Mesajlarınızı buradan bize ulaştırabilirsiniz
 |
Mesajlar
|
Konu: Yardım isteme
benım ne parada nede pulda gozum var yanlızca fr ye gıtmem gerek vizemi alamadım daha once fransadaydım vızem bıttı kacak dumundan sınırdısı edıldım grıs yasagım yok ama srfszler red verdıler gemıyle nasıl gıderım yada gıdebılırmıyım herhangı bır avrupa bırlıgıde olabılır ıtl hlland ıspanya vs gemı adamı olarak ulasabılırmıyım oraya benım esım fransada
Cevap : Öneri
BAK arkadaşım burası bir gemicilik web sitesi eğer turizm amaçlı bir öneri arıyorsan lütfen başka bir siteye bak
(candemir korkmaz - 7.12.2013 22:48:28)
Konu: Yardım isteme
Bende Gemici cüzdanı var bunu Aşçılığa nasıl çevirebilirim? Sadece portör muaynesi olmak yeterli diyorlar? her kafadan bir ses çıkıyor 12 günlük kursuna gidip cüzdana aşçı STCWsi işletilecek o yeter diyen de var..İkincisi,,liman sicilim yaşadığım yerin taaa bilmem kaç kilometre ilerisinde ayrı bir ilçede ,,şu an oturduğum yer de İl liman müdürlüğünün binasıyla karşı karşıya..
işlemler için tekrar yol masrafı zaman kaybı yapıp sicilimin olduğu ilçenin lima n müdürlüğüne mi gidicem yoksa evrakları il müdürlüğüne versem olur mu? zaten ilçe müdürlüğü il müdürlüğüne evrakları postalamıyor mu? kilometrelerce git gel saçma geliyor bana belli de olmaz tuhaf bir ülkede yaşıyoruz anasını satayım Aşçılık belgesi için veterinerlik belgesi de isteyeceklerine kadar hazırlıklıyım o deredece güveniyorum sisteme !...
Cevap : İş birliği
gemici belgesi ile ahçılık yapabilirsin niye uğraşıyorsun
(ercan özdemir - 5.12.2013 10:01:33)
Konu: Diğer
Merhaba,
Ben YTÜ Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği 3. sınıf öğrencisiyim (2010 girişliyim). Vardiya mühendisi olmak için 6 ay olan deniz stajı yeni yönetmeliğe göre 12 olarak değiştirildi ancak kazanılmış haklar kapsamında ben stajımı 6 ay olarak mı yapacağım yoksa 12 ay yapmakla mı yükümlüyüm?
Teşekkürler.
Konu: Yardım isteme
yenı çıkan kanunda guverte zabıtlarıne roç ehlıyetı verılecek fakat ıstanbul lımanı roç ehlıyetını verıyor baglı bulundugun ızmıt lımanı başvuruları bıle kabul etmıyor bu çelışkı neden
Konu: Diğer
selamlar bugün eski günler hakkında bir şeyler yazmak istedim ozamanlar gemilerimiz eskiydi 15-20 yaşında gemi bulursak sevinirdik uzak yol çalışan gemilerde 2 aşçı vardı geminin tonajına göre kamorot sayısı 3 e kadar çıkıyordu siliciler vardı bu işi yapanların çoğu işi meslek olarak seçen insanlardı gelip geçici pek yoktu insanlar arasında dayanışma sevgi saygı vardı bilgisayar cep telofonu yoktu gemideki muhabbetler çok güzeldi bugünkü gibi mesai bitince herkes kamarasına kaçmıyordu kimse kimsenin aldığı maaşla ilgilenmiyordu herkes profesyonelce anlaştığı maaşa gelip işini yapıyordu bugünkü gibi gemiden her indiğimizde sertifikalarla uğraşmıyorduk mesela sağlık raporu 5 yılda bir alınıyordu limanlar bu kadar sıkı değildi personeli için mücadele eden baba kaptanlar vardı kumanya gelmedi diye gemiyi kaldırmayan kaptanlar vardı bunu eleştirmek için yazmadım personelde ona göre çalışırdı kâğıda değil adama saygı duyardı genelde firmalarda köklü firmalardı girenler 10-15 sene aynı firmada çalışırdı bana bugünün yeni otomasyonlu gemilerimi eskinin arkadaşlığın olduğu sevginin saygının bulunduğu gemilerimi tercih edersin deseler eski günlerde çalışmak isterim tabi şimdi eski olumsuzlukları yazmak isteyen olabilir saygı duyarım ben bunları yazmak istedim teşekkürler
Cevap : Diğer
Al bendede o kadar işte herşeyin tadının olduğu çalışma ortamı vardı 1200 tonluk kosterde 1 aşçı 1 kamarot vardı toplam 9 kişiydik . iş varsa çalışırdık ama iş olmadığında da yatardık çay muhabbetleri. sohbetler .. konuşmasını bilen saygı hoşgörü vardı... televizyon vardı ama bilgisayar cep telefonu yoktu.. kumanya ve maaş ödemeyen armatörün gemisi kalkmıyor kaptanı personeli birlikteydi.. şimdi adamlar sırf yurtdışı gezme tozma merakı için balıklama atlıyanlar var .. o zamanlar habire evraklar icat edilmediği halde seçme ve yeterli personel bulunurdu işten anlama ve tecrübe ve iş ahlakı olanlar işe alınırdı şimdiki gibi para makinesi gemici soyma peşinde koşan kurslar yoktu. gazeteye 2500 dolar aylık hemen iş gezme tozma diye ilan veren üçkağıtçılar yoktu... tadımız tuzumuz vardı ... 3 ..5 senede bir limanla işimiz olurdu .. şimdi ise liman işleri biri bitmeden öbürü başlıyo .. çalışmaya fırsat bulamıyoz.. bulsakta ne olcak sanki .........
(ocean - 29.11.2013 20:08:06)
Cevap : Diğer
mesleğe başladığım gemide 4 sene yağcılık kağıdı yükseltip 3 sene de mk.lostromo olarak 7 sene,aynı şirketin büyük tonajlı gemisinde de 8 sene çalıştım şirket değiştirmeden kara ya döndüm.2 sene önce tekrar denize çıktım ama ne eski armatörlük kalmış ne eski denizcilik 1 yıl da 3 gemi ve 3 şirket değiştirdim.ben denizciyim kardeşim üç otuz paraya yalakalık yapamam daha da bu işi yapmam allah selamet versin herkese.
(kenan - 5.12.2013 20:23:13)
Konu: Yardım isteme
makine zabiti adayıyım.üç kez zabitlik sınavlarına girdim hala kazanamadım nasıl geçicem bu sınavı bu işin bi kolayı yokmu
Konu: Yardım isteme
Arkadaslar merhaba
Ben bu gemiadami kursuna baslamak istiyorum. Ortaokul mezunuyum. Dolayisiyla sadece guverte elemani olabilirim sanirim pek bilgim yok. Sizden bir kac tavsiye almak istiyorum. Sizce yapsammi yapmasam mi. Cunku bi meslegim yok fabrikalarda omur curutmektense gemide calisiyim diyorum hic yoktan daha fazla para alirim. Bu isin sosyal faaliyetleri nelerdir. Ve kac saat calisilir ilk tecrubem olacagi icin buyuk sirketler alabilir mi. Almasalar bile kucuk ve orta capli firmalarda calisirsam parami verirlermi yardimci olursaniz sevinirim.
Tesekkurler.
Konu: Öneri
Selam arkadaşlar denizcilik gerçekten zor bir iş Türk gemilerinde maaşlar çok çok düşük ben güvertede gemici olarak çalıştım yabancı bayrakta verdikleri maaş 1500 tl komik bir rakam sigortasızsın yorulduğunda yanına kar kalıyor Türk bayraklı gemilerde maaş 1200 tl çok yazık ben o yüzden denizciliği bıraktım güvenlik sektörüne girdim maaşları gemicilikle karşılaştıracak olursam gayet iyi denizcilikte düşük macera desen macerası batsın derim 17 ülke gezdim. belki bazı arkadaşlar memnun ola bilir ama ben hiç memnun olamadım gemideki yaşam şartları berbat insani hiçbir değer yok. Psokolojin alt üst oluyor .ruh yapın bozuluyor. Tavsiye derseniz Türk denizciliğini bitmiş olarak görüyorum armatörlerin ucuz işçi sömürgeciliği hala bitmiş değil . O yüzden ben bu denizciliği bırakıyorum. Sizlerin bu sömürgecilere paranızı kaptırmamanızı önemle tavsiye ediyorum. Cevaplarınızı beklerim. Gemici
Konu: Diğer
ya bu gemide çalışmak güzel bir şey ama maaş cok az oluyo
Konu: Yardım isteme
Selamlar.sizlere sorum olacaktı. Acaba beni MAVİ tur hakkında bilgilendirebilirmisiz?
TEŞEKKÜRLER
Konu: Tesekkür
gerçekten guzel bi siteymiş tavsiye uzerine geldim bütün denizci kardeslerime abilerime hayırla olmasını dilerim her şey için teşekkürler saygılarımla
Konu: Diğer
Yakınyol Makine Zabitlerinin "ERM" sertifika zorunluluğu var mıdır? Denizcilik.gov.tr de okuduğuma göre sadece uzakyollar için gerekliymiş, fakat bazı şirketler bunu zorunlu istiyor.
Konu: Tesekkür
Siteniz güzel hazırlanmıs teşekür ederim. Umarım gemi calısanlari (ben dahil) aradıklarını bulurlar. Zor bir donemden gecıyoruz.
Konu: Diğer
istanbul limanın da iş yaptımak çok zor liman ana baba günü memurlar insanlara yetişemiyor bir an önce bu karışıklığın giderilmesi gerekir
Konu: Tesekkür
Bu siteyi biz denizciler icin hayata gecirdiginiz icin sizlere sukranlarimi sunuyorum tum sevdiklerinizle kalin saglicakla ALLAH a emanet olun ve ALLAH insanlara hz peygamberimin merhametini hz ömerin adaletini ve haksizliklarin karsisinda ALLAH in aslani olan hz Alinin de cesaretiyle ödullendirsin. Amiiiiiiiin
Konu: Yardım isteme
Merhaba bn Yasin gemide çalışmayı düşünüyorum makinacılık bölümün de olabilir yada fark etmez 6 ay su üstünde olucakmışız. benim için önemli değil sorun yok yani . sorun olan şey kandırılacağımı düşünen insanlar oluyor. 1100 tl istediler kurs için 12 günmüş 7 gün de gemici kartım çıkıcakmış ve direk işe başlatcaklarmış Var** denizcilik bilmiyorum kandırılacağımı düşünmeye başladım bende. lütfen bi yardımcı olurmusunuz. ben çok kararlıyım hee yaşım da 17 18 e 6 ayım var
Cevap : Öneri
buyur gemilerde adam eksikliği var maaş gani izin bol herşey beleş
(ocean - 9.11.2013 20:15:25)
Cevap : Öneri
Sakın girme o ise evet evraklar hazir olur ancak is orda bitmiyor liman baslanligina basvurman gerekiyor vs.sorun kandiralacagini düşünen ler degil.çünkü gerçekten kandiriliyorsun.hemen ise baslama olayı varya hepsi yalan bukadar tecrübeli insan piyasada varken emin ol isin cok zor...
(mehmet can - 10.11.2013 14:56:05)
Cevap : Öneri
hangi firmada calısıcaksın ne kadar maas alıcaksın onuda sor ve noter den tastikli garanti iste
(mustafa erzen - 11.11.2013 10:32:16)
Cevap : Öneri
çaresiz insanlar herşeye inanmak zorundamı?
(candemir korkmaz - 11.11.2013 20:11:28)
Cevap : Öneri
Eğer meslek liselerinin makine ile ilgili bölümlerinin birinden mezun değilsen 12 günde Yağcı yeterliği alman mümkün değil. Yağcı kursları en az 45 gün sürüyor.
(Mehmet Yılmaz - 11.11.2013 22:19:40)
Cevap : Öneri
ya o parayı sermaye yap pazarda limon sat. daha fazla kazanırsın. dolandırıcılar o kadar çok ki bu piyasada şaşarsın. iş bulman imkansız kardeşim. paranı kaptırma zamanını harcama
(mehmet sadi saman - 16.11.2013 17:31:27)
Cevap : Öneri
bu vaatlere kanma bu kadar cabuk olsa bıle lıman baskanlıgında gemıcı cuzdanını almak en az 20 gun suruyo ayrıca ıs bulman bunlara gore daha zor pıyasada tucrubelıler ıs bulmakta zorlanırken acemıler 2ci planda kalıyo
(samet ınan - 11.01.2014 14:58:27)
Konu: Diğer
bu personel maaşları gercekten çok fazla biraz duşurmek lazım . zabitlerinki ise gercekten baya dusuk nasıl gecınıyorlar merak edıyorum Allah yardim etsin
Cevap : Öneri
Sadık Mustafa MUTLU Kardaşım, sende biraz okuyup, okumak için masraf, fedakarlık yapsaydın, zabit olmak için katlanman gerekenlere katlansaydın, biraz boş geçen zamanlarını bu işin tahsiline ayırsaydın sen de geçinecek kadar bayağı düşük bir ücretlendirmeye hak kazanırdın... Hak edenlerin aldığına göz dikmek yerine kendi hakedişinizle ilgilenseniz çok daha fayda sağlarsınız… Yüksek puanla kabul eden, sayısal ve fen ağırlıklı, staj dönemini de kapsayan ve minimum beş sene süren bu tahsili almadığın sürece gönlünde olan yeterliğin haklarına sahip olamazsın... Haa yapmayı kabullendiğin iş karşılığı tahakkuk ettirilecek ücreti beğenmiyorsan o senin bileceğin iş... Tarihini hatırlamamakla beraber oldukça yıllar önce ve yakın zamana kadar pratikten yetişen denizcilerimiz dahi uzakyol baş, yani en üst kademeye kadar, hizmet ve sınavla yükselebiliyordu. Akıllı ve zamanını boşa harcamayan denizcilerimiz bunu başardı. Son yönetmelikle daha belirgenleştirilen ve alınan tahsile göre belirlenen limitlerle muhtelif kademelerde zabit yeterlikleri ihdas edilmiştir. Kişinin sarfedeceği zaman, para, fedakarlık, orta öğretimdeki başarısı ile alacağı üniversite puanına göre eğitim seçenekleri herkeze açık. Bunları önüne koyup yolunu belirleyecek ve bir başkasının yerinde gözü olmayacak bu işi yapanların. Diğer taraftan son yıllarda işsizlik oranındaki artışa bağlı olarak deniz sektörü işsizliği opsiyo etmek üzere teşviklerle yönlendirilmiştir. Bu da mürettebat dediğimiz, denizcilik eğitimi almamış elemanların sektöre doldurulması ile ihtiyaç fazlalığına sebep olmuştur. Bu bakımdan ücretlerin mukayesesinde yukarıdaki konuları değerlendirmek lazım. Haa yabancı gemiler daha fazla veriyor denebilir, bu durumda da sigortasız çalışma şartları, yabancı dil bilgisi, sahip olunan yeterliğin gereği işleri tam, zamanında ve yeterince yapabilme yeteneğini değerlendirmek lazım... Sonuç olarak ücretlerin yükseltilmesi hepimizin dileği ancak daha önemlisi çalışılan döneme ait denizci hakedişlerinin ve gemideki haklarının zamanında ve yeterince ödenmesi ve verilmesidir. Hepinize hayırlı, sağlıklı, huzurlu günler, kazasız ve belasız seyir ve liman dileklerimle. Uykpt. Yaşar DERİN
(Yasar Derin - 7.11.2013 19:45:40)
Cevap : Öneri
Bu mesajı okuyunca dayanamadim yazdim kardesim bu ne sacmalik turk gemilerinde ister zabit olsun ister personel maaslar cok dusuk yabanci denizcilere kiyasla ve bizdeki bu zabit personel ayrimi oldugu surece bi halt olmaz bizim denizcilerden bide boyle gelmis boyle giderrrrrr gemiye bi cikiyosun suvari bey diyecekmisiz *** havalar bi dunya carkci basi yine oyle zabit salonuna giriyosun hersey onlara ozel ne isteseler oluyor personel salonu icler acisi daha neler neler gelde calis bu ortamda iyiki birakmisim gemiyi kalanlara allah selamet versin.
(erhan dinçer - 18.11.2013 23:30:57)
Cevap : Öneri
Ben güverte reisiyim . bu iş 1987 den bu yana yapmaktayım.ve gün geçtikçe çekilmez oldu.Maaşlar kuşa döndü.artık karadaki işciyle bir oldu maaşlar.Boşuna onunla bununla ugraşmayın. Arz talep meselesi .Daha önceleri 2500 .. 3000 dolar arası maaş alıyorduk.şu an ben çalışsam 1600 tl veya 2000 tl verirler. Armatörlerin insafına kaldık.artı bir de dolandırıcılar türedi.gazetelerde maaşallah boy boy ilanlar.Hepside sanki bol iş varmışta 2000 dolara gemici arıyorlar.liman cüzdanı veriyorlar hemen iş buluyorlar.Yazık günah ya miilleti kandırmasınlar lütfen.hiçmi anlatmıyorlar gerekirse 24 saat çalışma var.yurt dışına gittiğinizde döviz yok derler .kumanya yok derler iş çok akşam yıkanmak istersin su yok .yemek yemek istersin ahcı der kumanya yok ne yapayım der .kaptana sorarsın ilk limanda kumanya döviz geliyo der aradan 2 ay gecer gelir.agzın acık limanda beklersin. sinirden millet bir birine girer.bunları da anlatıyorlarmı sertifika dagıtanlar. Yoksa her limanda bır seglimi varmış.gemide yeme içme bolmu dıyorlar yan gelip yatıyorsun diyorlardır her halde. Ya arkadaşlar birazcık uyanık olun diyorum büyüklerinize sorun kolay degil bu işler gidin karada iş bulun pazarcılık yapın .Sosyal hayatınız kalmaz.Eşin hasta olur cocuklarınız perişan olur bir cenazeniz olur gidemesiniz .
(Ayhan Çandır - 24.11.2013 20:54:58)
Konu: Öneri
kursa basliycam 1300 tl istiyolar 300 saglik raporu daha ne gibi ekstralar cikar bide gemi atamasi yapan arkadasim var 2 ay sonra belgeyi aldigimda cikarmiyim bilgisizim aslinda gemicilik olayinda sifirdan giriyorum 6 ayligina cikmayi dusunuyorum vazmi geciyim yoksa 6 ayda belli bi miktarla donermiyim
Cevap : İş birliği
vazgeç.denize hiç bulaşma boşa masraf etme
(ercan özdemir - 8.11.2013 08:15:05)
Konu: Diğer
Farkındalık ve güvenlik stcw leri İSPS olan gemilerde kaptanından miçosuna kadar zorunlu olacak .. çalıştığınız gemi İSPS tabi değilse zorunlu değil
Cevap : Diğer
ISPS 'e tabi olmayan gemi kaldımı ki?
(Mehmet Yılmaz - 2.11.2013 19:58:49)
Konu: Öneri
arkadaşlar farkındalık eğtimi için kısa bir bilgi vermek istiyorum . hizmete dayalı alına biliyor ayrıca gemici kursları tarafından da veriliyor mersin liman başk.lığın.dan öğrendiğim kadarıyla farkındalığı olmayan gemi adamının çalışamayacagı ayrıca 01/01/2014 tarihinde farkındalık resmen yürürlüge girecegini öğrendim almayan veya eksik olan varsa tamamlasın
Cevap : Yardım isteme
zorunlu guvenlık stcw kac tane. 2-3 mu
(recep sahın - 8.12.2013 15:16:25)
Sayfalar :
[««]
[«]
1.
2.
3.
4.
5.
6.. . .
32.
33.
34.
35.
36. 37.
38.
39.
40.
41.
42.. . .
404.
405.
406.
407.
408.
409.
[»]
[»»]
8166 adet mesaj bulunuyor.
Ana Sayfa
Foto Galeri
