Gemipersoneli.com - Reklam
Üye girişi
Kullanıcı adı:
Şifre:
Üye ol | Şifremi Unuttum
Menü
Ana Sayfa
Foto Galeri
İş Fırsatları
Haber Arşivi
Hakkımızda
Sistem Nasıl Çalışıyor
Üye İstatistikleri
Medyada Sitemiz
Mesaj Panosu
GEMİ VİDEOLARI
Gemici Belgesi
İletişim
İçerik
Bilgi bankası
Liman Başkanlıkları
CV Hakkında ipucu
Makaleler
Anket
Linkler


Share |
12 Kasım 2026
Haber
Anket
Gemi yönetiminde yeni dönem: Büyüklük değil güven kazanacak
Küresel gemi yönetimi sektöründe şirket birleşmeleri ve büyüme yarışı hız kazanırken, Dubai merkezli MSM'nin CEO'su Faouzi Fradi, geleceğin başarılı gemi yönetim şirketlerini filo büyüklüğünün değil, armatörlerle kurdukları güven ilişkisinin belirleyeceğini söyledi.



Denizcilik sektöründe gemi yönetim şirketlerinin büyüme ve konsolidasyon süreçleri devam ederken, MSM CEO'su Faouzi Fradi, Splash247'ye verdiği röportajda sektörün geleceğine ilişkin önemli değerlendirmelerde bulundu.

Eski adı Maryam Shipmanagement olan MSM, kısa süre önce kurumsal kimliğini yenileyerek Dubai'deki yeni merkezine taşındı. Şirket, ağırlıklı olarak grup bünyesindeki gemilere hizmet veren yapısından uluslararası üçüncü taraf gemi yönetimi platformuna dönüşmeyi hedefliyor.

Büyük şirketler her zaman avantajlı değil

Fradi, büyük gemi yönetim şirketlerinin satın alma gücü, teknolojik altyapı ve operasyonel sistemler açısından önemli avantajlara sahip olduğunu ancak büyümenin beraberinde bürokrasi, yüksek maliyetler ve karar alma süreçlerinde yavaşlama getirebildiğini belirtti.

MSM'nin daha esnek, hızlı karar verebilen ve armatörlerle doğrudan iletişim kurabilen bir yönetim modeli benimsediğini ifade eden Fradi, özellikle teknik sorunlar ve havuzlama operasyonlarında üst yönetimin doğrudan sürece katılmasının önemine dikkat çekti.

Şirketin önümüzdeki üç ila beş yıl içerisinde teknik işletme ve personel yönetimi alanlarında kontrollü büyümeyi hedeflediğini açıklayan Fradi, Türkiye, Yunanistan, Norveç, Hindistan ve Filipinler'deki faaliyetlerini güçlendirmeyi planladıklarını söyledi.

Yapay zekâ gemi yönetimine giriyor

MSM'nin dijital dönüşüm yatırımlarına da değinen Fradi, yapay zekâ destekli raporlama, kestirimci bakım, filo performans analizleri ve çarter sözleşmelerinin yönetimi üzerinde çalıştıklarını açıkladı.

Yapay zekânın denizcilik çalışanlarının yerini almak için değil, operasyonel verimliliği artırmak ve idari iş yükünü azaltmak amacıyla kullanılması gerektiğini vurguladı.

Fradi'ye göre teknolojinin gerçek değeri, zaman kazandırması, karar kalitesini artırması ve maliyetleri düşürmesiyle ölçülmeli.

Denizcilikte nitelikli personel sıkıntısı büyüyor

Gemi yönetim sektörünün karşı karşıya bulunduğu en önemli sorunlardan birinin nitelikli denizci eksikliği olduğunu belirten Fradi, özellikle deneyimli zabitan ve mühendis ihtiyacının önümüzdeki yıllarda daha da artacağını ifade etti.

Alternatif yakıt teknolojileri, otomasyon sistemleri ve dijital gemi işletmeciliğinin yeni uzmanlık alanları oluşturduğunu kaydeden Fradi, personel eğitimlerinin yalnızca sertifika almaya yönelik olmaması gerektiğini söyledi.

Denizcilerin çalışma koşulları, düzenli izin kullanabilmeleri, gemiden karayla iletişim olanakları ve kariyer planlamalarının da personelin sektörde tutulmasında belirleyici olduğunu vurguladı.

Alternatif yakıtlarda tek çözüm bulunmuyor

Deniz taşımacılığının karbonsuzlaştırılması konusunda da değerlendirmelerde bulunan Fradi, 2030'lu yıllar için bütün gemilere uygulanabilecek tek bir yakıt çözümünün henüz bulunmadığını belirtti.

Armatörlerin yeni yakıt yatırımlarında geminin yaşı, ticaret rotası, kalan ekonomik ömrü ve yakıt altyapısını dikkate alması gerektiğini ifade etti.

Fradi, mevcut gemilerde enerji verimliliği, sefer optimizasyonu, bakım kalitesi ve ekonomik geri dönüşü bulunan modernizasyon yatırımlarının öncelikli olması gerektiğini söyledi.

Armatörler güvenebilecekleri yöneticiler arıyor

Jeopolitik gerilimler, yaptırımlar ve yüksek riskli deniz bölgelerinin gemi işletmeciliğini giderek karmaşıklaştırdığına dikkat çeken Fradi, armatörlerin yalnızca maliyetleri yöneten değil, kriz anında sorumluluk üstlenebilen şirketlere ihtiyaç duyduğunu belirtti.

Fradi, önümüzdeki beş yılda başarılı olacak gemi yönetim şirketlerinin güçlü teknolojik altyapı, mali disiplin ve deneyimli personele sahip olması gerektiğini ancak asıl farkı güven ilişkisinin yaratacağını vurguladı.

MSM CEO'suna göre geleceğin başarılı gemi yöneticisi, büyürken armatör, gemi ve denizciyle arasındaki insani bağı koruyabilen şirket olacak.


Kaynak: Denizhaber.com
Eklenme tarihi: 12.11.2026




Share |




YORUMLARINIZ




Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz


Adınız Soyadınız:
Başlık:
YORUMUNUZ:
Denizcilik mesleği ile ilgili ne düşünüyorsunuz
Çok güzel
Mecbur kalınca yapılacak bir iş
Zabit için iyi alt personel için kötü
Kesinlikle yapılmaz

Önceki Anketler
Kurumsal Üyelerimiz
 SAAT VE SAAT
 AKMAN Dalış Merke..
 AKGÜNLER Denizcil..
 TEKNOMARİN Denizi..
 MİNERAL den. san ..
 DESAS A.Ş.
 ELKENZ Denizcilik..
 KALAMIŞ Denizcili..
 ERC Denizcilik Lt..
 MEMORIES Yatching
...


www.gemipersoneli.com   © Gemipersoneli.com - Tüm Hakları Saklıdır.  Kullanım Şartları  Gizlilik Prensipleri  İletişim