Beks denizcilik, 10 ayda 5 gemi aldı
Tekstil sektörü oyuncularından Bekmezci Ailesi'nin iştiraki Beks Denizcilik, 35 milyon dolarlık yatırımla ABD’li yatırım bankası JP Morgan’dan "True Endurance" isimli dökme yük gemisi satın aldı. Bu yıl tanker piyasasına da giren Bekmezci, böylece 10 ayda 5 gemi yatırımı yapmış oldu.
Tekstil sektörünün önde gelen gruplarından Bekmezci Ailesi, yatırımcının yeni gözdesi olan denizde büyüyor. Bünyesindeki Beks Denizcilik ile bu yıl tanker piyasasına da giriş yapan şirket, son olarak 35 milyon dolarlık yatırımla ABD’li yatırım bankası JP Morgan’dan True Endurance isimli dökme yük gemisi satın aldı.
10 ayda 5 gemi aldı
Küresel ticaret yükünün yüzde 90’a yakınının taşındığı denizyolunda, pandemiyle birlikte yaşanan darboğazlar, artan talep ve rekor seviyelere ulaşan navlun, tüm dünyada gemi alım-satım piyasasını hareketlendirmiş, günlük kazançları 10 kata yakın artan gemiler, armatörlerin yatırım iştihanı artırmıştı. Birkaç yıldır gemi yatırımı konusunda pasif olan Bekmezci ailesi de navlun fırsatını değerlendiren yatırımcılardan oldu. 2012 yılında inşa edilen ve Liberya bayraklı olan True Endurance, yaklaşık 180 bin DWT kapasiteye sahip. Capasize geminin mevcut draftı 18,2 metre. Geminin uzunluğu 292 metre ve genişliği ise yaklaşık 45.05 metre. True Endurance, Bekmezci ailesinin bu yıl filoya kattığı 5. gemi oldu. Beks Denizcilik, kuru yükten sonra tanker piyasasına da giriş yapmış, Yunanlı armatörden ikinci el gemi almıştı. Ardından yeni yatırım haberi kuru yük tarafından gelmişti. Şirket filosuna yeni bir supramax gemi ekledi. Böylece bu gemi Beks'in bu yıl aldığı üçüncü supramax olmuştu. Şirketin işlettiği gemi sayısı 20’ye yaklaştı.
Yerli filo büyüyor
Tarihi yükselişini sürdüren Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI) geçen hafta 5 bin puanı aşarak rekor tazelemişti. Geçen hafta 5 bin 600 puana ulaşan endeks, dün 5 bin 378 puana geriledi. BDI’de son bir yıldaki artış oranı yüzde 210’u aştı. Konteynerde ise bu oran yüzde 300’ü geçmişti. Artan navlun son yıllarda düşüşe geçen Türk filosunu da yeniden büyüme trendine soktu. Yerli filo, 2021’in ilk 9 ayında gerçekleşen yatırımlarla 2.5 milyon DWT’lik bir artış gösterdi.
Ocak 2021’de 28 milyon 929 bin DWT olan 1000 GT üzerindeki Türk sahipli gemi tonajı, bu artışla birlikte 31 milyon 500 bin DWT’yi aştı. Bu dönemde yıl farklı tonaj ve tiplerde 110 gemi filoya katıldı.
Böylece, 2013’ten sonra ilk kez filoda bu oranda bir büyüme gerçekleşti. 9 ayda yaklaşık yüzde 8.6 kapasite artışı sağlayan Türk sahipli deniz ticaret filosu böylece,küreselde bu yıl için beklenen bu yıl yüzde 3,2 civarında büyümeyi yaklaşık olarak üçe katladı. Filo yeni yatırımlarla büyümeye devam ediyor. Mevcut armatörlerin yanı sıra OBA Makarna, Taban Gıda gibi sektörün yeni oyuncuları da filo yatırımlarını sürdüyor.
Kaynak: Dünya (Aysel Yücel)
Eklenme tarihi: 14.10.2021
YORUMLARINIZ
Ne milli
Bu ülkede yerli milli birşey yok alınan gemilerin personeli yabancı bayrağı yabancı vatana millete katkıları yok. Kaç gemi almışlar ne kadar büyümüşler önemli değil. Katma değer üretiyormu vergi veriyormu istihdam sağlıyormu kazancını yatırıma çeviriyormu mesele bu. Gersi boş
Yazan: Yavuz Akyol - 14.10.2021 05:47:15
Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz
|
|
|
Kurumsal Üyelerimiz
|
 |
 SAAT VE SAAT
EUROTRADE
MAGOSA Kıbrıs Tra..
SDS Denizcilik ve..
DEK Shipping
SERVER Denizcilik..
SUNSAİL
ÇANAKKALE Ayna De..
TURCOBOSFOR Dnz T..
JALE Tur
...
|
|
|
Foto Galeri
