|
|
Üye girişi
|
 |
|
Menü
|
|
|
İçerik
|
|
|
 
|
Mesajlarınızı buradan bize ulaştırabilirsiniz
 |
Mesajlar
|
Konu: Öneri
benim degerli dostlarım hala sen ben kavgası var valla ayıp sadece bizim eksiğimiz lider olacak bir kuruluş altında birleşip tüm deniz cilerin ve armatörlerin bu kuruluş tan denizci istemesini sağlamak bence bunu en güzel örneğide gempo da hep beraber destekleyelim ve sokaktaki simsar veya üç kağıtcılara bulaşmayalım başka türlü böl parçala yut tekniği ile tüm türkiyede simsarlar coğalır bakın siz hiç itü mezunu bir denizciyi iş ararken gördünüzmü çünkü onların ağabeyleri kardeşlerine yardımcı oluyorlar ve ilk bulunan işede kendi okulundan bakıyorlar bu bir örnek rotanız neta olsun Allaha emenet olun
Konu: Tesekkür
BEN SAID Bakuden yaziyorum ben tesekkur etmek isterim oyle bir insanlara ki gemicilere is verib sonra onlarin parasini vermeyenlere helal olsun size ve bide o ki gemide calisanlar bir birinin maasina goz dikenlere sizede tesekkur ediyorum.ben bana yatecek kadar isime verilecek deyer kadar maas alarim ne az alirim nede cok bide hic bi yabanci piyasani oldurmek icin calismiyor evine ailesine yiyecek icecek vere bilmesi icin calisiyor.bunu okuyun ve sizde bana tesekkur edin.cunki kaliba gemicilerin hukukunu koruyan bi ben kaldim.ben bi tek kendimi dusunub yazmadim ben her kesi dusunerek yaziyorum cunki nerden olsakda biz BUYUK BI AILEYIZ BUNU UNUTMAYIN
Konu: Diğer
isa kardeş sen onlara inanma 1300 dolar usta gemiciler alamıyor bence sen müsteşarlığın sitesinden izinli kursların tlf larını al ve görüş sana gerekli bilgiyi o kurslar verir
Konu: Diğer
Bu sayfada yazılanlar iletişim formunun kullanıcı hizmetleri başlığı altındaki amaçlara yönelik olması gerekir. Konuların aşırı kişileştirilmesinin kimseye faydasının olmayacağı da herkesce bilinmelidir. Diğer taraftan öğrenmenin sonu yoktur. Yüklemek, tahliye etmek ve vardiya gemicinin görevlerinin sadece bir kısmıdır. Sefere elverişli bir geminin bakım, onarım işleri gemi imkanları elverdiğince gemide yapılır, bu da gemici temel görevleri arasında olup birilerine yaranmak için değil az yada çok sözleşmedeki ücreti hak etmek için yapılır. Hayırlı ve sağlıklı günler dileğimle. Uykpt/Yaşar DERİN
Konu: Tesekkür
Sayın Serdal KENDIRLI ye bir zabit adayı olarak çok teşekkur ederim düşüncesi ve yaklaşımı için umarım öğrenmeye iştahlı çabalayan insanların karşısına sizin gibi güzel insanlar çıkar gemilerde böyle ileri görüşlü mantıklı ve anlayışlı bir süvariyle çalısma şansımız olur bizimde kalın sağlıcakla amerikaya selamlar
Konu: Yardım isteme
iyi günler ben kamarot belgesi almak için bir aracı şirketle görüştüm 900 tl yatırılması gerektiğini söyledi bu doğrumu bireysel olarak liman başkanlığına baş vursam bu kadar para alınırmı ayrıca bana garanti iş en düşük 1300 dolar maaş olduğunu söylediler bunlar doğrumu kamarot belgesi en geç kaç günde çıkar bu konular hakkında bilgi verirseniz çok sevinirim ben dolandırıldığımı düşünüyorum
Konu: Diğer
herkese selam . her insan görüşünü belirtme hakkına sahiptir ben sadece görüşümü belirttim tamam beni eleştirende görüşünü belirtir yalnız bana akıl veremez KAPT SERDAR KENDİRLİ gempo ya beni siteden atın ne dediğini bilmiyor demiş. serdar efendi sen önce burasının kendi gemin olmadığını ve bu siteye kafana göre şahsi tavsiyede bulunmaya hakkı yok ancak geminde sözün geçer . 1985 te denize başladım ben konuşmandan belli seni tanımıyorum ama meslekte benden sonrasın ve de yaşçada küçüksün ben buyum bu fikre sahibim işinize gelirse.
Konu: Öneri
Dunyanin 4 ncu sinif ulkesi filipinlerin sedikasi var ve gittikleri her gemide I T F li gemiler.cunku onlarin arkasinda denizcilik sendikasi var.her turlu senin hakkini koruyor,seni gemilerde ucuz calistirmiyor.ornek veriyim ZODIAC maritme 2001 yilinda motorman olarak calisiyoken benim maasim 800 dolarken filipinlinin maasi 1200 dolardi.ikimzde motormenlik yapiyoduk.onun sendikasi var benim hic biseyim yok.cunki turk vatandasiyim, bizim sendikamiz olmadigimiz icin. turkiyede denizcilerin bi arkasinda onlari korumak haklarini savunmak icin bi sendika gerekli bu avrupa kanunlarina gore olmali yabanci gemilerde mesaiden sonra biseye elini surdur para yazilir owertime, piston cekersin para yazilir guvertede baska bise yaprsin ower time para yazilir. Cunki adamlar sendikali calistiramassin mesaiden sonra calistirisan sendikanin verdigi kurallara gore parani alirsin. Ama bizim turk gemilerinde hic biseye hakkimiz olmadigi halde sigortamiz verya olmadigi halde gemide bisey yaparsin getiriler bi kasa kola veririler cok yoruldunzu diye avuturlar , ayip yaa ben bunlari yasadim ve gordum yabanci firmada.ve o turk gemilerinden nefret ettim. malesef armatorlerimizden kaynaklaniyo izin vermiyolar sendikaya denizcileri dusunmuyolar, bilmiyolarmi senin gemilerini o denizciler yurutuyo calisitiriyo. yaziklar olsun denizide nefret ettirdinzi bize bi karadenizli olarak. meslegimi severek yapiyoduk. ama hakkimiz hic bi zman savunamadik.. butun denizcilere allah selamet versun, hayirli seyirler.
Konu: Diğer
MIRA DENIZCILIK Alma denizcinin ahini cikar aheste aheste... .http://www.denizhaber.com/HABER/25536/4/gemi-deniz-mirach-gemisi-mira-denizcilik-hindistan.html
Konu: Öneri
sayın mastır sayın suvaribey sayın yaşar derin bana cevap vermek zorunda degilsin lakin ben burda kimseyi kötülemiyorum yazıları hayretle okuyorum aşırı derecede münkürük var sonuçda sen kaptan olarak neden rahatsız oldun sonuçta yapyıklarını bilmeyen denizcilere anlat sayın kap neden ugraştın .o.gemide tersane işini neden denizde yapıyorsun kimin gözüne girdin söyle neden ugraştın .o.zaman gemiye atandıgın zaman eksikler önemli ise seyire çıkma ç.başını çağır yanına bilgi edin senin verdiğin çok sipor olmuş denizciye tabi ögretiyoruz lakin işini yapmaya giderken hasta paraya gelince dokdor olan gemici sen ögret ben bıktım kusura bakma yoruldum ..76.ya .indim lütfen armatörler gemilerinize tersanede iyi bakım yapın ...rotanız karadeniz hava durumunuz .2...4...olsun SELAMETLE GÜNEŞLİ SEYİRLLER
Konu: Diğer
Davulcuoğlu'na cevap vermek dahi istemezdim, ancak tutturmuş bir acemi gemici... sırtında taşıma... Kimseyi sırtında taşımaya gerek yok. Merak etmeyiniz acemi gemici dedikleriniz adam gibi ilgilenilir ve yönlendirilirse beklenen seviyeye kısa zaman içinde ulaşmaktadır. Mesele gemici sayısının artması ve dolaysıyla ücretlerin artmaması, hatta düşmesidir. Derdiniz bu olmalıdır, zira hiçbir işletmeci % 10'un üzerinde denize yeni çıkacak personel istihdam ederek gemisini riske sokmayacağını hepimizden iyi bilmektedir. Diğer taraftan ''ESKİ GEMİLERDE ÇALIŞMAK ZOR'' diyen gemici de benim. İki dönemdir, yani onuncu yıldır uzakyol kaptanıyım, yedi senede büyük tonaj gemilerde ikinci kaptanlık yaptım. Çalıştığımız gemilerin tümü en az üçüncü el idi. Bahsettiğim yıllarda regülasyonlar müsait idi ve dolaysıyla bir taraftan yükleme veya boşaltma yapar, diğer taraftan da gemi onarım ve bakım işlerini sürdürürdük. Altı aylık sözleşme döneminde geminin tümüyle bakım ve onarımı tamamlanır ve kazançlı seferler yapılırdı. İkinciliğim ve kaptanlığım süresince günde dört saati aşmayan ve parça parça istirahat etme olanağım vardı. Acil bir durum olmadıkça tayfamı sekiz saat, zabitimi sekiz ile oniki saat arası, ikinci kaptanımı da en az on saat çalıştırırdım. Eski yada yeni gemide yapılacak en ufak hatanın nelere mal olabileceğini çalışanların iyi bilmesi gerekir. İşte bu sorumluluk merak etmeyiniz sadece 55 kg ve göbeksiz kalmamı sağlamıştır.
Konu: Öneri
Kaptan Hüsamettin gemisinde 2 ay çalışmaya çalıştım. Kumanya yok insanlar aç, her gidilen yerde tutulan bir gemi. Gemide sağlam cihaz yok, en önemlisi para ödenmiyor,2 ay zor dayandım ve ayrıldım. Tavsiyem bu gemiye gidilmesin, rezil olursunuz. Saygılar sunarım
Konu: İş birliği
Sevgili Onur Cansun, gecmis olsun. Sirketin ve geminin ismini de verirsen iyi olur, hic olmazsa baskalari ayni hatayi yapmaz.
Mehmet Kaptan, kimseye is ogretmemekten dem vurmussun. Peki, 4. Kaptan'in yeni, elbette acemi, ilk gemisi adamin. Simdi bir dusun . . . 4. Kaptan isi ne kadar iyi bilirse (Ornek, gece vardiyasi - Seyir) sen de kamaranda huzur icinde uyursun veya daha buyuk bir istahla icersin.
Is ogretmeme gibi densiz bir lukse veya secenege sahip degilsin. Herkes az cok bir sey bilerek geliyor gemiye. Calistikca ve pratik yaptikca denizcilerin (Tayfa ve Zabitan, herkes) tecrubesi de artar. Yeni adamlara biraz da sen birseyler ogretip elinden tutarsan gelecegini ve gecelerini emanet edebilecegin prima zabitler yaratmis, corbada tuzun olmus olur.
Bu ne bencillik?!!! Boynuz kulagi gecer diye mi urkuyorsun?
Evet, ben arastirdim: 1985'te 45 milyon olan Turkiye'nin nufusu 2010'da (Takriben) 72 milyondu. Bu nufus artisi Cin'de yok CIN'DE!!!!! 1990'larin ilk yarisina kadar armatorler bize yalvarirlardi gidip gemilerinde calismamiz icin. Simdi gelinen nokta malum. Evet, NUFUS ARTISI! Bu gezegenin en buyuk sorunu budur.
Lutfen susmayin, sesinizi yukseltin artik. Sizden referans soran adama siz de referans sorun. El birligi yapmak zorundasiniz. Ben de 1999'dan beri Kuzey Amerika'da yasiyorum. Tiksinir oldum o ortamda son zamanlarda. Simdi burada devlet gemilerinde 1. Kaptanlik yapiyorum. Ama gene de yuk gemileri, ozellikle Turk yapimi kucuk tonaj gemiler burnumda tutuyor . . . . .
Sayin GEMPO yetkilileri, Mehmet Kaptan rumuzlu adam hakikaten ne dedigini bilmiyor! Size onerim bu adami sitenizden atin. Bu herkes icin de iyi olur.
Pruvaniz Neta Olsun . . .
Kapt. Serdal KENDIRLI
Konu: Diğer
Ben kendim yağcıyım yüksek okul bitirdim. Lise motor bölümü yüksek okul ise otomotiv ben sadece şu konuya değinmek istiyorum 800 lira yada 800 dolar neyse bu rakamları görüyorum yağcılığa verilen fiyatlar bunlar herkezin işe ihtiyacı var ama bukadarda cüzi bir fiyata değil 1500 dolar veren yerlerde çalıştım... verdikleri fiyata sadece insanların gemide yatmasını iş yapmamasını düşünerek böle bir fiyat vermişlerdir. bence gemi personelini koruyacak türkiyede bir sendika olmalı vede bunlarrın masraflarınıda gemi şirketleri karşılamalı. bir limit yok maaşlarda sabit bir rakam yok kafasına estiren istediği ücreti veriyor istediği zaman parasını gecikmeli verebiliyor gene olan gemide o tehlikelii işlerde çalışan işçiye oluyor buradaki şirketlerin hangisi garanti verebilirki ben çok iyim diye. verdikleri ücretlerden nekadar iyi oldukları ortada 1500 dolar verenle 800 dolar veren arasında fark varmıdır düşündümde kendi kendime ama buna kelepirden iş kazanmakl denir benim sayemde binlik dolarları kontrat boyunca getireceksin eşşek gibi çalıştıracaksın sonrada bana 800 dolar vereceksin oda verip vermeyeceğin malum.
Konu: Diğer
Acaba;IMO yönetiminde,Türkiye'den kaç kişi var?Eğer yoksa;bu kadar otorite bolluğunda çok ayıp oluyor doğrusu.
Konu: Öneri
selam önce mehmet kap teşekkürler bu siteye saygı duyan herkese teşekkürker lakin davulcuoglunun kim oldugunu ögrenmek yerine söylediklerimi unutmadan çalışacakları gemide uygulasalar zaten işlerini iyi yapmış olacaklar AYNEN dogruları yazıyorum zemin oluşursa tel yazarım ....YAŞLI GEMİLERDE İŞ ZOR DİYEN DENİZCİYE İKİ LAFIM VAR sen gemiye göbek büyütmeyemi yoksa ekmegin için mi. çıkıyorsun arkadaş sana bir soru GEMİDE OLUPDA KİM ÇALIŞMAZ. arkadaşlar gemilerde çalışma genelde aynıdır bazı farklılıklar efendi kaptandan veya masdırdan olabilir İYİ SEYİRLER HERŞEY DENİZ İÇİN...... DAVULCUOGLU .Ç.. KALE.
Konu: Diğer
selam Gemici yağcı beraber çay ve sohbetteyiz onlarla hep arkadaş gibiyim ancak yazımda hoşnut olmayan olmasın mecbur değil ben sadece kendi fikrimi içimden gelen düşüncemi yazdım nasıl ki bazı macera ve eğlence .. meraktan kısayol kullanarak denize girmeyi düşünenler olduğu gibi benim...düşüncem bu. kendimi beğendirmek zorunluluğum yok. herkes acemilik evresinden geçmiştir ama MACERA VE MERAKLILAR benim eleştirdiğim tek şeydi...amma çok varmış bunlardan ya.. sanki işe alıp öğretmek zorundaymışız gibi. yazdıklarına bak.. senin iş öğrenmen en az 1 yıl o zamana kadar kimin sırtından..geçineceksin.. mesele bu işte. selamlar pruvalar neta olsun
Konu: Şikayet
Artık yeter demenin vakti gelmedimi?
bıktık artık. Şirket yalakası kaptanlardan korkularından gemiye kumanya alamazlar avrupada personeli aç gezdirirler. zabite 100 dolar avans veremezler gemiye para getirtemezler. Personelden gemiden bir haber kamarada çerez yerler. Ya bir de meslekten anlamayan çarkçıbaşılara ne demek lazım. Onlar sadece çakallığı bilirler. Personeline eziiyet eden 2. ler. Dün mezun olup kendini ilah znneden 3. ler.Sürekli beyaz kağıtla gezip istifa edeceğini söyleyen çakal güverte reisleri. Herkesin arkasından konuşan lostromolar. Verilen temizliği bile yapamayan yağcılar.
mesleğin içine ettiniz. Bırakın işi çıkın bu camiadan da bizde adam gibi türk denizciliğini temsil edelim. Gemileri tıkır tıkır işletelim. Hemde güle oynaya geze toza. Ama gerektiğinde eşşek gibi çalışarak
Konu: Öneri
GemPo yetkilileri, davulcuoğlu kim ne iş yapar? mehmet kaptan kim hangi geminin kaptanı? böyle isimsiz mesaj yazanlara izin vermeyin. onları ciddiye alıp cevap yazanlar adını soyadını belirtmiş ama onlar uyduruk isim kullanmışlar dikkatinizi çekmedimi, böyle uyduruk isimle atıp tutuyorlar..
Konu: Diğer
Davulcuoğlu kuyuya bir taş attı, Mehmet Kaptan da destek verip taş daha derine gitsin diye tepikledi,..
Uğraşsak da onların attığı taşı çıkaramayacağız,
Daha doğrusu onları ve böyle düşünenleri ikna edemeyeceğiz, varsın öyle düşünsünler...
İşin aslı böyle düşünenler oldukça hiçbir işe çare bulunmaz...
Adamların maksadı üzüm yemek değil bağcıyı dövmek heralde.
Böyle davranmakla hangi sorunlarına çare bulmuşlar denizciliği ihya mı etmişler merak etim...
Sayfalar :
[««]
[«]
1.
2.
3.
4.
5.
6.. . .
75.
76.
77.
78.
79. 80.
81.
82.
83.
84.
85.. . .
405.
406.
407.
408.
409.
410.
[»]
[»»]
8183 adet mesaj bulunuyor.
|
|
|
Ana Sayfa
Foto Galeri
