor. Yunanistan ve İtalya limanlarını kapsayacak program, yolculara kış döneminde de Akdeniz rotalarında seyahat etme olanağı sunacak.
Şirket, 2024’ten bu yana Türkiye çıkışlı kış programlarını sürdürdüğünü belirtiyor. Önümüzdeki sezonda daha yüksek yolcu kapasitesine sahip bir geminin kullanılacak olması da programın öne çıkan ayrıntıları arasında bulunuyor. MSC Cruises, 2026 yaz sezonunda ise MSC Fantasia ve MSC Divina gemileriyle İstanbul ve Kuşadası çıkışlı seferler gerçekleştirdi. Bu rotalarda İtalya ve Yunanistan limanlarının yanı sıra Türkiye’de Kuşadası, Efes ve Marmaris de yer aldı. Yaz programlarının bazı seçeneklerinde Bari, Trieste, Korfu, Atina, Mikonos, Napoli ve Roma gibi destinasyonlar da bulunuyordu. Ege, Adriyatik ve Akdeniz’i kapsayan rotalar, bir tatilde birden fazla şehir ve ülkeyi ziyaret etmek isteyen yolculara farklı seçenekler sundu.
İstanbul, yolculuğun başladığı liman rolünü güçlendiriyor
Kruvaziyer turizminde ana liman olarak adlandırılan homeport, yolcuların gemiye bindiği ve seyahatin başladığı ya da tamamlandığı noktayı ifade ediyor. Geminin kısa süreli uğradığı limanlardan farklı olarak ana liman, yolculuğun başlangıç ve bitiş noktası olma özelliği taşıyor.
İstanbul’un hava ulaşımı bağlantıları, kültürel zenginlikleri ve Galataport İstanbul’un altyapısı, kenti Akdeniz rotaları için önemli bir çıkış noktası haline getiriyor. Bu model sayesinde yolcular Türkiye’den gemiye binerek Ege ve Akdeniz’deki farklı destinasyonlara ulaşabiliyor.
Kruvaziyer tatilinin öne çıkan özelliklerinden biri de her durakta konaklama değiştirmeden farklı şehirleri ve ülkeleri ziyaret edebilmek. Gemilerdeki restoranlar, eğlence alanları ve dinlenme olanakları da yolculuğun konaklama ve tatil deneyimini bir arada sunmasını sağlıyor.
Kış seferleri çevresel baskıyı da gündeme getiriyor
Kruvaziyer trafiğinin artması, ekonomik hareketliliğin yanı sıra çevresel etkiler ve ziyaretçi yoğunluğunun liman kentleri üzerindeki baskısı gibi konuları da beraberinde getiriyor. Özellikle popüler destinasyonlarda artan turist sayısı, kentlerin mevcut altyapısı ve yerel yaşam üzerindeki baskıyı artırabiliyor.
Sektörün büyümesiyle birlikte gemi kaynaklı emisyonların azaltılması ve yoğun ziyaretçi trafiğinin yönetilmesi de önem kazanıyor. Türkiye’de kış seferlerinin yaygınlaşması ve İstanbul’un ana liman rolünün güçlenmesi, kruvaziyer turizminin yıl geneline yayılmasına yönelik gelişmelerin yanında bu konuların da ele alınmasını gerektiriyor.
Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz
Kurumsal Üyelerimiz
NOSA Den. Loj. It..
GRAND OCEAN
SERPEN Shipping
BABAYLON Hotel
PASİFİK Denizcili..
MMMARİNE denizcil..
ONEY Denizcilik G..
H M Denizcilik
EKSİM Denizcilik
DALYA-H Shipping
...
Ana Sayfa
Foto Galeri
Kruvaziyer şirketleri yazla yetinmedi, rotayı kışa çevirdi
