Gemipersoneli.com - Reklam
Üye girişi
Kullanıcı adı:
Şifre:
Üye ol | Şifremi Unuttum
Menü
Ana Sayfa
Foto Galeri
İş Fırsatları
Haber Arşivi
Hakkımızda
Sistem Nasıl Çalışıyor
Üye İstatistikleri
Medyada Sitemiz
Mesaj Panosu
GEMİ VİDEOLARI
Gemici Belgesi
İletişim
İçerik
Bilgi bankası
Liman Başkanlıkları
CV Hakkında ipucu
Makaleler
Anket
Linkler


Share |
05 Temmuz 2022
Haber
Anket
Kaptan Serdal Can’ın ''Gemi Stabilitesi-II'' kitabı çıktı
Uzakyol Kaptanı Serdal Can’ın Denizcilik sektörüne çok önemli bir katkı sağlayacağına inandığımız “Gemi Stabilitesi-II” kitabı yayımlanarak satışa sunuldu.

Kaptan Serdal Can Daha önce de “Gemi Stabilitesi-1” kitabını yayımlamıştı.

Son IMO kod ve regülasyonlarına uygun olarak düzenlenen kitap, denizcilik liselerinde, denizcilik meslek yüksek okullarında ve denizcilik fakültelerinde ders kitabı olarak okutulabilecek düzeyde hazırlanmıştır.

“Gemi Stabilitesi-II” kitabı www.kitapdenizi.com , Akademi denizcilik ve canserdal@hotmail.com adreslerinden temin edilebilir. Önerilen satış fiyatı 30 TL dir.




Kitabın yazarı Kaptan Serdal Can’ın kaleminden ;

Bu kitap çeşitli kitaplardan ve dökümanlardan önemli bilgiler toplanarak hazırlanmış ve özgün örneklerle sade ve yalın bir dille yazılmış, öğrenci ve sektördeki çalışan kişilerin kolaylıkla anlayabileceği bir kitaptır. Gemi stabilitesi öğrencilere ilk başta zor görünse de, mevcut, güncel yayınlarla karıştırılarak hazırlanmış temel konseptlere sahip öğrencilerin bu eğitim materyali sayesinde daha da başarılı olacakları kanaatindeyim.

Daha önce bu kitapta anlatılan konulara değinen herhangi bir Türkçe kitap olmadığından deniz sektöründeki önemli bir açığı kapatacağından eminim.

Yazmış olduğum bu kitap ile, IMO 7.01 ve IMO 7.03 model kurslarının müfredatına ve hatta İngiltere dahil tüm Avrupa eğitim standartlarına uygun bir kitap olduğundan eğitim camiamıza katkı sağlamış olacağım.

Bu kitabın Anadolu denizcilik meslek liselerinde, Denizcilik Yüksek Okullarında ve hatta Denizcilik Fakültelerinin ilgili bölümlerinde yardımcı bir ders kitabı olarak kullanılmasında fayda görüyorum.

Yazmış olduğum bu kitabımın denizcilik sektörüne faydalı, uğurlu ve hayırlı olmasını temenni ederim.

Kpt. Serdal CAN
Uzak Yol Kaptanı

İÇİNDEKİLER
1. Su alma ve permabilite
1.1 Herhangi bir derinlikte basınç
1.2 Orta Kompartımanların su alması
1.3 Permabilite
1.4 Baş veya kıç (Uçtaki) kompartımanların su alması
1.5 Ortadaki bir yan kompartıman % 100 su aldığında meyil hesaplama
2. Kuru Havuzlama
2.1 Kuru havuzlama
2.2 Bloklara oturtulduktan sonraki GM’deki gizli kayıp
3. Dönüşte yatma açısı
4. Yalpa, baş/kıç ve kütlesel ( paralel yükselme/alçalma) hareketleri
4.1 Yalpa hareketi (Rolling)
4.1.1 Yalpa periyodu testi ile GM belirleme
4.2 Baş kıç vurma hareketi (Pitching)
4.3 Kütlesel hareket (Paralel gövde) (Heaving)
5. Senkronize ve Parametrik Yalpa
5.1 Dalga teorisi
5.2 Gemilerin senkronize yalpa
5.3 Gemilerin parametrik yalpası
6. Meyil / Yatmadan dolayı maksimum draftı hesaplama
7. Sıfır GM’li gemide meyil açısı
8. Yoğunluk değişiminin trim ve draft üzerine etkisi
9. Açık denizde ve dar kanallarda gemi çökmesi
9.1 Çökme ne demektir?
9.2 Gemi çökmesini etkileyen faktörler nelerdir?
9.3 Statik trimli gemilerde gemi çökmesi
9.4 Geniş ve dar nehirlerde gemi çökmesi
10. Etkileşim (interaction)
10.1 Etkileşim ne demektir?
10.2 Gemi yer etkileşimi
10.3 Gemi gemi etkileşimi
10.4 Gemi sahil etkileşimi
11. Meyil Tecrübesi
11.1 Geminin boş ağırlığında değişiklikler dahil meyil tecrübesi
11.2 Geminin boş ağırlığında zaman içinde dalgalanmalar
12. Kalibrasyon kitabı, iskandiller ve aleç (ullage)
12.1 İskandil ve aleç
12.2 İskandil ve aleç okumaları için metotlar
12.3 Trim ve meyil açısı için ayarlamalar
12.4 Sıcaklık için ayarlamalar (düzenlemeler)
13. Yükleme hatları ve Fribord Markası
13.1 Yükleme hatları ve Fribord Markası
13.2 Kereste gemileri yükleme hatları ve fribord markası
14. Rüzgarın yatırma kriteri ve Buzlanma etkisi
14.1 Rüzgarın yatırma kriteri
14.2 Buzlanmada müsaade edilen oranlar
15. IMO Tahıl Kuralları 104
16. Hidrostatik özellikleri kullanarak trim
16.1 Hidrostatik özellikleri kullanarak trim
16.2 Son draftları hesaplama – gemi başlangıçta düz omurga (even-keel)
16.3 Son draftları hesaplama – Gemi başlangıçta trimli
16.4 Trimle ilgili çeşitli sınav stili problemler
16.5 Kıç draftı sabit tutarak tek bir ağırlığın hangi ambara yükleneceği
16.6 Geminin maksimum draftını belirli bir miktar ağırlık yükleyerek azaltıp istenen değere getirmek
17 Detveyt (Deadweight) ölçeği
18 Trim ve Stabilite kitabı
19 Basitleştirilmiş stabilite bilgisi
20 Stabilite hesabı
21 Yolcu gemileri için minimum intact stabilite kriteri
21.1 Yolcu gemileri için ilave IMO kriteri
21.2 Yolcu gemileri için intact stabilite kriteri regülasyon 1998
22. Gemilerin Kesme kuvvetleri ve eğilme momentleri

www.gemipersoneli.com

Eklenme tarihi: 29.11.2011




Share |




YORUMLARINIZ


GÜZEL OLMUŞ
SERDAR KAPTAN BAŞARILARINIZIN DEVAMINI DİLER ,ESKİ BİR DOST OLARAK SELAMLARIMI SUNARIM Çetin ARSLAN 2.KAPTAN

Yazan: 2.kapt.Çetin ARSLAN - 01.12.2011 08:39:26




Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz


Adınız Soyadınız:
Başlık:
YORUMUNUZ:
Denizcilik mesleği ile ilgili ne düşünüyorsunuz
Çok güzel
Mecbur kalınca yapılacak bir iş
Zabit için iyi alt personel için kötü
Kesinlikle yapılmaz

Önceki Anketler
Kurumsal Üyelerimiz
 ATASOY Denizcilik..
 SEAHORSE Shipping..
 MİNERAL den. san ..
 ISKOMARINE Denizc..
 PUTA Denizcilik
 MASTER Petrol
 AKAR Deniz
 İSTANBUL Denizcil..
 DENAŞ Deniz Nakli..
 DERPINA Denizcili..
...


www.gemipersoneli.com   © Gemipersoneli.com - Tüm Hakları Saklıdır.  Kullanım Şartları  Gizlilik Prensipleri  İletişim