Maersk'ten Hindistan liman altyapısına 2 milyar dolarlık yatırım
A.P. Moller-Maersk, Hindistan'ın liman ve lojistik altyapısını genişletmek için 2 milyar dolar tutarında yatırım yapacağını açıkladı.
A.P. Moller-Maersk, Hindistan Denizcilik Haftası 2025 sırasında Hindistan'daki operasyonel ayak izini genişletmek için bir dizi stratejik girişim duyurdu. Bu girişimler, liman altyapı yatırımları, gemilerin bayrak değiştirme ve yerel ortaklıkların güçlendirilmesine odaklanıyor.
APM Terminals Pipavav, Gujarat Denizcilik Kurulu ile 2 milyar dolarlık yatırım kapsamlı bir genişleme önerisini özetleyen bir Mutabakat Anlaşması imzaladı. Hindistan makamlarıyla yapılacak uzun vadeli imtiyaz anlaşmasına tabi olarak, genişleme limanın konteyner ve sıvı kargo elleçleme altyapısı ile kapasitesini ve yeteneklerini artıracak, aynı zamanda Özel Yük Koridoru ve ulusal hinterland ile multimodal bağlantıyı güçlendirecek.
APM Terminals Asya ve Orta Doğu CEO'su Jon Goldner, “Bu yatırım planı sadece Pipavav Limanı'nı genişletmekle ilgili değil, Gujarat, Hindistan ve küresel ticaret için yeni fırsatlar yaratmakla ilgili. Sayın Başbakan Shri Modiji'nin vizyonunu destekleyerek, önümüzdeki on yıllar boyunca Hindistan ekonomisine hizmet etmek için gerekli kapasiteyi, dayanıklılığı ve sürdürülebilirliği inşa ediyoruz” diye konuştu.
Maersk, Gujarat'taki GIFT City IFSCA'da Maersk Bharat IFSC Pvt. Ltd. adlı yeni bir tüzel kişilik tescil ettirmiş ve Maersk Vigo ve Maersk Vilnius adlı iki gemiyi Hindistan bayrağına kaydetti. Bu adım, tedarik zincirinin dayanıklılığı için yerli tonajın artan önemine paralel olarak atıldı.
Şirket, gemi onarım ve bakım faaliyetleri için Hint tersaneleriyle işbirliğini derinleştiriyor. Onarım, bakım ve yeni gemi inşa fırsatlarını keşfetmek, uluslararası operasyonel standartları karşılayan yetenekler oluşturmak ve bilgi transferi ve beceri geliştirme fırsatları yaratmak için farklı tersanelerle çok sayıda mutabakat zaptı imzalandı.
Maersk ayrıca, yerli üretim yol haritası oluşturmak amacıyla, denizcilik konteynerleri tedarik etmek için teknik özellikleri ve kalite gereksinimlerini paylaşmak üzere ortaklarıyla yakın işbirliği içinde, yerel üretim ve Hintli şirketlerden konteyner tedarikini de araştırıyor.
A.P. Moller – Maersk'in Varlık Stratejisi Başkanı Ahmed Hassan, “Hindistan, Maersk'in yararlanmak istediği önemli altyapı kapasitelerine sahiptir. Gemileri Hindistan bayrağı altında seyretmek, Hindistan'da denize elverişli konteynerler üretmek ve bakım ve onarım işleri için yerel tersanelerle çalışmakla, sadece operasyonel esnekliğimizi genişletmekle kalmıyoruz; Hindistan'ın denizcilik ekosisteminin gelişimine yatırım yapıyor ve ülkenin teknik kapasitelerine olan inancımızı gösteriyoruz” dedi.
Bu girişimler, dünya standartlarında mega limanlar ve aktarma merkezleri geliştirmek ve altyapıyı modernize etmek için tahmini 1,25 trilyon rupi yatırım öngören Hindistan'ın Denizcilik Vizyonu 2030 ile paralellik gösteriyor.
CMA CGM, Hindistan'ın denizcilik sektörüne de bağlılığını göstererek, Cochin Shipyard Limited ile Hindistan'da altı adet çift yakıtlı LNG konteyner gemisi inşa etmek üzere bir niyet mektubu imzaladı. Bu, büyük bir uluslararası konteyner nakliye şirketinin ilk kez bir Hint tersanesinden LNG gemileri sipariş etmesi anlamına geliyor. Gemilerin her biri 1.700 TEU kapasiteye sahip olacak ve Hindistan bayrağı altında kayıtlı olacak. Teslimatların 2029 ile 2031 yılları arasında yapılması planlanıyor.
Hindistan'ın ticaret hacminin yaklaşık %95'i ve değerinin yaklaşık %70'i ülkenin deniz yollarından geçiyor. 2021'de başlatılan Maritime India Vision 2030, limanları modernize etmek, nakliye kapasitesini genişletmek ve iç su yollarını güçlendirmek için 150'den fazla stratejik girişim içeriyor.
Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz
Kurumsal Üyelerimiz
GLOBUS Uluslarara..
AKSAY
BLUE DE NIMES
ESA Denizcilik
İLKE Denizcilik
ARIF KALKAVAN
PASİFİK Gemi Onar..
HDR Denizcilik
HASRETLER Gemicil..
ESENKIYI Denizcil..
...
Ana Sayfa
Foto Galeri
Maersk'ten Hindistan liman altyapısına 2 milyar dolarlık yatırım
