Mesajlarınızı buradan bize ulaştırabilirsiniz
 |
Mesajlar
|
Konu: İş birliği
Selam denizci arkadaşlar.yazdıklarımı denizcilik yapmayı düşünen.denizcilik liselerinde okuyan denizcilik yapan arkadaşlar cok iyi okusunlar derim.bu gun yakın yolda güverte ve makine sınıfında 5 er zabit ehliyeti vardır.makina sınıfı icin söylüyorum. y.yol baş makinist ve 2. makınıstler iş bulabilirler. Alta kalan diğer zabit ehliyetliler sevinmesinler zabit ehliyetim var diye. Çünkü hepsi çöpe gitmiştir.makina sınıfından 1.makina lostromasu 2. sınırlı makına zabiti 3. sınırlı baş makınıst 4.elektirik zabiti. Güverte sınıfından ise 1.yakınyol vardiya zabiti 2.sınırlı kaptan 3. sınırlı vardiya zabiti ve telsiz zabiti ehliyetleride cöp olmuştür. En cokta sınırlı ehliyetler..tüm bunları göz önüne alarak bu mesleği seciniz.bu ehliyetlerle cokk zor iş bulursunuz oda hurda gemilerede ve para ödemeyen firmalarda onuda bulabılırseniz 2 yılda ancak ..bu bahsi gecen ehliyetlerin yükselme sınavlarına ve de kurslarına girerek paralarınızı boşa harcamayın.yanlızca başkalarını zengin edersiniz.bu denizcilik. Yalnızca uzak yol ehliyetli isen yapılır onun dışın da ise iyi bir tayfa isen cok iyi bir firmada tayfa olarak yapılabılır. ancak cok iyi firmada cokk az .zor meslektir.sactan bir tabutta yaşamayı tercih etmelisin yada yüzen demirden bir hapisanede calişmayı fakat maaşını alamama riski ise cok ..dünyanın parasını harcıyarak kurslara gidip setifika v.b gibi bu işe hic girmeyin.harcayacagınız bu parayı farklı alanlarda kullanın sız karlı cıkarsınız.bu ise bulaştıgınız da ise yaşınız 40 ı gectiğin de ise geriye dönüp baktıgınızda ise koca bir hic kalmıstır eliniz de.yurt yuva kuramazsınız. Başka meslekte yapamazsınız. Sızlerıde yaşınız fazla diye işede almazlar. Sonuc hüsran olur.türk denizciliği her gün batıyor yapılan yönetmelikle 90 lı yıllarda cok iyi idi her şey bu güne göre.
Konu: Yardım isteme
iyi gunler
ben elektronik muhendisligi okuyorum seneye mezun olacagim gemi sektöründe elektrik zabitlerine ya da elektronik zabitlerine ihtiyaç çok diye duymuştum maaşları da iyi diye biliyordum ama burada okuduklarım pek iç açıcı değil ben seneye okulumu bitirdikten sonra gerekli belgeleri alıp bu sektörde iş aramayı düşünüyordum ama okuduklarım tekrar düşünmeme sebep oldu sonuçta bu belgeler için belirli paralar ödeniyor ve zaman harcıyorsunuz, bilgi verebilirseniz çok sevinirim.
Kazım Çıhadar
Konu: İş birliği
merhaba iyi akşamlar tüm gempo çalışanlarına saygı ve sevgiler biz aşcılar maduruz ücret ve gemiortamında enalt sınıf muamelesi görüyoruz geliniz aşcılarımıza sahip çıkalım onların elinden ekmek yiyorsunuz denizci olmayanı ve yaşı çok geçmiş olanı lütfen ve yine lütfen gemiye göndermeyiniz bakıyorum birçok armatör 75 ve 80 yaşlarındaki süvaribey olsun çarkcıbaşı olsun bunlar aşcılarımıza iyi bakmıyorlar çünkü çocuk gibiler tüm istekleri kuzinede aşcılarladır . not bunu yanlış anlamayınız ben açık konuşuyorum bu şikayetdeğil birliktir bende dahil bu sözüme insan yaşlandıkca çocukgibi olur ne söylesen onu yanliş anlar büyüklerime saygımsonsuzduz onları seviyoruz ama belirliyaştansonra gemiye çıkmasınlar tüm denizci personeline saygı ve selamlar hoşcakalınız .....bu bir işbirliği önerisi.....
Konu: Öneri
arkadaslar sınırlı ehlıyet sahıplerı ehlıyetlerı ehlıyetlerını cope atabılır cunku az sayıda gemıde az sayıda ınsan calısıyor onlarda para vermıyorlar aldıgınız 3 5 kurusu da avukatlara verırsınız.. yakın yol zabıtler bıle ıs bulamıyolar ozellıkle bazı kurslardan bu ehlıyetı alanlar bosu bosuna paranızı harcamayın o ehlıyetı almak ıcın harcadıgınız mılyarlarla gıdın ıs kurun kendınıze sıze bır ornek 6 ay staj ve 25 ay kımyasal da zabıtlık tecrubem var makıne zabıtı ehlıyetıyle suan bı yer bulamıyorum ıkıncı makınıst olmak ıcın onlıne sınavda gun beklıyoruz hel kı tecrube yoksa tam yalan olursunuz pıyasa 1000 dolara calısan azerı kaynıyo saolsun bu hukumet de bızım degıl onların onunu actı
Konu: Yardım isteme
merhaba değerli site üyeleri ben bu işe başlangıç yapmak için izmirde bir kursla görüştüm.bana kursu gördükten sonra 1 ay gecmeden bir aracı aracılığı ile 1500 tl maaşla iş bulabileceklerini söylediler.. fakat sitedeki yorumlara bakınca gercekten gözüm korktu bilhassa tecrübe konusunda sorun cıkıyormuş ve yaş konusunda sonucta kurs ayrı gemi şirketi ayrı acaba bu işe girmem konusunda bir önerisi olacak bu konularda tecrubesi olanlar bana akıl verirse sevinirim...
Konu: Yardım isteme
benım de soyleyeceklerım var arkadaslar ben de 15 sene eczanede calıstım fakat memlekette ne koy olduk ne kasaba ondan sonra yurt dısına cıkmaya karar verdım aılem ızın vermesede ben ısrar ettım yas 30 memleket kutahya neyse qatar endustrı yanı petrol boru hattı ısınde calıstım 2 sene turkıyeye gore allah bereket versın guzel para kazandım tr de 10 sene calısıcama dısarda 5 sene calısırım ondan ıyı ama ıs bıttı geldım 2 aydır bostayıım calısmaya alısmısız duramıyorum arkadasdan duydum gemıye gıdecem dedı ılkden aklıma pek yatmadı ama rısk yonun den baktım santıye ortamına gore daha ıyı geldı fıyatları o kadar da ıyı olmasada gemıye gıtmeye karar verdım ıs bulmak zor mu kolaymı dors dıye bır sırket e bas vurduk ertesı gunu aradılar ıste sartları belgelerı falan konustuk ıse de bız yerlestırıcez dedıler aslı varmı acaba eger bılgısı olan varsa cvp larsa sevınrım tsk ler
Konu: İş birliği
Dikkat önemlı selam tüm denizci kardeşlerım bende 750kw sınırlı baş makinist ehlıyetıne sahıp bir kardeşiniz olarak iki yil bir fırmada yanımda sıfır bir hındıstanlı yağci ıle akdeniz kara deniz yanlız olarak çalıştım bu iki yıl zarfında psc kontrollerınde hıç bir ceza yemedim ve bu son gemiyıde hurdaya verdık ve patron benim 3 aylık alacağimı odemedı ve böyle küçük gemiler kalmadı çök araştırdim 750 kw ıle sınırlı makinistlerin bundan sonra iş bulmaları çök zor gelın hep birlıkte hareket edelım büyük millet meclisi başkanliğına bu durumu topluca izah edelım benim şahsı duşuncem kanun koyucular işe yaramayan ehlıyetler hakkında yeni bir uygulama yaparlar umarım yoksa bu ehlıyetlerın altında ımzaları bulunanlarda binlerce 750kw sınırlı baş makinist ehlıyetıne sahıp arkadaşlarımızın nezor duruma duştuğumuzu anlarlar serkan karoğlu kardeşim çök güzelyazdı teşekkurler ayrıca gemponun tüm yonetıcılerıne teşekkür ederım lutfen arkadaşlar bu işın peşını bırakmayalım gelın birlik olalım tüm denizci kardeşlerıme saygılar sunarım yolunuz açık olsun allah yardımcımız olsun dunyanın en zanaatkar insanları denızcılerdır
Konu: Öneri
Ordu Ünv. Gemi Makineleri ve Güverte programlarından geçmiş yıllarda mezun olan arkadaşlar dün mezuniyet töreninde Ünv. Rektörü Haluk KEFELİOĞLU'nun yaptığı açıklamaya göre sizinde akretide edilmeniz için bi çalışma başlatıldığı ve 1,5 aylık bi ek ders eğitimi ile yeterliliğe sahip olma imkanınızın gerçekleşeceği açıklandı İnşallah söylenenler gerçekleşir ve sizde yeterliliğinizi alırsınız Allah yardımcınız olsun...
Konu: İş birliği
Arkadaşlar bir konuya dikkatinizi çekerim, Kabotaj seferinde çalışan Römorkörlerde Sınırlı ehliyetler yeterlidir, Ancak; Römorkörlerin uluslararası sefer yapmaları durumunda, kaptan ve zabitlerin donatımı yük gemileri gibi yapılır. Yani Uluslararası çalışan römorkörün grosu ve kw gücü 3000 in üzerindeyse Uzakyol ehliyetli personel ile donatılmalıdır.
Konu: Diğer
herkese selam. sınırlı yeterlikler konusuna değinen serkan karoğlu arkadaşa. sanırım meslektaşız. romorkörlerde sınırlı kaptanlar için gt sınırı yok ancak bazı firmalar artistlik olsun birde adam piyasada bol ya onun için yüksek ehliyetli kaptan alıyor . fakat gemide yine her ihtimali düşünen romorkör sahibi pratik kaptan bulunduruyor mecburiyetten tabi. romorkör manevrada tecrübenin en doruk noktasını ister. pratik kaptan işi bu.. Serkan arkadaşım romorkörlerde iş bulunur çünki .o işler öyle kurstan gelen mektepli işi değil . zaten onların işi olsaydı bir gecede tüzük değişir ve okullulara mekteplilere bi kapı daha açarlardı .allahtan manevra tecrübe işi de ondan sebep romorkörler sınırlı olsun pratiğe kalan iş yeri selamlar herkesin pruvası neta olsun
Konu: Öneri
Sınırlı ehliyetler konusunda gerekli acıklamayı mehmet kaptan yapmış. Ayrıca romorkorlere bile 2. Makinist ve 1. Zabit alınıyor anlayın ki sınırlı ehliyetliler bile romorkorde bile calışamıyor. Gerisini düşünün. Sıkıntı konusuunda başka seylerden bahsetmek istiyorum. Gemilerde yağ kayıt defteri vardır. Kumanya kayıt defteri vardır. ISM evrakları düzenlenir düzenli olarak. Yakıt beyanları vardır. Birde jurnal vardır. Hepsi ayrı ayrı doldurulur liman giriş cıkışlarda bu evraklar incelenir. İnanın ki bu tüm evraklar ve kayıtlar tek bir jurnalde toplanır ve yürütülür. Sırf angaryadır cogu ve gereksizdir. Denizciler 5 yılda bir kurslara katılarak ISM evrakları alır paralar harcayarak gemiden ayrılmak zorunda kalarak. Zabitler gemilerde her pazar personele ISM dersleri verir ve bu insanlarda 5 yılda bir kursa giderek ISM sertifikası alır tam bir sacmalıktır. ISM evraklarında o kadar cok sacma evraklar mevcuttur ki sırf zaman kaybı ve kırtasıye zaiatidır. Personel düşürüldü gemilerde zabitler hangi biriyle ugraşsın bunların. Birde Türkiyede hangi iş kolunda böyle sertifika ISM tarzı saglık uygulamaları yapılan alan var milli egitimde ki ögretmelerede alıyor mu polısler yada inşaat sektöründe varmı yada tekstilde hangi iş kolu böyle acaba.. Denizci üc kuruş maaş alır o aldıgı parayıda sertifika saglık vize pasaport. Komisyon. Bu evrakları halledebilmek icin ve avanta peşinde harcar. Hayatı yollarda gecer. Hic bir yonetmelik bu gun denizci düşünülerek cıkarılmaz armatör talebi üzerine cıkarılır goc lu lazım hemen goc ehliyeti dağıtılır. Uzak yol yeterliliği lazım hemen ingilizce sınavıyla uzak yola geciş hazırlanır. Genel makına mühendislerine uzak yol ehliyeti verilir yasası onaylanır. Yine yetmez armatör musteşarlıga yabancı personel calışsın gemilerimizde der yabancıların da Türk gemilerinde calışmasını on gören yasa onaylanır. Simdide dmyo ların uzak yol ehliyeti alması gundeme gelir vede onaylandıda.. Denizci calışıp kazandıgı parayıda dagıtır müstesarlık marifetıyle saga sola. Nede olsa müsteşarda armatördür ve sülaleside başbakanda armatördür. Başka ne beklenebilir. Hele de gemi icinde donen alavere dalevereler ise bizans saraylarını hic aratmaz. 2 gun önce gelen personel 2 gun sonra geleni ezmek ister. Hemen kendini firma adamı firmanın ve geminin eskisi sanarlar. Artık askerde kalmadı tertipcilik devrecilik. Yahu. Daha neler saymaklada bitmez anlatmaklada.
Konu: Diğer
mehmet kaptana katılıyorum arkadaşlar bu meslek bitti ölmezz denilen meslek öldü ALLAH tüm denizci arkadaşlara yardım etsin
Konu: Öneri
slm ben 98 mezunu bır arkadasınız olarak denızlerdeyım turkıyedekı sınavlara bır kere gırdım ve ondan sonrada bır dahada gırmedım cunku sıstem kurulmuş mılletı afedersınız para makınesı olarak goruyorlar sıze tavsıyem ben 8 senedır gurcu ehlıyetıyle calıstım sımdı de ukranya ehlıyetıyle calısıyorum armotor sadece ehlıyetın var mı onu soruyor bıraz kendınıze guvenıyorsanız e okuldada bu ısı kaptıysanız bırakın kendınızı denızlere bu ısı bu kadar gozunuzde buyutmeyın artık teknolojı cagındayız kendımızı kandırmayalım hersey akıl ısı beden işçiliği kalmadı uyanın artık turk zabıtlerı
Konu: Şikayet
Merhaba Arkadaşlar Arkadaşımızın biri Ordu meslek yuksek okulu Hakında bir acıklama Yapmıs ( (Gökhan GÜR - 10.06.2010 13:00:19) ) Bu arkadaşım evet yeterlilik Almadık ne Yazıkki Bu ülkede Arkadaşlarında yorumladıgı gibi hiç birşey Adamın yoksa Olmuyor Acı Ve hüzünlü Olsada Gercek Hekese Başarılar diliyorum Hayırlı işler
Konu: Şikayet
Bazı kişilerin tanıdık vasıtası sayesinde iyi iş buluyorlar. Biz iş bilenler tanıdık olmadığı için iş bulamıyoruz. Buna çözüm bulunmasını rica ediyorum. Selametle
Konu: Şikayet
herkese selam cogu kısı tercube dıyor tercubesı olanı da almıyorlar artık oyle bır durumkı adamın olacak ıyı fırmalara gırebılmek ıcın fırma ısmı vermek ıstemıyorum bu ıkı fırmada basıma geldı gemıden ayrılıyon baska fırmaya gıdıp form dolduruyon oncekı fırma referans vermıyor sonra eskı fırma benı cagırıyor bu nasıl iş anlamadım hem referans yok hemde gerı cagır bu iş o***** ısıne dondu bu ısınde cıvısı cıkmıstır arkadaslar turkıyede bukadar ınsan olunca hıc kımsenın degerı yok buyuzden daHa kotu konusmak ıstemıyorum herkese ALLAH selamet versın lazzzzz cakır
Konu: Yardım isteme
yardım ederseniz sevinirim bu sene gemi ile ilgili bir bölüm seçeceğim ama mesajlardan gördüğüm kadarıyla kimse yeni mezuna iş vermiyormuş fikrimi değiştirmeli miyim bir de kaptanlık mı yoksa makina zabitliğini mi tavsiye edersiniz şimdiden teşekkür ederim.
Konu: Yardım isteme
slm denizci akadaslar benım kardesım batumda okyo denızcılık akademısınde sımdı benım kardesım ordan lıman cuzdanı aldığı zaman bır turk olarak turk veya baska bayraklı gemılerde calısabılırmı yardımcı olursanız sevınırım
Konu: Yardım isteme
mrb mersin denizcilik myo deniz liman işletme bölümü mezunuyum ve stajımı bitirip sınırlı vardiya zabiti sınavına giricem daha sonra uzakyol zabitlik için ne kadar deniz hizmeti gerekmektedir, hizmet yerine eğitim alarak yeterliliğimi yükseltme imkanım bulunmaktamıdır.
tşkler
Konu: Diğer
herkese selamlar mesajları okuduğumda .denizcilik piyasasında işlerin iyi gitmediğini gördüm. nedeni gayet basit kriz falan değil kimse kendini avutmasın. önce ülkedeki gemi sayısı ve personel sayısını kıyaslasın . personel ve gemisayısını buna orantılı olarak kaçkişi düştügüne baksın.yalnız kimse yat yok balıkçı gemisi. acente motoru demesin. onlar tamamen istisna . çünkü onların yüzde seksenini kanunen usta gemici kullanabilir... kaynak dz müsteşarlığı . donatım yönergesi . orantılamayı bilmem yok kaynak bulamadım diyen bu işe hiç başlamasın başlamış olanda boşuna zaman kaybetmeden . bu işlerden vazgeçsin . bu saatten sonra kimse kimseye ne iş nede fikir vercek durumda değil bu kadar bol dz meslek lisesi . ve eğitim veren (daha doğrusu verilmiş gibi görünen ) kurs üniversite varken bu adam bolluğunda iş bulmak yok yeterlilik yetmedi zırvalığı ve şikayet bitmez. ve asla bitmiycek.. bu iş arz ve talep meselesidir . önüne gelen denize geliyor her acemi bu piyasaya giriyor dediğimde bana hayli eleştiriler yöneltildi ..ha bide unutmadan burda müsteşarlık. yok armatörler okumuyomu.. şikayetleride baya fazlalaşmış siz eğer okurlar falan sanıyosanız .. hayal derim bi yazı bile okumazlar . BU ŞUNA BANZER. RÜZGAR NE KADAR SERT ESERSE ESSİN KAYALIKTAN TAŞ KOPARAMAZ . ayrıca bir örnek ülkede kaçtane sınırlı vardiya zabiti var?.. 5000 küsür. sınırlı vard zbt nin görev alanı .500 gt de 2.kaptan .500 ve üzerin de bir işe yaramaz SADECE U.GEMİCİLİK . yapar yok 3. yok 4. lük yapar diyen varsa hava alır inanmayan . donatım yönergesine baksın. hatta gitsin bir geminin donatımyönergesine baksın.sınırlı ehliyet sınavlarına girenler kurslara para kazandırmaktan başka iş yapmaz.kendini kandırır tanıdığım bir çok kişi var bir iş yok bulamaıyolar çünki sınırlı yeterliğin görev yapacağı koster ve gemi sayısı ülkede 12 bildiğim kadarıyla gelin 5000 kişiye 12 kosterde iş bulalım ne dersiniz?bunker ve barclarda ise giren zaten işini bırakmıyo çünki oda sınırlı yeterlikli bidaha iş bulamıycanı biliyor..sıbol ama gemi sayısına göre çok orantısız ve fazla olduğunu fevkalede biliyor . bilmiyolarsa orda ne arıyorlar ne işleri var onuda hepberaber düşünelimmi? düşünmeyede gerek yok . denizi bilen seven . ve denizciyim diyen zaten biliyordur. bilmeyende önce öğrensin sonra denize çıksın.. yat . balıkçı gemisi ve acente motoru zabit için lüzümsuz o tip denizgiden araçlarının yüzde seksenini u.gemici kanunen kullanabiliyor vede çoğunda onlar çalışıyor . birde yabancılar Türk bayraklı gemide çalışmaya başlayınca .bu meslek tamamen bitti demektir. herkese selam ve saygılar allah selamet versin
Sayfalar :
[««]
[«]
1.
2.
3.
4.
5.
6.. . .
103.
104.
105.
106.
107. 108.
109.
110.
111.
112.
113.. . .
404.
405.
406.
407.
408.
409.
[»]
[»»]
8177 adet mesaj bulunuyor.
Ana Sayfa
Foto Galeri
