Deniz taşımacılığında iptal edilen seferler rekora koşuyor
Küresel konteyner taşımacılığında daralma hızla yükseliyor. Deniz taşımacılığında, ilave gümrük vergileri baskısıyla navlun yüzde 50 oranında düşüşe geçerken sefer iptalleri de rekor sayıya yükseldi.
Dünya ticaretinin öncü göstergelerinden, küresel konteyner taşımacılığında daralma hızla yükseliyor. Armatörler, navlundaki düşüşün hızını kesmek için pandeminin pik döneminden bile fazla sayıda sefer iptal etmeye başladı. Navlundaki sert düşüş, armatörlerin 2026 sözleşmelerine tehdit sağlarken, ihracatçı için ise fırsat doğdu.
ABD Başkanı Donald Trump’ın ticarette yarattığı türbülansın etkisiyle daralmaya giren Drewry Dünya Konteyner Endeksi (WCI), eylül ayı sonunda 2.000 doların altına inerek psikolojik bir kırılma dönemi yaşamıştı. Beklentilere göre düşüşün hızlandığı endeks, bu hafta da 40’lık konteyner başına 1.650 dolar seviyesine indi. Böylece endeks Ocak 2024’ten bu yana en düşük seviyeye düştü. Sadece ABD-Çin rotasında değil, Uzak Doğu-Avrupa hattında da navlun benzer oranlarda düşüşe geçti.
Düşüşün arkasında ABD Başkanı Trump’ın bu yılın başlarında ticaret ortaklarına uygulamaya koyduğu yeni gümrük vergilerinin ardından deniz taşımacılığı talebinde yaşanan keskin azalma var. ABD-Çin ticaretinde ithalatın beş, ihracatın ise dokuz aydır aralıksız düşmesi küresel navlun piyasasında derin etki yarattı. Yılın başından bu yana ABD’nin Çin’den ithalatı geçen yıla göre yüzde 27 azalırken, ihracat ise yüzde 42 geriye gitti.
Analistler, armatörlerin hâlâ kontrol edebildikleri tek unsur olan kapasiteyle oynayarak fiyatları desteklemeye çalıştığını bildiriyor. Bu zayıf talep karşısında armatörler, pandemi dönemindekine benzer bir stratejiyle “boş sefer” politikasını yeniden devreye soktu. Project44’ün verilerine göre yalnızca ekim ayında Çin’den ABD’ye 67, ters yönde ise 71 sefer iptal edildi. Bu sayı, pandemide zirve yapan dönemdeki rekor seviyeleri bile geçti
AMAÇ KRİZ DEĞİL FİYATI KORUMAK
Better Supply Chains danışmanlık şirketinin baş analisti Bart De Muynck, “Armatörler, pandeminin ilk dönemlerinden bu yana görülmemiş bir yoğunlukta sefer iptalleri yapıyor. Ancak bu kez amaç kriz yönetimi değil; tarifelerin bozulduğu bir pazarda fiyat istikrarını korumak” dedi. Uzmanlara göre ABD-Çin ticaret hattındaki siyasi ve ekonomik belirsizlikler navlunun seyrinde belirleyici bir role sahip olacak.
Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz
Kurumsal Üyelerimiz
İNTA Denizcilik
TEAM SHIP Crew
AYNACI Denizcilik
ASLI Deniz Taş. V..
BAKAN Denizcilik
ALAPINAR Su Ürünl..
GENTA
ÇAĞATAY Denizcili..
BEYKİM Petrolcülü..
ARMADOR Denizcili..
...