100 günde 280 gemi vurulunca Karadeniz’de ticaret durma noktasına geldi, Ukrayna Türkiye’den yardım istedi
Rusya ile Ukrayna arasındaki savaş, Karadeniz'deki ticari deniz taşımacılığını durma noktasına getirdi. DEİK Türkiye-Ukrayna İş Konseyi Başkanı Ziya Uzel, son 3,5 ayda 280 geminin vurulduğunu, Karadeniz'e giren gemi oranının yüzde 15'e kadar gerilediğini söyledi. Marmara Denizi'nde bekleyen gemi sayısı artarken Ukrayna, güvenli deniz taşımacılığının yeniden sağlanması için Türkiye'den destek istedi.
Rusya ile Ukrayna arasında beşinci yılına yaklaşan savaş, Karadeniz'de ticari gemilerin de hedef alındığı bir güvenlik krizine dönüştü. Tarafların karşılıklı saldırıları nedeniyle bölgedeki deniz taşımacılığı aksarken, tahıl ve diğer stratejik ürünlerin uluslararası pazarlara ulaştırılmasında sorunlar yaşanıyor.
Rusya'nın Ukrayna limanlarına ve bu limanlarla bağlantılı gemilere yönelik saldırılarına karşılık, Ukrayna da Rusya'nın kontrolündeki bölgelerden yük taşıyan gemileri insansız hava araçlarıyla hedef alıyor.
Karadeniz'deki güvenlik sorunu, Türkiye'nin deniz ticaretini ve İstanbul Boğazı üzerinden gerçekleştirilen sevkiyatları da etkiliyor.
SON 3,5 AYDA 280 GEMİ VURULDU
Karadeniz'de yaşanan gelişmeleri Patronlar Dünyası'na değerlendiren DEİK Türkiye-Ukrayna İş Konseyi Başkanı Ziya Uzel, ticari gemilere yönelik saldırıların ciddi boyutlara ulaştığını söyledi.
Uzel, “Son 3,5 ayda Karadeniz'de 280 gemi vuruldu” dedi.
Bölgedeki güvenlik riskleri nedeniyle gemi trafiğinin büyük ölçüde azaldığını belirten Uzel, “Karadeniz'e açılan gemilerin oranı yüzde 15'e kadar düştü. Büyük ve küçük tonajlı gemiler Marmara'da, Zeytinburnu açıklarına yığılmış durumda. Bir kısmı da iskelelere çekildi” ifadelerini kullandı.
TAHIL FİYATLARINDA YÜZDE 40-50 ARTIŞ İDDİASI
Karadeniz'in küresel tahıl ticareti açısından kritik önemde olduğunu vurgulayan Uzel, Rusya ve Ukrayna'nın dünya tahıl üretiminin üçte birini karşıladığını söyledi.
Uzel, küresel tahıl fiyatlarının yüzde 40-50 oranında arttığını öne sürerek, deniz taşımacılığındaki aksamanın yalnızca savaşan ülkeleri değil, Türkiye dahil birçok ülkeyi etkilediğini belirtti.
“Bu tahıl üretim gücünü gemiler dışında dünyaya ulaştırmak oldukça zor” diyen Uzel, alternatif taşımacılık yöntemlerinin deniz yolunun yerini dolduramayacağına dikkat çekti.
UKRAYNA TÜRKİYE'DEN DESTEK İSTEDİ
Karadeniz'deki güvenlik sorunu, Ankara ile Kiev arasındaki diplomatik görüşmelerin de gündemine girdi.
Ukrayna Tarım Politikaları ve Gıda Bakanı Taras Visotskiy, Türkiye'nin Kiev Büyükelçisi Fatma Ceren Yazgan ile yaptığı görüşmede, deniz taşımacılığındaki aksaklıkların ülkenin tarımsal ihracatını tehdit ettiğini belirtti.
Ukrayna makamlarına göre yaklaşık 10 milyar dolar değerindeki 32 milyon ton tarım ürünü risk altında bulunuyor.
Visotskiy, Tuna Nehri, demiryolu ve karayolu üzerinden yapılan sevkiyatların deniz taşımacılığının yerini tamamen dolduramayacağını belirterek Türkiye'den güvenli seyrüseferin sağlanması konusunda destek istedi.
ANKARA, MOSKOVA VE KİEV İLE TEMASTA
Türkiye'nin NATO Daimî Temsilcisi Basat Öztürk'ün açıklamalarına göre Ankara, sivil yük gemilerinin korunmasını sağlayacak geçici ve kısmi bir ateşkes için hem Rusya hem de Ukrayna ile görüşmelerini sürdürüyor.
Öztürk, ticari gemilere yönelik saldırıların enerji, gıda ve gübre tedarikini riske attığına dikkat çekti.
DEİK Türkiye-Ukrayna İş Konseyi Başkanı Ziya Uzel de Türkiye'nin Karadeniz'deki konumunun önemine işaret ederek, “Türkiye, Karadeniz'in kapısı ve en uzun kıyı şeridine sahip ülkesi. Her iki ülkeyle de temaslarını sürdürüyor. Ancak burada iki tarafın da bir tutum alması gerekiyor” dedi.
Ana Sayfa
Foto Galeri
100 günde 280 gemi vurulunca Karadeniz’de ticaret durma noktasına geldi, Ukrayna Türkiye’den yardım istedi
