Gemipersoneli.com - Reklam
Üye girişi
Kullanıcı adı:
Şifre:
Üye ol | Şifremi Unuttum
Menü
Ana Sayfa
Foto Galeri
İş Fırsatları
Haber Arşivi
Hakkımızda
Sistem Nasıl Çalışıyor
Üye İstatistikleri
Medyada Sitemiz
Mesaj Panosu
GEMİ VİDEOLARI
Gemici Belgesi
İletişim
İçerik
Bilgi bankası
Liman Başkanlıkları
CV Hakkında ipucu
Makaleler
Anket
Linkler


Share |
14 Mart 2026
Haber
Anket
Türk denizcilik devinin Çin yapımı tek bir gemisi kalmadı
İstanbul Borsası’nda işlem gören kuru yük taşımacılığı şirketi GSD Marin, filosunda kalan son Çin yapımı gemiyi de sattığını açıkladı. Böylece halihazırda 10 gemi ile faaliyet gösteren ve 7 yeni gemiyi filosuna katmaya hazırlanan şirketin Çin yapımı bir gemisi kalmamış oldu. Mesut Yılmaz’ın kardeşi Turgut Yılmaz’ın şirketi GSD böylece hem maliyet avantajı kazanmayı hem de yeni çevre kurallarına uymayı hedefliyor.



Türkiye’nin eski başbakanlarından Mesut Yılmaz’ın kardeşi Turgut Yılmaz’ın şirketi GSD Marin, filosundaki son Çin yapımı gemiyi de sattığını açıkladı. GSD Marin son dönemde filosunu Japonya yapımı gemilerle gençleştirmek için önemli satın alımlara imza atmıştı.

GSD Marin, İstanbul Borsası’nda işlem gören kuru yük taşımacılığı şirketi. Şirket son olarak Hako isimli 2014 yapım yılı olan 63 bin ton yük taşıma kapasitesine sahip Ultramax kuru yük gemisini sattığını açıkladı. Böylece GSD Marin’in filosunda Çin yapımı hiçbir kuru yük gemisi kalmadı.

ÇEVRE KURALLARI ETKİLİ

Türk armatörleri son yıllarda Çin yapımı bazı gemileri satarak filolarını dönüştürüyor. Bunun birkaç önemli nedeni var. Uluslararası denizcilikte International Maritime Organization (IMO) tarafından yeni çevre kuralları getirildi. EEXI (Energy Efficiency Existing Ship Index), CII (Carbon Intensity Indicator) gibi kurallar eski gemilerin yakıt tüketimini ve karbon emisyonunu sınırlıyor. 2010–2015 arası yapılan birçok gemi artık daha az verimli kabul ediliyor.

YENİ GEMİLER DAHA AZ YAKIYOR

Ayrıca yeni nesil gemiler yüzde 30’a kadar daha az yakıt tüketiyor. LNG gibi alternatif yakıtlara uygun olabiliyor. Son yıllarda navlundaki artış bu alandaki yatırımların hızlanmasını beraberinde getirdi. Bu süreçte Türk armatörler de Çin yapımı daha düşük kalitedeki gemileri satıp filolarını Japonya üretimi gemilerle yenileme yoluna gidiyor. Halen GSD’nin filosunda 10 gemi bulunduğu, 7 geminin ise inşaa aşamasında olduğu açıklandı.

MESUT YILMAZ’IN KARDEŞİNİN ŞİRKETİ

GSD Holding'in bir iştiraki olan GSD'nin başkanlığını, eski Türkiye Başbakanı Mesut Yılmaz'ın kardeşi Turgut Yılmaz yürütürken, genel müdürlük görevini Hakan Yılmaz üstleniyor.

*****************
KONU İLE İLGİLİ DİĞER HABERLERİMİZ;
* GSD Holding, filosunu gençleştirip büyütmeye devam ediyor
* GSD Denizcilik yeni gemisini teslim aldı, bir gemi siparişi daha verdi
* GSD Denizcilik ultramax kuru yük gemisi satın aldı
* GSD Marin, filosunu 15 gemiye çıkardı


Kaynak: Haberhürriyeti (Özlem Ermiş Beyhan)
Eklenme tarihi: 14.03.2026




Share |




YORUMLARINIZ




Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz


Adınız Soyadınız:
Başlık:
YORUMUNUZ:
Denizcilik mesleği ile ilgili ne düşünüyorsunuz
Çok güzel
Mecbur kalınca yapılacak bir iş
Zabit için iyi alt personel için kötü
Kesinlikle yapılmaz

Önceki Anketler
Kurumsal Üyelerimiz
 CREWMEDITERRENIAN..
 GÜLHAN Denizcilik
 GÜNEŞLİ Denizcili..
 MAK Denizcilik Ti..
 SDS Denizcilik ve..
 MUSTAFA OKAN OĞUL..
 ATLAS Gemi İşletm..
 AYTRANS Denizcilk..
 ERŞEN Denizcilik
 SOLAR Gemi Kurtar..
...


www.gemipersoneli.com   © Gemipersoneli.com - Tüm Hakları Saklıdır.  Kullanım Şartları  Gizlilik Prensipleri  İletişim