Gemipersoneli.com - Reklam
Üye girişi
Kullanıcı adı:
Şifre:
Üye ol | Şifremi Unuttum
Menü
Ana Sayfa
Foto Galeri
İş Fırsatları
Haber Arşivi
Hakkımızda
Sistem Nasıl Çalışıyor
Üye İstatistikleri
Medyada Sitemiz
Mesaj Panosu
GEMİ VİDEOLARI
Gemici Belgesi
İletişim
İçerik
Bilgi bankası
Liman Başkanlıkları
CV Hakkında ipucu
Makaleler
Anket
Linkler


Share |
30 Nisan 2026
Haber
Anket
Hürmüz'den iki ay sonra ilk LNG tankeri geçti
Orta Doğu'daki savaşın başladığı Şubat sonundan bu yana, Basra Körfezi'nden yüklü olarak ayrılan ilk sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) tankeri olan Mubaraz, Hindistan açıklarında tespit edildi.



Küresel enerji piyasalarının kilitlendiği Hürmüz Boğazı’nda, ABD ve İran’ın karşılıklı ablukaları nedeniyle durma noktasına gelen LNG trafiği, kritik bir sevkiyatla yeniden hareketlendi.



Gemi takip verilerine göre, Mart başında Birleşik Arap Emirlikleri’nin Das Adası’ndan yükleme yapan "Mubaraz" adlı LNG tankeri, ablukayı aşarak Hindistan’ın güney ucuna ulaştı.

Gemi, Mart ayı başında yüklemesini tamamladıktan sonra bir süre körfez içinde bekledi ve 31 Mart tarihinde transponder (AIS) sinyali göndermeyi durdurdu.

Yaklaşık dört hafta boyunca radar altında hareket eden tanker, 27 Nisan’da Hindistan’ın batısında yeniden sinyal vererek güvenli sulara ulaştığını teyit etti.

Tankerin şu anki rotası Çin’deki bir terminali gösteriyor ve sevkiyatın 15 Mayıs tarihinde varış noktasına ulaşması bekleniyor.

Küresel arzın beşte biri risk altında

Hürmüz Boğazı, dünya LNG arzının yaklaşık beşte birinin geçiş noktası konumunda. Savaş öncesinde boğazdan her gün ortalama 3 yüklü LNG tankeri geçerken, son iki aydır bu sayı neredeyse sıfıra inmişti.

Dünyanın en büyük LNG ihracatçılarından olan Katar’a ait gemiler, artan gerilim ve ABD-İran arasındaki abluka nedeniyle geçtiğimiz haftalarda boğazdan geri dönmek zorunda kalmıştı.

Sevkiyatların durması, Avrupa ve Asya spot piyasalarında doğal gaz fiyatlarını sert bir şekilde yukarı itmişti.

Denizcilik uzmanları, Hürmüz gibi yüksek riskli bölgelerde gemilerin tespit edilmemek veya sinyal bozuculardan etkilenmemek için transponderlarını kapatmasının standart bir "kriz dönemi prosedürü" haline geldiğini belirtiyor.



Kaynak: bloomberght
Eklenme tarihi: 29.04.2026




Share |




YORUMLARINIZ




Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz


Adınız Soyadınız:
Başlık:
YORUMUNUZ:
Denizcilik mesleği ile ilgili ne düşünüyorsunuz
Çok güzel
Mecbur kalınca yapılacak bir iş
Zabit için iyi alt personel için kötü
Kesinlikle yapılmaz

Önceki Anketler
Kurumsal Üyelerimiz
 KOTİLOĞLU Deniz N..
 ALBATROS Yatçılık
 RTS Denizcilik Sa..
 DRAGUT Denizcilik
 CEO Maritime Co.
 DEAR B Ltd.
 ÜÇEL Denizcilik A..
 GESTAŞ Deniz Ulaş..
 ASWAN Shipping
 PUTA Denizcilik
...


www.gemipersoneli.com   © Gemipersoneli.com - Tüm Hakları Saklıdır.  Kullanım Şartları  Gizlilik Prensipleri  İletişim