Gemipersoneli.com - Reklam
Üye girişi
Kullanıcı adı:
Şifre:
Üye ol | Şifremi Unuttum
Menü
Ana Sayfa
Foto Galeri
İş Fırsatları
Haber Arşivi
Hakkımızda
Sistem Nasıl Çalışıyor
Üye İstatistikleri
Medyada Sitemiz
Mesaj Panosu
GEMİ VİDEOLARI
Gemici Belgesi
İletişim
İçerik
Bilgi bankası
Liman Başkanlıkları
CV Hakkında ipucu
Makaleler
Anket
Linkler


Share |
18 Mart 2026
Haber
Anket
Hürmüz Boğazı'ndan son 3 günde sadece 15 gemi geçebildi
Küresel enerji sevkiyatının kalbi sayılan Hürmüz Boğazı'nda askeri gerilim, deniz trafiğini tarihin en düşük seviyelerine indirdi. Uluslararası denizcilik veri kuruluşları MarineTraffic ve Windward tarafından paylaşılan son raporlara göre, 15-17 Mart 2026 tarihleri arasında boğazdan yalnızca 15 gemi geçebildi.

Gemi trafiğinde %97'lik Dev Kayıp

Normal şartlarda günde ortalama 130 ila 150 geminin geçiş yaptığı bölgede, son üç gündeki hareketlilik normalin %97 altında seyrediyor. Bölgeden gelen son veriler şu ayrıntıları öne çıkarıyor:

Geçiş Yapan Gemiler: Son 3 günde 8 kuru yük gemisi, 5 tanker ve 2 LPG taşıyıcısı boğazdan geçebildi.

Tek Yönlü Akış: Geçişlerin %87'si bölgeden çıkış yönünde gerçekleşirken, Basra Körfezi'ne giriş yapan gemi oranı %13'te kaldı.

Tehlikeli Rotalar: Gemilerin büyük bir kısmının standart rotaları terk ederek, İran karasularına çok yakın veya "alışılmadık" rotalar üzerinden ilerlediği gözlemlendi.

Diplomatik İzin ve "Gölge Filo" Dönemi

Lloyd's List Intelligence verilerine göre, boğazı kullanmaya devam eden az sayıda gemi genellikle İran ile "siyasi uzlaşı" sağlayan ülkelere veya takip sistemlerini kapatan "gölge filolara" ait. Son 48 saat içinde özellikle Hindistan ve Pakistan bayraklı bazı tankerlerin, İran'dan aldıkları özel güvenlik garantileriyle geçiş yaptıkları rapor edildi.

Küresel Enerji Krizi Kapıda

The Guardian ve CNBC gibi uluslararası haber kaynakları, boğazdaki bu fiili tıkanıklığın küresel petrol fiyatlarını 200 dolar seviyesine çıkarma riski taşıdığını belirtiyor.

Mart ayı başından bu yana toplam gemi geçiş sayısı ise yalnızca 77'de kalarak modern denizcilik tarihinin en büyük lojistik kesintilerinden biri olarak kayıtlara geçti.



Kaynak: www.gemipersoneli.com
Eklenme tarihi: 18.03.2026




Share |




YORUMLARINIZ




Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz


Adınız Soyadınız:
Başlık:
YORUMUNUZ:
Denizcilik mesleği ile ilgili ne düşünüyorsunuz
Çok güzel
Mecbur kalınca yapılacak bir iş
Zabit için iyi alt personel için kötü
Kesinlikle yapılmaz

Önceki Anketler
Kurumsal Üyelerimiz
 İSTANBUL Denizcil..
 ERTUĞ Nak. Taah. ..
 EGE Su Altı Hizme..
 MOBYDİCK Yat
 AKIN AKSU Yat
 A1 Denizcilik
 SANCAK Den. Nak. ..
 ULUSAL Denizcilik
 KARAN Gemi İşl. İ..
 NEOPLİS Otel
...


www.gemipersoneli.com   © Gemipersoneli.com - Tüm Hakları Saklıdır.  Kullanım Şartları  Gizlilik Prensipleri  İletişim