Gemipersoneli.com - Reklam
Üye girişi
Kullanıcı adı:
Şifre:
Üye ol | Şifremi Unuttum
Menü
Ana Sayfa
Foto Galeri
İş Fırsatları
Haber Arşivi
Hakkımızda
Sistem Nasıl Çalışıyor
Üye İstatistikleri
Medyada Sitemiz
Mesaj Panosu
GEMİ VİDEOLARI
Gemici Belgesi
İletişim
İçerik
Bilgi bankası
Liman Başkanlıkları
CV Hakkında ipucu
Makaleler
Anket
Linkler


Share |
25 Haziran 2024
Haber
Anket
Filo 30 milyon dwt’yi aştı
Türk armatörlerin kontrolündeki deniz ticaret filosu, 2012 yılında yüzde 34 büyüyerek 30 milyon deadweight (dwt) tonu aştı. Toplam filoda yabancı bayrakta çalışan filo payı ise yüzde 68.7′ye yükseldi.

Türk armatörler satın aldıkları daha büyük gemilerle küresel deniz ticaretinde rolünü artırdı. Ekonomik kriz öncesi ve sonrasında verilen siparişlerin teslim alınması ve 2.el gemi yatırımları Türk armatörün dünya sıralamasında basamak atlamasını sağladı. Deniz Ticaret Odası’nın ISL’in verilerini baz alarak hazırladığı sektör raporunda; Türk armatörlerin kontrolündeki yabancı bayraklı filo tonajının bir önceki yıla oranla 7.5 milyon dwt arttığı görülüyor. 2012 yılı başı itibariyle 22.5 milyon dwt olan filo kapasitesi 2013 itibariyle 30.3 milyon dwt oldu.

1 Ocak 2013 itibariyle Shipping Statistics and Market Review kaynağına göre 1000 grt ve üzerindeki gemilerde Türk bayraklı gemiler 9.5 milyon dwt, Türk armatörlerinin yabancı bayraklı gemi tonajı ise 20.8 milyon dwt oldu.

Filo 4 kat büyüdü

Milli bayrak ve kolay bayraklı gemilerden oluşan Türk deniz ticaret filosunun 1000 grt ve üzerindeki 15 yıllık gelişimi incelendiğine, deniz ticaret filosunun yaklaşık dört kat büyüdüğü dikkat çekiyor. 1998 yılında yabancı bayrakta çalışan Türk armatörüne ait tonaj kapasitesi yarım milyon ton bile yokken 2013 itibariyle filo kapasitesi 21 milyon dwt’ye ulaştı. 1998 yılında Türk armatörlerinin kontrolünde bulunan 8.7 milyon dwt’lik filonun yüzde 95.8’i Türk bayraklı iken, 2012 yılı başı itibariyle, bu pay yüzde 37,6′ya 2013 başında ise yüzde 31.3′e geriledi.

Filonun %69′u yabancı bayrak

Türk armatörlerin kontrolündeki deniz ticaret filosu, dünya liginde iki basamak atlayarak 13. sırada yerini aldı. Türkiye’nin komşularından Yunanistan 260 milyon dwt ile 1. sırada, İtalya 40 milyon dwt ile 11. sırada, Rusya 16 milyon dwt ile 16. sırada ve İran 15 milyon dwt 18. sırada yer aldı. Dünyanın kolay bayrakta en fazla filoya sahip 30 ülkenin dwt olarak yüzde 25.2’si milli bayraklarında, yüzde 74.8’i ise yabancı bayrak altında çalışıyor. Kolay bayrakta en büyük filoya sahip Yunanistan iken Yunan armatörleri Japonya ve Çin armatörler takip ediyor. Türkiye ise 13. sırada yer alıyor. 2012 yılında Türkiye’nın yabancı bayraktaki gemi oranı yüzde 62.4’den yüzde 6.3 artışla 2013’te yüzde 68.7’ye yükseldi.

Türkiye 22. sırada

Dünya deniz ticaret filosunun milli bayraklara göre 300 grt ve üzeri ilk yirmi beş ülke bazında sıralamada dünya filosunun yüzde 21.1’ini bünyesinde bulunduran Panama 1. sırada, yüzde 12.6’sını bünyesinde bulunduran Liberya 2. sırada, Marshall Adaları ise yüzde 8.6 ile 3. sırada yer alıyor.

1 Ocak 2013 itibariyle 156 ülkenin sahip olduğu 300 grt üzeri gemiler baz alınarak yapılan hesaplamaya göre, dünyada 48 bin 742 adet gemi bulunuyor ve bu filonun taşıma kapasitesi 1.5 milyar dwt’tir. Türkiye, dünya deniz ticaret filosu sıralamasında, 0.6 ile 22. sırada yer alıyor.

Rakamlarla Türk Deniz Ticaret Filosu:

30.3 milyon dwt

Türk armatörlerin kontrolündeki deniz ticaret filosu

9.5 milyon dwt
Milli bayrakta çalışan filo

1.469
1000 grt üstü deniz ticaret filosundaki gemi sayısı

% 68.7
Türk armatörlere ait yabancı bayrak gemi filosu



Kaynak: Perşemberotası
Eklenme tarihi: 10.07.2013




Share |




YORUMLARINIZ


Yazıklar olsun
Görüldüğü üzere ve dillendirildiğinin aksine deniz ticaret filomuzda,beklenenin üzerinde bir gelişme var.Ancak hala anlayabilmiş değilim;neden yabancı bayrağa kaçılır,neden gemici hakları iyileştirilmez ve/veya yeterince ve zamanında verilmez..?

Yazan: Yaşar DERİN - 11.07.2013 12:30:23




Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz


Adınız Soyadınız:
Başlık:
YORUMUNUZ:
Denizcilik mesleği ile ilgili ne düşünüyorsunuz
Çok güzel
Mecbur kalınca yapılacak bir iş
Zabit için iyi alt personel için kötü
Kesinlikle yapılmaz

Önceki Anketler
Kurumsal Üyelerimiz
 KERMANTRANS deniz..
 ALTUNTAŞ Denizcil..
 K-S Denizcilik Lt..
 ARMADOR Denizcili..
 CoShip
 KINAY Denizcilik
 SAN-MAR Denizcili..
 AKAR Deniz
 MY SHIP Group S.A..
 BİSTEK Gemi Elekt..
...


www.gemipersoneli.com   © Gemipersoneli.com - Tüm Hakları Saklıdır.  Kullanım Şartları  Gizlilik Prensipleri  İletişim