Gemipersoneli.com - Reklam
Üye girişi
Kullanıcı adı:
Şifre:
Üye ol | Şifremi Unuttum
Menü
Ana Sayfa
Foto Galeri
İş Fırsatları
Haber Arşivi
Hakkımızda
Sistem Nasıl Çalışıyor
Üye İstatistikleri
Medyada Sitemiz
Mesaj Panosu
GEMİ VİDEOLARI
Gemici Belgesi
İletişim
İçerik
Bilgi bankası
Liman Başkanlıkları
CV Hakkında ipucu
Makaleler
Anket
Linkler


Share |
16 Temmuz 2025
Haber
Anket
Türk gemi insanlarının vize engelleri için ''Ok-to-Board'' çağrısı
KTÜ DUİM (Karadeniz Teknik Üniversitesi Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği) Mezunlar Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Kaptan Orhan Kasap, Türk gemi insanlarının uluslararası seferlerde yaşadığı vize sorunlarına dikkat çekerek çözüm önerilerini kamuoyuyla paylaştı.



Kasap, “Ok-to-Board” sisteminin Rotterdam’dan Şanghay’a kadar kritik limanlarda uygulanmasının, mürettebat değişimlerini hızlandıracağını ve Türkiye’nin denizcilik potansiyelinin küresel ölçekte daha etkin kullanılmasına olanak sağlayacağını vurguladı.

“Schengen limanları başta olmak üzere vize prosedürleri operasyonları aksatıyor”

Son yıllarda yürürlüğe giren sıkı vize uygulamalarının özellikle Rotterdam, Hamburg, Marsilya, Algeciras, Antwerp, New York, Montreal, Şanghay, Mumbai, Sidney ve Cezayir gibi dünya ticaretinin merkezindeki limanlarda ciddi gecikmelere neden olduğunu belirten Kasap, “Planlanan mürettebat değişimleri aksıyor; zaman ve maliyet kaybı artıyor. Türk denizcilerimizin rekabet gücü bu engeller yüzünden zayıflıyor” dedi.

Çözüm önerisi: Liman bazlı “Ok-to-Board” uygulaması

Kasap, havayolu sektöründe başarıyla uygulanan Ok-to-Board modelinin denizcilik alanına uyarlanmasını önerdi. Bu sayede:

* Vize onay süreci öngörülebilir hale gelecek,
* Mürettebat değişimleri hızlanacak,
* Türkiye’nin uluslararası iş gücü rekabeti artacak.

“Stratejik limanlar bu modeli kabul ederse, vize kaynaklı operasyonel aksaklıklar büyük ölçüde ortadan kalkar” diyen Kasap, benzer sistemi kullanan ülkelerin olumlu sonuçlar elde ettiğini hatırlattı.

“Yeşil pasaport tüm personeli kapsamaz; kalıcı çözüm Ok-to-Board”

Yeşil pasaportun bütün gemi insanlarına verilmesinin de gündeme geldiğini, ancak sayısal ve idari sınırlamalar nedeniyle bunun genel ve sürdürülebilir bir çözüm olmadığını belirten Kaptan Kasap, “Liman bazlı, operasyonu doğrudan kolaylaştıran ve tüm gemi adamlarını kapsayabilecek Ok-to-Board sistemi sorunu kökten çözecektir” dedi.

Kamu–özel sektör iş birliği çağrısız

Kasap, çözüm için kamu-özel sektör iş birliğinin kritik olduğuna vurgu yaparak, “Bakanlıklarımızla teknik çalıştaylar düzenlemeye ve her türlü desteği sunmaya hazırız. Meslek odaları, sendikalar ve STK’ların bugüne kadar gösterdiği duyarlılık bize güç veriyor” ifadelerini kullandı.

KTÜ DUİM Mezunlar Derneği, konuya ilişkin hazırladığı raporu ilgili bakanlıklara ve uluslararası kuruluşlara iletmeye hazırlandığını açıkladı.


Kaynak: virahaber
Eklenme tarihi: 7.07.2025




Share |




YORUMLARINIZ


Transit
Avrupalısı,Amerikalısı pasaportu T.C yazanı ülkelerinden nerdeyse transit geçirmiyecekler bir bölümü transit ücreti alıyor haklılar.Görev pasaportu aldılar Almanya'ya iltica ettiler,suriyelisi,afganı,iranlısı,yezidisi Türkiye'de vatandaş olanı T.C pasaportu alıyor adamlar uyandı diplomatik pasaporta bazı durumlarda vize istiyor.Gavur vize vermiyor çok iyi yapıyor kıçını yırtana kadar vize diye bağır Gürcüler kadar olamadık serbest dolaşım hakları var.

Yazan: Yavuz akyol - 8.07.2025 14:26:56




Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz


Adınız Soyadınız:
Başlık:
YORUMUNUZ:
Denizcilik mesleği ile ilgili ne düşünüyorsunuz
Çok güzel
Mecbur kalınca yapılacak bir iş
Zabit için iyi alt personel için kötü
Kesinlikle yapılmaz

Önceki Anketler
Kurumsal Üyelerimiz
 SEACOR INTERNATIO..
 DENAL Denizcilik
 GAMMA Shipping
 BARBAROS Yatçılık
 LOTUS Shipping
 AKAYLAR Denizcili..
 İMAMOĞULLARI deni..
 BERRAK Denizcilik
 EFEMAY Denizcilik..
 DEDEMAN Holding A..
...


www.gemipersoneli.com   © Gemipersoneli.com - Tüm Hakları Saklıdır.  Kullanım Şartları  Gizlilik Prensipleri  İletişim