Gemipersoneli.com - Reklam
Üye girişi
Kullanıcı adı:
Şifre:
Üye ol | Şifremi Unuttum
Menü
Ana Sayfa
Foto Galeri
İş Fırsatları
Haber Arşivi
Hakkımızda
Sistem Nasıl Çalışıyor
Üye İstatistikleri
Medyada Sitemiz
Mesaj Panosu
GEMİ VİDEOLARI
Gemici Belgesi
İletişim
İçerik
Bilgi bankası
Liman Başkanlıkları
CV Hakkında ipucu
Makaleler
Anket
Linkler


Share |
19 Mayıs 2024
Haber
Anket
Dubai römorkör operatörü mürettebat terk etmekle suçlanıyor
Römorkör işletmecisi olan Dubai Middle East Marine, 100'den fazla denizciye yönelik sistematik taciz ve ihmalle suçlanıyor.

Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu (ITF), denizcilerin şimdiye kadar görülen en kötü seri terk edilme vakası olduğunu iddia ettiği olaya sert tepki gösterdi.



Römorkör işletmecisi olan Dubai Middle East Marine, 100'den fazla denizciye yönelik sistematik taciz ve ihmalle suçlanıyor.

ITF'in teftiş koordinatörü Steve Trowsdale, “Denizcilerin hayatları hiçbir şirket için teminat değildir. Middle East Marine'in içler acısı işlerinden ve terklerin boyutundan etkilenen mürettebatın refahı konusunda son derece endişeliyiz. BAE'de kayıtlı bir şirketin cezasız bir şekilde nasıl bu şekilde davranabileceğini anlamak zor. Middle East Marine, küresel denizcilik endüstrisi üzerinde bir lekedir.” dedi.

ITF, Kasım 2022'den bu yana Bangladeş, Hindistan, Maldivler ve Sri Lanka'daki 18 gemide mürettebatın terk edildiği 17'den fazla vaka bildirdi.

Hindistan, Endonezya ve Myanmar'dan gelen denizciler, kirli içme suyunun sağlanması, yiyecek eksikliği, pasaportların ve ilaçların alıkonulması, hasta mürettebatın hastane ziyaretlerinin reddedilmesi ve ücretlerinin ödenmemesi gibi zorlu koşullar altında kaldılar.

Endonezyalı bir denizci, memleketindeki aileleri ciddi borç batağına girerken kendisinin ve akranlarının hayatta kalmak için nasıl balığa gitmek zorunda kaldıklarını anlattı.

ITF'in Asya Pasifik bölgesi ağ koordinatörü Sandra Bernal ise “Denizcilerin bu kadar aşırı sömürüyle, tehlikeli çalışma koşullarıyla ve sınırlı haklarla karşı karşıya olduğunu görmek şok edici. "Ücret yok, yetersiz yaşam koşulları, yasal korumaların eksikliği ve kısıtlı hareket özgürlüğü; bunlar günümüzün sözleşmeli köleliğine benziyor" dedi.

Geçtiğimiz yıl, mürettebat terk vakaları açısından rekor bir yıl oldu ve Uluslararası Denizcilik Örgütü, bir önceki yıl bildirilen 109'luk önceki rekordan 2023 için 142 yeni vaka rapor etti. 2024'ün ilk dört ayı, terk edilmek için başka bir zorlu yılın daha yaklaştığını gösteriyor.




Kaynak: Denizhaber.com (Nermin İstikbal)
Eklenme tarihi: 7.05.2024




Share |




YORUMLARINIZ




Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz


Adınız Soyadınız:
Başlık:
YORUMUNUZ:
Denizcilik mesleği ile ilgili ne düşünüyorsunuz
Çok güzel
Mecbur kalınca yapılacak bir iş
Zabit için iyi alt personel için kötü
Kesinlikle yapılmaz

Önceki Anketler
Kurumsal Üyelerimiz
 MS Denizcilik ve ..
 CASPI Cargo Lines..
 BAYRAKTAR Denizci..
 MEDITERRA LINE
 KARYA Shipping & ..
 GENÇ KAPTAN DENİZ..
 MASTER Petrol
 ALERİA Denizcilik..
 DEK Shipping
 EFOR Denizcilik
...


www.gemipersoneli.com   © Gemipersoneli.com - Tüm Hakları Saklıdır.  Kullanım Şartları  Gizlilik Prensipleri  İletişim