Hürmüz Boğazı'ndan son 3 günde sadece 15 gemi geçebildi
Küresel enerji sevkiyatının kalbi sayılan Hürmüz Boğazı'nda askeri gerilim, deniz trafiğini tarihin en düşük seviyelerine indirdi. Uluslararası denizcilik veri kuruluşları MarineTraffic ve Windward tarafından paylaşılan son raporlara göre, 15-17 Mart 2026 tarihleri arasında boğazdan yalnızca 15 gemi geçebildi.
Gemi trafiğinde %97'lik Dev Kayıp
Normal şartlarda günde ortalama 130 ila 150 geminin geçiş yaptığı bölgede, son üç gündeki hareketlilik normalin %97 altında seyrediyor. Bölgeden gelen son veriler şu ayrıntıları öne çıkarıyor:
Geçiş Yapan Gemiler: Son 3 günde 8 kuru yük gemisi, 5 tanker ve 2 LPG taşıyıcısı boğazdan geçebildi.
Tek Yönlü Akış: Geçişlerin %87'si bölgeden çıkış yönünde gerçekleşirken, Basra Körfezi'ne giriş yapan gemi oranı %13'te kaldı.
Tehlikeli Rotalar: Gemilerin büyük bir kısmının standart rotaları terk ederek, İran karasularına çok yakın veya "alışılmadık" rotalar üzerinden ilerlediği gözlemlendi.
Diplomatik İzin ve "Gölge Filo" Dönemi
Lloyd's List Intelligence verilerine göre, boğazı kullanmaya devam eden az sayıda gemi genellikle İran ile "siyasi uzlaşı" sağlayan ülkelere veya takip sistemlerini kapatan "gölge filolara" ait. Son 48 saat içinde özellikle Hindistan ve Pakistan bayraklı bazı tankerlerin, İran'dan aldıkları özel güvenlik garantileriyle geçiş yaptıkları rapor edildi.
Küresel Enerji Krizi Kapıda
The Guardian ve CNBC gibi uluslararası haber kaynakları, boğazdaki bu fiili tıkanıklığın küresel petrol fiyatlarını 200 dolar seviyesine çıkarma riski taşıdığını belirtiyor.
Mart ayı başından bu yana toplam gemi geçiş sayısı ise yalnızca 77'de kalarak modern denizcilik tarihinin en büyük lojistik kesintilerinden biri olarak kayıtlara geçti.