Gemipersoneli.com - Reklam
Üye girişi
Kullanıcı adı:
Şifre:
Üye ol | Şifremi Unuttum
Menü
Ana Sayfa
Foto Galeri
İş Fırsatları
Haber Arşivi
Hakkımızda
Sistem Nasıl Çalışıyor
Üye İstatistikleri
Medyada Sitemiz
Mesaj Panosu
GEMİ VİDEOLARI
Gemici Belgesi
İletişim
İçerik
Bilgi bankası
Liman Başkanlıkları
CV Hakkında ipucu
Makaleler
Anket
Linkler


Share |
19 Ocak 2017
Video

Karadeniz'in Öteki Yüzü: Standartaltı Gemilerde Denizcilik ******ÖNEMLİ******
Denizci ya da Denizci olmak isteyen arkadaşların mutlaka izlemesi gereken çok önemli bir belgesel.

Yaklaşık 1 saat süren bu belgeselde yabancı dil konuşmalar için videonun sağ alt köşesindeki "altyazılar" seçeneğini tıklamanızı tavsiye ederiz.

Bütün denizciler adına emeği geçenlere şükranlarımızı sunarız.



Bu video toplam 2756 kere izlendi.

Tüm videolar sayfasına geri dönmek için lütfen buraya tıklayın



Share |




YORUMLARINIZ


Amira 1 gemisinin mexaniki Rehimov Qehremanin oglu
men de atam Rehimov Qehreman 2003 ocak 9 da qara denizde batan amira 1 gemisinin haqqinda verdikleriniz ucun tesekkurlerimizi bildiririk,men ve aylemiz bu hadiseni qniyiriq,bize qarsi haqsizliqlari lenetliyirik.Ailemizin gozunu yolda qoyduqlarina gore ve haqqimizi yeyildiyine gore Allah onlarin cezasin versin

Yazan: Ruslan Rehimov Qehreman oglu - 26.05.2016 20:45:23


MÜHİM gelişme
Biz denizciler için bu programı hazırlayan ve emeği geçen herkese teşekkür ederim.
Yazan: Recep Aycı - 31.03.2015 22:41:25


ITF önce bunu halletsin
Belli ki piyasayı Ruslar, Azeriler vs düşürüyor. Bu ITF bunu engelleyebilse sorun çözülmüş olur.
Yazan: Gemici Yılmaz - 17.12.2014 21:09:26


yorum
itf'in,mlc ile gemi adamlarının çalışma standart'larını belirlemesi güzel,ama buda tek başına sorunları çözmüyor.çünkü durum hala devam ediyor.beni hayrete düşüren,konuşmacıların,bazı ifadeleri:bu sorunların çözülmesi için gemi adamlarının sendikal olarak güçlenmesi gerektiğini söylemeleri,ama: 1-liman başkanlıklarının sadece nehir'lerde çalışması gereken nehir gemilerine ve diğer sub-standart gemilere,karadeniz geçişleri veya diğer seyirleri için neden seyir izni verdiğini. 2-class kuruluş'larının,bu sub-standart gemileri nasıl sertifikalandırdığını. 3-psc ve liman kontrollarından nasıl geçtiğini sorgulamıyor. böylece ekmek parası için çalışmak zorunda kalan bir sürü insan,denizlerde ölmek,aç kalmak,rezil şartlarda çalışmak ve maaş alamamak gibi durumlarla karşılaşmaktadır.tabiiki ideal olan gemi adamlarının gemi adamlarının hakkını koruyabilecek güçlü sendikalarının olması,ama 80'den sonra sendikamı kaldı.bugün dünyaya büyük sayıda denizci ihraç eden,filipin,pakistan ve hindistan gibi ülkelerde,çok güçlü sendikalar olduğunu hatırlatmak isterim.
Yazan: ahmet süsler - 15.12.2014 14:31:46


Yazık
Bunu Ulaştırma Bakanlığı ilgililerinin izlemesi ve çözümleri üretmesi gerekir...Yoksa bu gemiler tükenene kadar çok denizci ailesi ağlayacak...
Yazan: Yaşar DERİN - 13.12.2014 22:31:06




Aşağıdaki bölüme video ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz


Adınız Soyadınız:
Başlık:
YORUMUNUZ:

www.gemipersoneli.com   © Gemipersoneli.com - Tüm Hakları Saklıdır.  Kullanım Şartları  Gizlilik Prensipleri  İletişim