Gemipersoneli.com - Reklam
Üye girişi
Kullanıcı adı:
Şifre:
Üye ol | Şifremi Unuttum
Menü
Ana Sayfa
Foto Galeri
İş Fırsatları
Haber Arşivi
Hakkımızda
Sistem Nasıl Çalışıyor
Üye İstatistikleri
Medyada Sitemiz
Mesaj Panosu
GEMİ VİDEOLARI
Gemici Belgesi
İletişim
İçerik
Bilgi bankası
Liman Başkanlıkları
CV Hakkında ipucu
Makaleler
Anket
Linkler


Share |
20 Nisan 2024
Haber
Anket
1800 konteyner kaybeden gemi tekrar denize döndü
Tarihteki en büyük konteyner kazalarından biri olan facianın ardından ONE Apus konteyner gemisi, Japonya'ya sığındıktan üç ay sonra bugün denize döndü.



NYK Shipmanagement'ın operatörlüğünü yaptığı Chidori Holding' ait 138.611 DWT kapasiteli One Apus isimli konteyner gemisi 2 Aralık 2020 Çarşamba günü Çin, Yantian'dan Long Beach, Kaliforniya'ya yaptığı bir sefer sırasında Pasifik'in ortasında konteynerlerinin çöktüğünü bildirmişti. Tarihteki en büyük konteyner kazalarından biri olan facianın ardından ONE Apus konteyner gemisi, Japonya'ya sığındıktan üç ay sonra bugün denize döndü.

14.052 TEU'luk konteyner gemisinin Hawaii'nin yaklaşık 1.600 deniz mili kuzeybatısında şiddetli hava koşulları nedeniyle 1.816 konteyneri denizde kaybetmesinden dört ay sonra, Kaliforniya, Long Beach'e giden ticari seyrine devam ettiği bildirildi.

ONE Apus 8 Aralık'ta Kobe'ye gelmiş ve yerinden çıkarılan konteynerlerin hassas bir şekilde boşaltılması süreci başlamıştı. Şubat ayı sonu itibariyle ONE, yaklaşık 1.000 konteynerin boşaltıldığını bildirdi. Kargo talep danışmanları WK Webster, sörveyörlerinin hangi konteynerlerin boşaltıldığını doğrulamak, dış denetim yapmak ve yükleme yapılan herhangi bir konteynerdeki kargo durumunu gözden geçirmek için sahada bulunduğunu bildirmişti.

Kobe'deki rıhtımda çekilen görüntüler, çok sayıda konteynerin parçalanmış enkazlarını gösteriyor. Gemide kaybedilen 1.816 konteyner arasında 64 tehlikeli yük konteynerinin yer aldığını belirten ilk açıklamalar dışında, kaybın niteliği hakkında herhangi bir ek bilgi verilmedi. Sigorta uzmanları, taleplerin toplamının 200 milyon dolardan fazla olacağına inanıyor.



Webster, olayın olası nedeniyle ilgili soruşturmaların devam ettiğini bildirdi. Webster, "Atadığımız uzmanlar hava durumu raporlarını, seyir verilerini, gemi tasarımını, hasar modellerini ve kaza nedenine ilişkin diğer ortak faktörlerin olabileceği benzer olayları inceliyorlar." diye yazdı. Bayrak devleti temsilcileri ve klas kuruluşundan müfettişlerin de Kobe'de bulunduğu süre boyunca gemiyi denetledikleri anlaşıldı.

*****************

KONU İLE İLGİLİ DİĞER HABERLERİMİZ;
- Pasifik'te arızalanan Maersk gemisi yüzlerce konteyner kaybetti!




Kaynak: Denizhaber.com
Eklenme tarihi: 18.03.2021




Share |




YORUMLARINIZ




Aşağıdaki bölüme haber ile ilgili yorumlarınızı yazabilirsiniz


Adınız Soyadınız:
Başlık:
YORUMUNUZ:
Denizcilik mesleği ile ilgili ne düşünüyorsunuz
Çok güzel
Mecbur kalınca yapılacak bir iş
Zabit için iyi alt personel için kötü
Kesinlikle yapılmaz

Önceki Anketler
Kurumsal Üyelerimiz
 BAASE & ELSEK
 CENK GROUP
 ATLANTİK Deniz ve..
 AKAR Deniz
 ORUÇOĞLU Yacht & ..
 GOODHOPE Shipping
 AKMAN Dalış Merke..
 ÇAVANOZ Motor
 FORSA Yatçılık
 SKY MARIN Yacht A..
...


www.gemipersoneli.com   © Gemipersoneli.com - Tüm Hakları Saklıdır.  Kullanım Şartları  Gizlilik Prensipleri  İletişim