Fethiye’de 1 milyar TL'lik kruvaziyer limanı planlanıyor
Fethiye'ye yılda 100 gemi ve 120 bin yolcuya hizmet vermesi planlanan 1 milyar TL'lik kruvaziyer limanı geliyor.
Fethiye’ye 1 milyarlık kruvaziyer limanı planlanıyor. Limanın 2030 yılında 100 gemi ve 120 bin yolcuya hizmet vermesi; 2043 yılına kadar her yıl 10 gemi ve 10 bin yolcu artışıyla kapasitenin 230 gemi ve 250 bin yolcuya ulaşması hedefleniyor. Projenin toplam yatırım bedelinin 925 milyon 658 bin TL olduğu, finansmanın proje sahibi tarafından karşılanacağı belirtildi. Projenin ekonomik ömrü 50 yıl olarak hesaplandı.
T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından Muğla’nın Fethiye ilçesi Babataşı Mahallesi’nde, kıyı kenar çizgisinin deniz tarafında “Fethiye Kruvaziyer Limanı Projesi” planlanıyor. ÇED süreci başlatılan proje; bölgeye yüksek kapasiteli, dünya standartlarında kruvaziyer gemilerinin yanaşabileceği yeni bir liman inşa edilmesini kapsıyor. Bu adım, Akdeniz’de kruvaziyer turizminin büyüyen pazarı içinde Fethiye’nin önemli bir destinasyon olarak konumlanmasını hedefliyor.
Kruvaziyer limanları; çok katlı otel konforu sunan, eğlence, gastronomi, alışveriş ve kültürel aktiviteler barındıran kruvaziyer gemilerinin yolcularına güvenli ve kaliteli hizmet vermek amacıyla planlanıyor. Bu kapsamda Fethiye’de hayata geçirilmesi planlanan proje, ilçeye gelen ziyaretçilerin gemiye binmeden önce veya gemiden indikten sonra konaklama, ulaşım, alışveriş, sağlık, bankacılık ve diğer turizm hizmetlerinden kolayca faydalanmasına imkân sağlayacak.
2010 yılında Fethiye Belediyesi tarafından hazırlanan kruvaziyer limanı projesiyle, şu an planlanan proje arasında herhangi bir bağlantı bulunmadığı; her iki projenin kapsam ve uygulama alanlarının farklı olduğu belirtildi.
Proje kapsamında 27 bin 588 metrekare kullanım alanına sahip, çift taraflı yanaşma imkânı sunacak şekilde 355 metre uzunluğunda ve 50 metre genişliğinde bir yanaşma iskelesi planlanıyor. Ayrıca 136 metre uzunluğunda geri hizmet alanı inşa edilecek. Bu limana 350 metre uzunluğunda ve 55 metre genişliğinde büyük kruvaziyer gemilerinin güvenle yanaşabileceği kaydedildi.
Geri hizmet alanında akaryakıt ikmal ünitesi, atık alım tesisleri, kontrol kulesi, temiz su deposu, gümrük birimleri, satış ve ticaret alanları, banka hizmet noktaları, sosyal tesisler, idari yapılar, sağlık tesisi, restoran-kafeterya alanları, otopark, güvenlik birimleri ve taksi noktalarının bulunacağı ifade edildi. Böylece limanın sadece yolcu hareketliliğine değil, bölgenin ticari ve sosyal hayatına da katkı sağlaması öngörülüyor.
YILLIK 250 BİN YOLCU HEDEFİ
Projenin işletme döneminde önemli bir turizm hareketliliği yaratması bekleniyor. Limanın 2030 yılında 100 gemi ve 120 bin yolcuya hizmet vermesi; 2043 yılı itibarıyla ise her yıl 10 gemi ve 10 bin yolcu artışıyla toplamda 230 gemi ve 250 bin yolcu kapasitesine ulaşması planlanıyor.
DİP TARAMA VE DOLGU ÇALIŞMALARI
Proje kapsamında iskele alanının -10 metre su derinliğine ulaştırılması için iki bölgede dip tarama yapılacak. Tarama alanlarında toplam 1 milyon 55 bin metreküp malzemenin çıkarılacağı, dolgu alanlarında ise 280 bin 680 metreküp malzeme kullanılacağı açıklandı. Dolgu malzemelerinin ruhsatlı ve ÇED kararı bulunan ocaklardan sağlanacağı belirtildi. Ayrıca dip taraması için “Tarama Ön İzin Başvurusu” yapılacağı, gerekli görülmesi halinde “Dip Taraması Çevresel Yönetim Planı” hazırlanarak bakanlığa sunulacağı kaydedildi.
PROJE, ÖZEL ÇEVRE KORUMA BÖLGESİ SINIRINDA
Liman alanının 1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı'nda Özel Çevre Koruma Bölgesi ve Önemli Doğa Alanı içinde yer aldığı vurgulandı. Ayrıca alan, Aydın–Muğla 1/50.000 ölçekli Bütünleşik Kıyı Alanları Planı’nda 3. Öncelikli Bölge olarak tanımlanıyor. Projenin kıyı kenar çizgisinin deniz tarafında kalması nedeniyle Tabiat Varlıklarını Koruma Genel Müdürlüğü ile “Ön İzin Sözleşmesi” imzalanacağı ifade edildi.
Projenin 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı ve 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planı çalışmalarının sürdüğü, ilgili kurumlara gerekli paftaların ve raporların sunulduğu açıklandı.
İKİ YILDA TAMAMLANACAK
İnşaat sürecinin iki yıl sürmesi planlanıyor. İlk yıl 65, ikinci yıl 155 kişinin istihdam edileceği; işletme döneminde ise 35 personelin çalışacağı kaydedildi. Dolaylı istihdamla birlikte projenin yüzlerce kişiye gelir sağlayacağı öngörülüyor. Projenin toplam yatırım bedeli 925 milyon 658 bin TL olup, finansmanı proje sahibi şirket tarafından karşılanacak.
MUĞLA'DA KRUVAZİYER TURİZMİ HIZLA BÜYÜYOR
Muğla, Türkiye’nin en önemli kruvaziyer turizm merkezleri arasında yer alıyor. Özellikle Bodrum ve Marmaris limanları her yıl dünya çapında birçok kruvaziyer gemiye ev sahipliği yapıyor. Bodrum Cruise Port, 2023 ve 2024 yıllarında Akdeniz’in en yoğun limanlarından biri haline gelirken; 300 metreyi aşan mega kruvaziyer gemilerin uğrak noktası oldu. Marmaris Limanı ise Akdeniz ve Ege hattında yolcu değişimi (homeport) potansiyeli bulunan nadir limanlardan biri olarak öne çıkıyor.
Son yıllarda kruvaziyer turizminde yaşanan talep artışı, Muğla’nın kıyı şehirlerini uluslararası turizm pazarında daha görünür hale getirdi. Bölgeye gelen kruvaziyer yolcuları; günübirlik geziler, alışveriş, gastronomi, kültür ve doğa turizmi faaliyetleriyle yerel ekonomiye önemli döviz girdisi sağlıyor. Fethiye’nin de bu zincire eklenmesiyle Muğla’nın kruvaziyer kapasitesinin daha da güçlenmesi, ilçenin turist profilinin çeşitlenmesi ve üst gelir grubu ziyaretçilerin bölgeye çekilmesi hedefleniyor.
Bölgedeki destinasyon çeşitliliği—Kelebekler Vadisi, Ölüdeniz, Kayaköy, Amintas Kaya Mezarları, Babadağ teleferik hattı, Likya Yolu gibi uluslararası bilinirliği yüksek noktalar Fethiye’nin kruvaziyer pazarı için güçlü bir avantaj oluşturuyor.
Uzmanlara göre Fethiye Limanı’nın tamamlanması, Muğla’nın kruvaziyer turizmindeki konumunu üç merkezli bir yapıya dönüştürebilir.
Ana Sayfa
Foto Galeri
Fethiye’de 1 milyar TL'lik kruvaziyer limanı planlanıyor
