Gemipersoneli.com - Reklam
Üye girişi
Kullanıcı adı:
Şifre:
Üye ol | Şifremi Unuttum
Menü
Ana Sayfa
Foto Galeri
İş Fırsatları
Haber Arşivi
Hakkımızda
Sistem Nasıl Çalışıyor
Üye İstatistikleri
Medyada Sitemiz
Mesaj Panosu
GEMİ VİDEOLARI
Gemici Belgesi
İletişim
İçerik
Bilgi bankası
Liman Başkanlıkları
CV Hakkında ipucu
Makaleler
Anket
Linkler


Share |
29 Mart 2024
Haber
Anket
Yuan değerlendi, Çin mallarını taşıyan Türk gemiciler tedirgin
Çin’in geçtiğimiz hafta para primi yuanın değerini artırması (revalüasyon), Türk deniz taşımacılığı sektörünü tedirgin etti.

Türkiye’nin önde gelen denizcilik şirketlerinden Arkas Holding Deniz Ticaret Filosu Genel Müdürü İbrahim Kontaytekin, Çin’in son yıllarda hızla artan ihracatı sebebiyle deniz taşımacılığını en fazla kullanan ülkelerin başında yer aldığına dikkat çekerek, bunun da sektöre iyi paralar kazandırdığını söyledi. Kontaytekin, yuanın değerinin artmasının Çin’in ihracatını olumsuz etkileyeceğini ve bu durumun deniz nakliyesine darbe vurmasından endişe ettiklerini kaydetti. Arkas Holding, Türkiye’nin en büyük konteyner (yük taşıma) gemisi unvanına sahip Hil-de A isimli gemiyi filosuna kattı. İzmir Limanı’nda gerçekleştirilen törenle Alman Peene Werft Tersa-nesi tarafından 9,5 ayda yapılan gemi, imalatçı firmadan teslim alındı.

Arkas Holding Yönetim Kurulu Başkanı Lucien Arkas, kayınvalidesi Hilde Zandonati’nin adını taşıyan geminin teslim töreninde yaptığı konuşmada, hükümete denizcilik sektörüne verdiği destek sebebiyle teşekkür etti. Arkas’ın verdiği bilgiye göre, İzmir’in 17. gemisi olan Hilde A, 715 TIR’lık yük taşıyabilecek ya da 10 kilometre uzunlukta konteyner alabilecek büyüklükte. Geminin Türkiye’nin tanıtımına katkıda bulunacağını dile getiren Arkas, “Denizlerde ve limanlarda büyükelçi görevi yapacak. Türk denizcilik sektörünün geldiği noktayı gösterecek.” ifadelerini kullandı. 4 gemi siparişi daha verdiklerini ve filoya yeni gemiler eklemeye devam edeceklerini bildiren İzmir’in tek armatörü Arkas, İzmirli işadamlarından deniz taşımacılığı işine girmesini istedi. Dört yıllığına yabancı bir şirkete kiralanan gemi, ilk yükünü İspanya ve Batı Avrupa güzergâhında taşıyacak. Kontaytekin, geminin iyi bir fiyatla kiralandığını belirterek, “Bir geminin ömrü 25 yıldır. İyi çalışan bir gemi 8-10 yılda kendi maliyetini karşılar.” dedi. Kuruluşu 1900’lü yıllara dayanan Arkas Holding, halen deniz taşımacılığı ağırlıklı olmak üzere uluslararası taşımacılık ve hizmet sektöründe faaliyet gösteriyor. Bünyesinde 32 şirketi barındıran holdingin geçen yılki cirosu 519 milyon dolar.

Hilde A, 715 TIR’lık yük taşıyabiliyor

Uzunluk....................................184 m
Genişlik...................................24,5 m
Derinlik...................................14,2 m
Yüksüz ağırlık...................22.100 ton
Hızı................................19 deniz mili
Maliyeti......................25 milyon Euro

Eklenme tarihi: 01.08.2005




Share |




YORUMLARINIZ




Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz


Adınız Soyadınız:
Başlık:
YORUMUNUZ:
Denizcilik mesleği ile ilgili ne düşünüyorsunuz
Çok güzel
Mecbur kalınca yapılacak bir iş
Zabit için iyi alt personel için kötü
Kesinlikle yapılmaz

Önceki Anketler
Kurumsal Üyelerimiz
 O.D.G.I. SHIPPING
 MELİH Denizcilik
 NARAL Deniz Taşım..
 SERPEN Shipping
 KURUOĞLU Denizcil..
 ATLAS GRUP Denizc..
 ONUR Deniz Nakliy..
 TUNA Denizcilik
 HORİZON LTD.
 İMAMOĞLU Denizcil..
...


www.gemipersoneli.com   © Gemipersoneli.com - Tüm Hakları Saklıdır.  Kullanım Şartları  Gizlilik Prensipleri  İletişim