Gemipersoneli.com - Reklam
Üye girişi
Kullanıcı adı:
Şifre:
Üye ol | Şifremi Unuttum
Menü
Ana Sayfa
Foto Galeri
İş Fırsatları
Haber Arşivi
Hakkımızda
Sistem Nasıl Çalışıyor
Üye İstatistikleri
Medyada Sitemiz
Mesaj Panosu
GEMİ VİDEOLARI
Gemici Belgesi
İletişim
İçerik
Bilgi bankası
Liman Başkanlıkları
CV Hakkında ipucu
Makaleler
Anket
Linkler


Share |
08 Mayıs 2021
Haber
Anket
Körfez Köprüsü inşaatında kritik gün
İstanbul- İzmir yolculuğunu 3,5 saate indirecek otoyolun en önemli geçiş güzergahlarından biri olan Körfez Köprüsü ayaklarının üzerine oturtulacağı kesonlar yarın yüzdürülecek.

İstanbul - İzmir yolculuğunu 3,5 saate indirecek Gebze- Orhangazi- İzmir Otoyolu projesinin en önemli geçiş noktası olan İzmit Körfez Köprüsü inşaatında, köprü ayaklarının üzerine oturtulacağı kesonlar yarın yüzdürülüyor. İnşaatın en önemli aşaması olan kesonların yüzdürülme çalışmalarını Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım da izleyecek.



İstanbul- İzmir karayolu yolculuğunu 3,5 saate indirmesinin yanı sıra TEM, D-100 ve E-130 karayollarındaki trafiği de büyük ölçüde rahatlatacak otoyolun en önemli geçiş güzergahlarından biri de Körfez Köprüsü. Tamamlandığında İzmit Körfezi'nden karşıya geçme süresi 6 dakikaya inecek. 2 bin 682 metre uzunluğu ile de dünyanın en büyük orta açıklıklı köprülerinden biri olacak. Kocaeli'nin Dilovası İlçesi'ndeki Dil Burnu ile Yalova'nın Altınova İlçesi'ndeki hersek Burnu arasında yaptırılan Körfez Köprüsü'nde çalışmalar tüm hızıyla sürerken, en önemli aşamalardan biri de yarın gerçekleştirilecek.

HER BİRİ 25 BİN TON AĞIRLIĞINDA

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım'ın da katılımıyla, yarın köprünün Dilovası Şantiyesi'nden, STFA tarafından köprünün ayaklarının üzerine inşa edileceği temeli oluşturacak kesonlar denizde yüzdürülecek. Bakan Binali Yıldırımın her aşamasını izleyeceği bu çalışmada, STFA'nın uzun zamandır karada inşa ettiği 4 apartman büyüklüğünde ve her biri 25 bin ton ağırlığındaki bu kesonlar denizde yüzdürülüp burada bir teçhiz rıhtımına bağlanacak. Köprünün ayak çalışmaları daha sonra danizde devam edecek.

Bu tekniğin dünyada inşaat alanında örneğinin çok az olduğu belirtildi.



Kaynak: radikal
Eklenme tarihi: 26.09.2013




Share |




YORUMLARINIZ


vardiya zabiti olarak 6 aydirli issizim
Vardiya zabiti olarak 6 aydirli issizim bunada bi cagre bulsunlar omur bosa gecerken yolar kisalmis pek onemi kalmiyor.

Yazan: mehmet6 - 26.09.2013 19:40:32




Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz


Adınız Soyadınız:
Başlık:
YORUMUNUZ:
Denizcilik mesleği ile ilgili ne düşünüyorsunuz
Çok güzel
Mecbur kalınca yapılacak bir iş
Zabit için iyi alt personel için kötü
Kesinlikle yapılmaz

Önceki Anketler
Kurumsal Üyelerimiz
 CONTAZ Gemi İşlet..
 LARA Denizcilik T..
 S.S. Marmara Adas..
 ÇİLLİOĞLU Denizci..
 MALATYA Belediyes..
 ARZU YATCILIK TUR..
 NİYANA Denizcilik
 ÜÇEL Denizcilik A..
 GÜNDEM Denizcilik..
 ERDOĞDU Denizcili..
...


www.gemipersoneli.com   © Gemipersoneli.com - Tüm Hakları Saklıdır.  Kullanım Şartları  Gizlilik Prensipleri  İletişim