Çanakkale Boğazı’ndan geçen dev yapı görenleri şaşırttı!
Çanakkale Boğazı sıra dışı bir geçişe sahne oldu. Uzunluğu 350 metreye ulaşan dev yapı nedeniyle deniz trafiği çift yönlü durduruldu.
Çanakkale Boğazı, sabah saatlerinde alışılmışın dışında bir geçişe ev sahipliği yaptı. İtalya’dan Romanya’ya götürülen ve dubalarla birlikte toplam uzunluğu yaklaşık 350 metreye ulaşan dev sondaj platformu iskelesi, güvenlik önlemleri eşliğinde boğazdan geçmeye başladı. Dev yapının geçişi nedeniyle Çanakkale Boğazı’ndaki gemi trafiği çift yönlü olarak geçici süreyle askıya alındı.
Sabah saatlerinde boğaza giriş yapan platformu gören vatandaşlar, denizde ilerleyen dev yapıyı merakla takip etti. Bölgedeki hareketlilik, hem denizcilik çevrelerinde hem de kıyı şeridinde bulunan vatandaşlar arasında dikkat çekti.
BOĞAZDA NELER OLDU?
Liberya bayraklı açık deniz römorkörü "PACIFIC DUCHESS", çektiği sondaj platformu iskelesiyle birlikte saat 08.45 sıralarında Ege Denizi’nden Çanakkale Boğazı’na giriş yaptı.
Geçiş sırasında olası risklere karşı Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’ne ait "KEGM-6", "Kurtarma-10", "Kurtarma-17", "Kurtarma-18" ile "Mehmetçik" römorkörleri de dev yapıya eşlik etti.
Boğazın dar ve akıntılı yapısı nedeniyle geçiş, kontrollü şekilde gerçekleştirildi.
VATANDAŞLAR GÖZLERİNİ DEV YAPIDAN AYIRAMADI
Sabah saatlerinde sahil kesimlerinde bulunan vatandaşlar, deniz üzerinde ilerleyen sıra dışı görüntüyü cep telefonlarıyla kaydetti.
İlk anda ne olduğunu anlamakta zorlanan bazı vatandaşlar, dev platformun geçişini meraklı gözlerle takip etti. Özellikle Çanakkale merkez sahili ile Kilitbahir hattında bulunanlar, alışılmış gemi geçişlerinden farklı olan bu dev yapıyı uzun süre izledi.
Boğazdan geçen yapı, büyüklüğü nedeniyle dikkat çekerken, birçok kişi sosyal medya hesaplarından görüntüler paylaşarak yaşanan anları kayıt altına aldı.
NEDEN EK TEDBİRLER ALINDI?
Çanakkale Boğazı, dünyanın en yoğun deniz yollarından biri olarak biliniyor. Büyük tonajlı ve özel yük taşıyan gemilerin geçişlerinde, seyir güvenliğinin sağlanması amacıyla zaman zaman ilave önlemler uygulanıyor.
Yetkililer, geçiş sırasında herhangi bir olumsuzluk yaşanmaması için boğaz trafiğini çift yönlü olarak geçici süreyle durdurdu. Bu uygulama, diğer gemilerin güvenliğini sağlamak amacıyla gerçekleştirildi.
Denizcilik uzmanları, uzunluğu yüzlerce metreyi bulan platform ve dubaların manevra kabiliyetinin normal gemilere göre daha sınırlı olduğunu, bu nedenle eskort römorkörlerin önemli görev üstlendiğini belirtiyor.
PEKİ DEV YAPININ ROTASI NEREYE?
İtalya’dan yola çıkan ve Romanya’ya götürülen sondaj platformu iskelesi, Çanakkale Boğazı geçişini tamamladıktan sonra Marmara Denizi’ne doğru yol aldı.
Toplam uzunluğu yaklaşık 350 metreye ulaşan platform ve dubaların güvenli şekilde taşınabilmesi amacıyla gerçekleştirilen geçiş sırasında, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’ne bağlı 5 römorkör aktif görev aldı.
Çanakkale Boğazı’nda geçici olarak durdurulan çift yönlü deniz trafiğinin ise dev yapının Marmara Denizi’ne ulaşmasının ardından yeniden normale dönmesi bekleniyor.