Gemipersoneli.com - Reklam
Üye girişi
Kullanıcı adı:
Şifre:
Üye ol | Şifremi Unuttum
Menü
Ana Sayfa
Foto Galeri
İş Fırsatları
Haber Arşivi
Hakkımızda
Sistem Nasıl Çalışıyor
Üye İstatistikleri
Medyada Sitemiz
Mesaj Panosu
GEMİ VİDEOLARI
Gemici Belgesi
İletişim
İçerik
Bilgi bankası
Liman Başkanlıkları
CV Hakkında ipucu
Makaleler
Anket
Linkler


Share |
02 Aralık 2025
Haber
Anket
Defineyle batan gemi 500 yıl sonra çölde bulundu
Dünyanın en kurak bölgelerinden Namibya çölünde binlerce altın, fildişi ve dönemin değerli madenleriyle 500 yıl önce kaybolan bir ticaret gemisi bulundu. Gemi karaya vurarak batmış, üstü zaman içinde kumla kaplanmış, arkeologlar onu şans eseri buldu.



Yaklaşık 500 yıl önce Portekiz ve İspanya kıyılarından Hindistan’a gitmek üzere hareket eden ve kaybolan ticaret gemisi dünyanın en kurak çöllerinden biri olan Namibya’nın ıssız Sperrgebiet bölgesinin güney kesiminde -bir zamanlar elmas madenciliği için kapatılmış, girilmesi yasak bölgede bulundu.

16. yüzyıldan kalma en bozulmamış deniz enkazlarından biri olarak tesadüfen bulunan Bom Jesus isimli ticaret gemisinin 1533’te Hindistan’a bir ticaret yolculuğu sırasında kaybolduğu ve 500 yıl boyunca kum katmanlarının altında gömülü kaldığı belirtildi.

Tarihi kayıtlar, geminin rotasından saptığını ve sis, dalga ve kayan kumlarıyla ünlü, acımasız İskelet Sahili’ne çarptığını ortaya çıkardı. Madenciler tahta ve oksitlenmiş metal parçalarıyla karşılaşınca farkında olmadan çığır açıcı bir kazı başlattı; bu kazı bilim insanlarının erken dönem küresel ticaret hakkında bildiklerinin çoğunu yeniden şekillendirecekti.

Arkeologların yaptığı kazı ve kurtarma çalışmalarında gemide 2.000’den fazla altın sikke , fil dişleri , bakır külçeleri , silahlar ve seyir aletleri ortaya çıkarıldı ve tamamı olağanüstü bir şekilde korunmuş durumdaydı. Namibya Çölü’nün aşırı kurak iklimi , rüzgarla savrulan tortu katmanlarıyla birleşince, enkazı doğal bir lahit içinde mühürlemişti. Araştırmacılar, kargonun kısmen 16. yüzyıl Avrupa ticaretinde derin bir rolü olan Alman bankacılık hanedanı Fugger ailesi tarafından finanse edilmiş olabileceğine inanıyor ve bu da keşfe daha fazla tarihsel önem kazandırıyor.

Geminin Lizbon , Batı Afrika ve Hindistan’ı birbirine bağlayarak sanayi çağından çok önce oluşturulmuş karmaşık bir erken dönem deniz ticaret yolları ağını gözler önüne serdiği belirtildi.

Bom Jesus kurtarma kazısı onlarca yıllık deneyime sahip Güney Afrikalı arkeolog Dr. Dieter Noli tarafından yönetildi. Güney Afrika Deniz Arkeolojisi Araştırma Enstitüsü’nde (AIMURE) baş araştırmacı olarak görev yapan Noli, kıtanın en sıkı kontrol altındaki madencilik bölgelerinden birinde batığı çıkarmak ve detaylandırmak için Namibya Kültür Bakanlığı yetkilileri ile çalıştı.

Namibya Hükümeti’nin, bölgeye en yakın sahil kasabası olan Oranjemund’da özel bir deniz müzesi açarak geminin kalıntılarını ve gemiden çıkan eserlerin burada sergileneceğini duyurdu.



Kaynak: 10haber.net
Eklenme tarihi: 2.12.2025




Share |




YORUMLARINIZ




Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz


Adınız Soyadınız:
Başlık:
YORUMUNUZ:
Denizcilik mesleği ile ilgili ne düşünüyorsunuz
Çok güzel
Mecbur kalınca yapılacak bir iş
Zabit için iyi alt personel için kötü
Kesinlikle yapılmaz

Önceki Anketler
Kurumsal Üyelerimiz
 AR Shipping
 TOLGA Denizcilik ..
 ÖZSTAR Denizcilik
 GESTAŞ Deniz Ulaş..
 MUSTAFA OKAN OĞUL..
 AZAK Denizcilik
 CANMAR Denizcilik
 LCM ROTA Denizcil..
 KAŞ Diving
 BERGEN Denizcilik
...


www.gemipersoneli.com   © Gemipersoneli.com - Tüm Hakları Saklıdır.  Kullanım Şartları  Gizlilik Prensipleri  İletişim